Morgis

finner ingen muttere og virker ikke som den kan skrues ut heller. Kan jo være den bare sitter veldig godt fast, men vil ikke ta allt for hardt i dersom det ikke er patenten. kan virke som det er pressede frostplugger, men er ikke sikker.

det er ikke tilfelle hos meg da det er snakk om originalvarmeren. skrudd eller noe inn i toppen. Men det jeg lurer på.. Er den skrudd eller smeltet fast eller? uten varmekolbe et metalldeksel istedet.

det meste kommer fra kina. Fraktet over til usa. usa risser inn et serienummer og vips. Made in USA. :) Uansett. Utrolig mye koslige derer der inne. Er jo som å ligge på stranda å se på damer det der :D

Fikk beskjed av min kjørelærer om å finne meg en trygg parkeringsplass hvor jeg måtte lære meg å kjenne bilen. Og det er virkelig sant. Eneste måten å bli kjent med sin bil er nettop å kaste den og lage litt ukontrollerte manøvrer for deretter å kunne lære seg å håndtere dem. Har selv en kamerat som mistet lappen da han lekte seg (Eller RÅKJØRTE som avisene er så eksperter på å kalle det). Det også på en helt tom parkeringsplass uten folk tilstede.

okei.. da blir det ikke noe bytting :) AC må man ha.

kan den ikke kombineres med den andre typen ? og jo, såklart skal jeg ha aircondition :)

Hva må til for å bytte fra den enkle typen med 3 brytere til den mer avanserte typen med de hjulene man vrir på.

Har en delemotor hvor det står montert en motorvarmer. En B28 motor. Skulle gjerne flyttet denne over på min B27. Men hvordan demonterer man slikt?

mulig det. sitter samme settet på evolve sine xc90 så :)

nåå kommer det seg ser du :)

er det mulig å få kjøpt slikt fordelerlokk til 6syl motor min

det merker du om du ruser den. hører med en gang om den fusker litt. men 800rpm høres greit ut. er vel heller noe tomgangsvakum eller luftspjeldet som ikke lukker helt.

velkommen til bilFORUMet

ble aldri levert på markedet pga varmeproblemer. men dem var allt annet enn slappe når dem var i gang. 210hk. nyere utgaver av motorene (B280) er veldig potensiell turbomotor. 400hester med turbokitet fra delorean.

jeg kjører pennzoil full syntetisk. 650kroner for 5 liter. den gjorde virkelig jobben sin. alle oljekanaler, toppene og slikt bli renset. helt fri for koks og gammel olje etter 8mnd med denne olja.

kaste frontspoiler, takspoiler og vinge så hasdde den blitt pen

ble aldri levert originalt på turbobilene. dette pga sikkerhet. svenske politibiler testkjørte turbobilene med sperre, men var det glatt og turboen begynte å lade så gikk bilen rett fram. derfor ble det aldri levert originalt på turbomotorene ;:)

bare VAG som er listet der.

originaldiffene er veldig behaglige å kjøre med. Merker dem ikke i krappe svinger og dem gjør jobben sin bra. Holder begge hjulene i den hastigheten dem skal løpe i :) Men hvordan dem håndterer mye krefter på tørr asfalt vet jeg ikke.

har 4 hakk jeg.. hva er forskjellen? 4 på min har samme styrke som 3 hos dere andre?

jada :) Bygd stereoanlegg, splitta hele motoren, handlet inn 6liter olje, venter nytt toppakningssett og helt ny radiator. :) Så må jeg komme meg til kontroll. Fikk purring :(

jøss for noen pingler. Tåler ikke å stå utendørs lengre heller nå.

må snart få smørt opp mi også. Høres ut som en kalkun under levende slakting når jeg fyrer viften opp når den er kald. :D Står grei veiledning i Haynes hvordan man skifter viften.

hehe. Antialising trenger man nok ikke for de som vet hva det er :D

var en reportasje på P4 for noen dager siden. Biodiesel vil ligge på samme prisnivå som dieselen. Så ville ho dama tro den ville bli billigere når det ble fler konkurrenter. Men når den endelig blir billigere blir det nok satt avgifter på den for å "utgjevne" prisene kjenner jeg den norske stat riktig.