KristianG

Hehe, det hadde vært noe! Nei, altså, jeg er ikke så innmari opptatt av strekk egentlig. Så lenge det ikke blir ballongform, er jeg fornøyd.

Da fikk jeg sett bilen din igjen i dag da, Ice-T :) Ulf som kjørte så det ut til. Fryktelig pen! (Bilen altså, Ulf vil jeg ikke uttale meg om :P)

Ja, det kan jeg jo gjøre. Må gå opp til 40 i profil, men det gjør vel ingenting. Takk for tipset! :)

Jeg er utrolig usikker på det med senking, altså. Lurer på å rett og slett prøve 40/40 i starten, så får vi se etter hvert. Sammen med 7,5x17 felger og 215/35/17 dekk. (Har ikke kjøpt enda.. Venter på penger.)

I dag ble bilen EU-godkjent! Kun én feil, og det var skiltlyset bak. Ikke akkurat noe vanskelig å fikse, så nå er jeg glad.

Nå er det jaggu på tide det skjer noe her. Kan umulig være så utrolig avansert å legge til en slik funksjon, da resten av foraene jeg er medlem på har denne funksjonen.

Åpen luftfilter og rakrør.

Dette skrev jeg: Hei! Jeg ønsker å bygge om min '95 mod Golf 1,8 GL til GTI 16v og ønsker i den forbindelse å få vite hva som trengs for å få godkjent ombyggingen hos Biltilsynet. Hilsen Kristian ****** Svar: Hei Dessverre så har vi ikke noen ombygningsdokumenter på biler yngre enn 93 mod. Gå på VW-clubb`s nettside og se. Hilsen Kundehenvendelser Harald A.Møller AS Dessverre.

Jeg var 5 år da min bil rullet ut fra fabrikken. :D

1. Hadde du lagt denne i Audi-delen hadde du sikkert fått noen bedre svar. 2. Om du vil bestille fra internett, så ta en titt på Welcome to TM Tuning - your # 1 source for VW & Audi OEM and aftermarket parts de selger interiør, eksteriør og performance-deler til Audi og Volkswagen. De skaffer også originaldeler, selv om det ikke står at de har de på siden.

Kan ikke skjønne hvorfor man skal ha papirer fra Tyskland på dette? 1. Motor og gir 2. Understell med korrekte bremser (altså skivebremser foran og bak) samt dialog med biltilsynet er vel det du trenger? Biltypen du ønsker å bygge om til (Golf GTI 8v/16v) (hørte en plass man ikke kan sette i motor fra gamlere karosseritype, som Golf 2 eller 1, men har ikke kilder på dette) er jo allerede tüv-godkjent siden den ruller på norske veier. Oppsummering: Ring biltilsynet, si du har en Golf 1,8GL som du vil bygge om til GTI. De kommer til å kreve ditt og datt, men du får det i hvert fall godkjent. Tipper dette ble et passe rotete innlegg.. Er ekstremt bråkete i klasserommet nå. Edit: Sendte et brev til Møller-gruppen nå, og venter på svar. :)

Hehe, ja! Håper vi kan stille oss sammen på lokale treff osv. mtp at vi kjører VW. Hvem er du da. Cubic? :) (Noen som vet noe om treff på f.eks glamox i år?)

Noen ønsker sikkert å skyte meg for det her, men hva med en bil fra tyske Volkswagens tjekkiske bror, Škoda? Ta i hvert fall en titt på noen da.. Her er en jeg synes hadde et fint utseende. Klikk meg. Edit: Grattis med lappen forresten.

Trondhjem. Har sett mange søte jenter der.

Mangler bare å få lakk på grillista og få på originale G3-speil så er bilen nydelig! :) Edit: synes du kan enten sote fremrutene òg, eller ikke ha sot i det hele tatt. Om du blir stoppet er det jo bare å rive det av.

Ikke bare som regel, på alle biler som er godkjent i Norge skal parklys alltid stå på. På importbiler hender det at man må skru på parklysene selv.

Kan dessverre ikke hjelpe deg, men i Haynes-boka til Golf/Vento er det jo skjemaer da.

Var ute og kjøpte meg en bokhylle i dag.. Fant en flott golf og parkerte ved siden av den. :) Om innlegget er for langt ifra topic, gi meg et vink, så skal jeg slette det.

Ja, gjerne det Ice-T! Eller, helst i september, for da fyller jeg 18!:D (Slik som klimagreiene er nå er det jo fortsatt sommer i september så) rampi: jeg ser på litt av hvert av felger egentlig, så det er ikke godt å vite hvilke du mener. De i tråden her aner jeg ikke hva heter, men de er vel Audi A8-replica tror jeg. De får man hos f.eks interdekk.no. jeg har også sett på Azev A (7,5x17 er mest aktuelt) og Borbet A (samme dimensjon..) :)

Hvis du definérer 'billig' for meg, så går det fint. Første stedet du kan lete er hos høgger'n.

Da fikk jeg sett bilen "live". Jeg satt baki E36'en til en kompis og vinket som en gal til deg. Kan tenkte meg at du tenkte at jeg var rar, siden du ikke vet hvem jeg er, men det var altså meg. Frisk bil!:D

Hvis katalysatoren likevel ikke skulle vise seg å være no, er ikke 800kr så mye når du likevel må ut med 6150 for en originalen en. Såvidt jeg vet forhandler Biltema Simons sportseksos som har fått et bra rykte på seg de siste årene.

Siden bildene som var tatt ikke var særlig bra, prøver jeg igjen - denne gang med litt mer lys ute, men fortsatt mobilkamera. Enjoy!

Bl.a på Møller, Bilextra, diverse bilstereo osv. Meldte meg nylig inn selv, og man får også et abbonement på et bilblad som jeg tror er verdt 400kr bare i seg selv.

Men uansett om du skal ha passasjerer eller anlegg vil jo dette veie en del, og da vil du kanskje få subbing likevel?