-Rønningen-

tror den du leter etter er Hks ssqv trur den har en sånn kvitre lyd! men kan nok ikke måles med den lyden som kommer da trykket slår tilbake å slisses opp av impelleren på turboen!

har sett på mange biler f eks biler fra trollspeed at de bilene har et spjeld på eksos manifold som tilføjer luft til antilag systemet for å få en mye bedre "forbrenning" i manifolden som dermed spooler opp turboen ganske bra..

reisrk: dump som sender lufta tilbake foran turbo for gjennbruk av luft..! er der for å skåne turboen mot tilbakeslag av lufta bår gasspjeldet stenges! BOV= blow off,dump ventil og dumpvalve er akkurat det samme! Pop off= er en ventil som sitter på eksossida, ble brukt på f eks gamle formel 1 biler for å forhindre at andre ladet mere trykk en ande! ( det vil si at pop off er så å si det samme som en wastegate) håper dette hjalp!

veit ikke helt åssen det er med delenr da men! er jo veldig ofte at det er fler typer som passer til samme bil!(karroseri) kommer ann på motor str osv..

dumpvalve! her har du en helt standar Bailey dump: http://www.verhoeventuning.nl/upload-images/DumpvalveBaileyDV26(70pr)0.JPG vis du søker på google.com etter Dumpvalve så finner du mange! både resirk og åpen dump! hks sin sqv (sekvensiele) er jo fin da! ganske pen lyd!

haru kommi i gatebil bladet å nå da thyfire! lykke til med å slå kid-a da!

okey.. jeg har nå to 12" mgr elementer i bilen og er ganske fornøyd! jeg har nå en åpen kasse da!

reserve hjul på boks er tingen! musikk er prioritert foran punktering" hehe! Boraman: pent detta men jeg liker ikke synlige ledninger å hattehylle! men ellers pent detta!

resirk detta! men kan jo å brukes som dump..

jepp! gReddy,blitz og Hks har dumper som lager ganske så lik lyd som den turbo kvitringa!

et anti lag system er et respons system som wrc bilen bruker når man for eks går inn i en sving, da slepper man gassen ikke sant? anti lag systemet forsinker da tenninga og sender bensinen ut i eksos manifolden som da antenner pga varmen og blir på en måte en jet motor som susser turboen opp til max trykk som da gjør at motoren yter masse uten at man har gass. dette gir da en extrem respons ut av svingen! enkelt forklart! hvertfall sånn jeg har forstått det.. genialt system! men krever deler som tåler extrem varme!

nei det er ikke 7 ulike elementer! jeg har fire og en kamerat av meg har 3 som er av samme slag! det er ikke no dyre suber er bare no bas elementer fra MGR som jeg har både i bilenog har hatt på rommet, er storfornøyd me de.. til å være såpass billige er det gode høytallere!

ja har tenkt på det selv men vil da ha noen nye suber først!

oppdatering! ble penere sånn egentlig!

noen som vil si sin formeining om anlegget mitt? kom gjerne med forslag til utbedringer!

begrensa med plass det ere! blir nok lukka kasse..

hehe..

hmm choken mener du? den bruker mer diesel da ja! men hva er poenget den vil jo bare gå fortere på tomgang.. skru opp turbo trykket i tilleg så!!

jaja er en fordtransit.. har en rimelig god plan på anlegget så vi for se om plassen er god nok..

okey.. i see! tøff bil uansett!

det er snakk om en Russebil! hehe:P må bare prøve..

har du kontakt med biltilsynet eller? så du for godkjent det!?

snakkk om piezo diskant ja!

okey var det vi tenkte å bygge.. snakk om 7 12" som trenger spille rom! så bli trangt men for utnytte plassen best mulig.. er vel bare en fordel å ha en kantete kasse og har jeg hørt..!

hvilken kasse lønner det seg å bygge for å få mest mulig bass! det gjelder en russe bil med mange 12" og liten plass!