-Rønningen-

bump

har du solgt: -komplett topp -dyser med rail -stempler råder?

send gjerne fler på mail:) på forhånd takk!

du har ikke bilder av motoren? teambalberg@hotmail.com

lurer på om blokka har samme borring ja! noen som er helt sikre? hadde tenkt til å konvertere til turbo ja.! hvor for man tak i stål pakning?

breddinger å skjørter solgt?

noen som har data på cm3 i forbrenningsrom og stempel? hvor tykk er orginal toppakning? å et spr til 1.8 8v og turbo hvor går grensa for trykk med orginal innmat? sånn ca..

ingen som vet noe om dette?

har tenkt til å bruke MS på den så da er det nok ikke no problem..

ja prøver det..! takk

uten hjerne å ledningsnett ja! men med manifold,innsug,rail med dyser og alt anna som skal sitte der?

hadde vært greit vis man hadde snakket tysk! noe disse folka skaffer eller har dem?

hvor langt har motor gått? 4000 med alt som trengs uten om girkasse eller? starter å går?`

noen som vet hvor man kan få tak i gruppe H breddere eller lignene til 2,ern? eller noen som har eller kjenner, som har liggendes no lignende! breie skjermer i det hele tatt;)

ønsker å kjøpe skjermbreddere til golf 2 eller no som lett kan modifiseres til å passe! ønsker virkelig breie skjermer no alla gruppe H skjermer! si ifra vis du vet hvor man for tak i.

vil gjerne ha pris på -rally intercooler -sorte fram lykter -stabstag (foran?) -g60 bremsene. (foran og bak,skiver og calippere?) -hvordan motor er det? sendes gjerne per PM;)

noen som har data på cm3 i forbrenningsrom og stempel? hvor tykk er orginal toppakning? å et spr til 1.8 8v og turbo hvor går grensa for trykk med orginal innmat? sånn ca..

sikker på at starteren slår inn? at den ikke bare surrer uten å slå inn! har det prøblemet på min.. må bytte innslaget på startren..

hvorfor bruke elektronik når alt kan gjøres mekanisk! finn en åpne lukke ventil på ei diesel pumpe på høggern fra for eks Courier.. ta vacum fra vacum pumpa og sett ventilen i mellom pumpe og dump.! lag en enkel løsning på hvordan du kan bruke gasswire til å åpne/lukke ventilen! har gjort det selv å funker fett! kan fikse bilder...

hvor har du kjøpt alt av MS? noen formeining om hvor det er billigst?

passer bakstilling/forstilling fra golf2 over på golf1? i såfall hva gjør at det ikke passer? innfestninger? bak/forstilling er vel breiere på 2ern enn 1ern men..

noen som har liggende en 16v topp som kunne blitt solgt? :win

nei bare lurer egentlig.!

lurte litt på om råder og vei fra turbo diesel motoren passer over i gti 8v blokk? har jo samme slaglengde! og er det no spesiel forskjell på kammene på disse motorene? hørt noen sier at diesel kammen har større løft.. stemmer det? ventiler på diesel motoren er vel mindre men tåler mer varme?

hmmm masse forskjellige dumper! kollevold.no har bra resirk ventiler! en kamerat av meg har det på sin saab 95..