Gå til innhold

-=VoLvO=-740=Tic=-

Bruker
  • Innholdsteller

    785
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av -=VoLvO=-740=Tic=-

  1. Er dette noe jeg bør legge i handlekurven ? Tenker på siden 1råde er bøyd..kan blokka være skadet ? Motoren har gått 130k fk blokk(underspyling) høyeste bud 500,- -turbo stempler høyeste bud 500,- -veiv(er spor der simringene er) høyeste bud 200,- -råder(en og bøyd)
  2. Hva som fattes med den blokka siden stemplet er fucked ? tennings bank eller? pris på denne.pm meg
  3. er noen av blokkene som stammer fra turbo ? B23et eller no
  4. Hvilen blokk mener du jeg skal bygge på da? b230 ft/fk med underspyling? bruke org veiva med gromme råder.å smidde stempel ?
  5. Mener du stemplet går i ventilene ? og derættert knekket råden ? eller er jeg på bærtur på feil årstid:)
  6. Er ET innsug jeg har:P Ryktes om "dålig" floow i dette:( Noen som kan bekrefte eller avbekrefte? :)
  7. Sant nokk :) Hvor mener du jeg skal kjøpe solide "staker" da ? Men vet du noe om stemplene? Har hørt dem er orginalt smidd, semmer dette?
  8. Javell.Men B230 har jo jevnere støping enn B23? Hvorfor bruke b23 da? Takk for tips om innsug:D
  9. Men er det brukbart til mitt prosjekt? Har selv sett og hørt mye positivt om denne bedriften :)
  10. M47 Holder vel samme som M46 rundt 200-220 hk.unngå slure med clutch`en når du skal spinne.
  11. Hehe,si det du,kommer ann på hva jeg kan bruke av deler jeg har selv:) Bare motor,utn driv-verk å sprut å turbo.kan fort bli 10 -15 000:) Turbo ca 10 000 Sprut ca fra 10 000++ Driv-verk må man vel ha Getrag kasse å enn rimeli bra clutch til enn stor penge :) Når man regner pris på motor bygg er det mye som kommer i tillegg :doh
  12. Trenger enn del hjelp fra dere :) Tenker meg rundt 300-350 holdbare hk. Autronic SMC, sprut er handla inn, M/500cc dyser å følere. Har b230et blokk 86mod. rulla 203k Bruker denne? Beholder veiva, Er stemplene brukbare? Kjøper H-profil staker. Hvor handle disse ? (prismessig) Bruker 531 toppen (8v) Få denne portet å større eksos ventiler.er vel lurt valg:) Forslag på innsug jeg bør velge? Grenrør lages selv eller kjøpe byggesett? Turbo er foreløbi ikke prioritert,Men har lyst på med Ekstern Wg. Garret (t03 04)? skulle vel holde eller?
  13. Rå Volvo 740!:D Bilder av motoren ? Hvor fikk du tak i hvite glass oppe ?
  14. Senk fjærskåla framme.bedre enn kapping. pga "fjær"stål blir sprøtt når man kapper med vinkel sliper:P
  15. M46 har enn verson som heter M46P den er forsterket. å selve kassen er alugrå :)
  16. okei.dærfor jeg har crusekontroll ?:) fordi det har vert automat..
  17. Tror delebilen min har orginalt M47. så og er Orginal turbo bil. 86mod B230ET 182hk
  18. Unngå Clutch og hjulspinn sammen :) Kjører mye "sidelengs" med m47 funker helt ok. 0.9B@R å chip
  19. får du bensintrykk i dyse rekken ? prøv å ta av retur slangen å se om det kommer utnår du "fiiler"..viss ikke ligger poblemet med pumpene / filter
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår