totte88

håper ikke du lurer å få d på din bil da?

henrik h sin er ikke gt biln nei.. er den som lå til salgs for ei stunn sia for 25 000 jah.. får se om jeg kjøper om jeg får lov av eier da.. eller om jeg legger de pengene i motor på 240'en min.. får se! må snakke me eieren først.. omså få overtalt ham!:)

interiøret! motor? girkasse på dn tida! pluss pluss:)

enkelt å greit:D

hehe.. det koselige er at jeg vet om en:) en som er utplassert på bedriften dr jeg er lærling er venn av sønnen hannes.. har en gt som han vurderte å selge.. skal ta meg en prat med han.. forklare at dn kommer i gode hender:D men så klart.. blir mange bilder omså:D fan har syykt løst på dn.. sølvgrå heelt klin orginal.. er bare ett håp jeg har å få kjøpt dn:) noen info? EDIT: takker morgis. fan håper jeg får kjøpe den:) lik dn på bilde bare uten striper tror jeg!

hei, lurer litt på å skaffe meg en 242 gt om jeg får tak i.. hvor skjeldene er disse? vanskeli å få tak i.. pris på en som er fullstendig rustsveisa å nylakkert sånn sirka? tar i mot all info om disse bilene:) si alt du kan:)

kjøpte koni som er en del bedre enn det dær luftgreiern.. de blir jo ikke både lav og stiv med luftfjærer!:P hoff, sveise sperre? jalla.com?:P hehe

er riiimelig lik cosworth stolene jah! kan stemme at jeg har sett like i mercedes..litt eldre saker:)

men pen er den likevel:P fan kunne tenkt meg den ass:D

blir greier med luftfjærer:P hadde det på min men det ble røska vekk:O hehe maks høyde bak å kapp masse framme.. slik det var i gamle dager:P hehe så bilen er på veien snart?

og disse 2 passer uten store modifikasjoner?

tjoo.. finn en plass i motoromme dær du ser det går annt!:)

pen pent.. blir bare bedre å bedre denne.. er det "opel" stoler du har? stått i gsi eller slike opler?

bare å kople det på dær det passer.. men kan jo hende trykke er bra men at pumpa gir lite?? går ikkje det? er ikke sikker:P

hmm.. kan hende d er den som fusker da... vanskeli å si:S

kan nok muligens være noe annet enn wg.. dn er jo ikke elektrisk så ska jo ikke bli bedre om du stopper å starter! men wg burde uansett holde trykke nede.. men dn ska jo uansett ikke nappe bare på 0.9 bars ladetrykk.. så er no mer feil omså! hvordan eksos har du? hvis du har 3" omså så ville det være normalt at du fikk mer ladetrykk en 0.65 grunnet lite motrykk å diverse.. så grunnen kan være så enkelt at du ahr for liten bensinpumpe! at du får lite bensin når du får litt høyere ladetrykk!

pris?

har ikke fått bestilt.. våknet klokka hall 4 - 4 idag, så rakk ikke ringe å bestille:S.. tar det på mandag!:) fan håper det e bare den som kuker nå,, hadde vært greit:D

FK'en kutter på 6250 trur jeg det var! men får se hva jeg får.. t2? den er AAALTFORR liten, er jo fan en lekesykkelturbo.. t3 er vel en greit turbo.. ganske gammel da men! jeg skal ha meg en gt serie turbo fra garret til sommeren, som skal klare over 400 hk, i tilfelle det blir datasprut senere:D.. da en hybrid turbo med doble kulelager:)

var dn som sitter i toppen, min tok kveld så.. starte lite når det er kaldt:( så du har ikke en sånd for salg? med kun 1 kontakt!

vet ikke hva jeg blir å få på dn.. men akser greit t 180.. passerer sikkert 220 lett! får se! hehe.. hvordan turbo ska du bruke da??

jess, d er det man må jøre.. ette fordeler fra f / k motor:) BT liker lite at man skjærer i torpedo veggen så! særlig ett såpass stort håll!:D

opp til sirka 180 bli volvoen å drege bra.. men vi kan godt prøve!:D

325'en til daniel er jo ett vrak da.. er jo egentli ikke 325.. er noen deler fra 323, og noe fra 325.. en jeg jobber med har en kompis som bygde dn.. 170 dieselhester dra langt fra like godt smo s3.. 200 hk mindre så.. kan prøve til sommeren.. garanterer at du aldri holder meg!er jo en tung bil å i forhold! men a6'a drar sikkert godt, 325 har jo uanset bare 175 hk så!

du holder nok ikke no s3.. har jeg dårli tro på.. s3 har vel 270 hk! så dn må du lengre ut på lande med:D gamle motor var en b230 F... innsprut:)