maggvaardal

kan godt sende meg liste over hva du har til kadett-c, viss du vil :) er interesrt i grill til nye fronten! Magnus magnus_lvl@hotmail.com

abc?

der kapslene mine har tatt vegen!! :eek: hehe nejda:D gøy å våkne med nye ting i rommet etter en god kvell:yodude:

lettere deler er alltid positivt :)

hva har du liggende da? :rolleyes:

når det gjelder å plukke fra hverandre, og sette sammen en wankel kan ikke dette vere så veldig trix? Hvordan står apexene? Presset i? Porting gir jeg meg ikke ut på på disse motorene!

I første omgang vil jeg ha en slitesterk overdimensjonert motor, som kan bygges viderepå (har lagt sugemotor på hylla pga pris). Tenker da å handle meg en nyere overhalt 13b turbomotor(hvilken modell bør jeg satse på?). Denne skal ha sterkere apex og vere lettere streetporta (kan dette gjøres til tyngre porting senere, eller må det gjøres på nytt?) Kaste på en turbo, som jeg sikkert må lage grenrør til å dra framfor motoren, pga veldig smalt motorrom i kadetten. Satser på å få plass til dette, og da en stor radiator, oljekjøler og intercooler. Når det gjelder styring hadde det ikke vert feil med originalstyring til å begynne med. Men senere blir det sjikkelig datasprut, og da også forhåpentligvis større turbo.. Til å begynne med er jeg fornøyd med godt 230 hester som kan komme å gå når de vil.. Noe som bør vere oppnåelig! Senere vil jeg tenke seriøst på kjørbarhet og bruksområde. Fikk prisant på en 13b, som var godt over med sterkere apex, tror ikke denne var porta, men var med alt eksteriørt, og girkasse, til 35000,- ca .. Edit: Dette tilbudet kom fra aukra biloppretting. KJenner noen til dem? Mvh Magnus L Vårdal

mye kan en slik topp gi? med det tilbehøret som er med..

Hei! Skulle hatt komplett fordeler fra en 1.6liter... Det er den type tenning som det ikke går an å stille tenninga på, dvs fordeler kan ikke vris! noe som har dette?

å bygge denne motoren kostet vel fort 60k? Etter som jeg har forstått... 3 rotor er jo større og tyngre da :)

Hadde nå tenkt å få tak i noe wankel styr å kaste i kadetten, helst gasser da, men må jo vertfall ha 250 hest... hva må og bør gjøres med en motor for å oppnå dette..(porting etc, og pris) Viss jeg går for turbo må jeg ha 300+.. skal stå i kadett c, så er ikke så veldi mye plass!! Magnus

vil ha ja, seff vil jeg ha, kan ikke tenke meg noe råere å stappe i noen biler!! Men har faen ikke økonomi, kan du lagre den 1stk år? ;) Alt for mye å bruke opp pengene pÅ!:(

hva sto denne i, siden det er påbegynt clutsjhus? passer ikke vanlig rx7 kasse på da? hadde vert fin i kadett ja, men det var jo pengene da.. men banken har jo :o

noe for kadetten min dette... hvordan er effektkurva for denne da? med gasser tenning osv, bare å skru på girkasse og clutsj og kaste nedi motorrom? Totalt renovert før trimming? Hva er evt skiftet? Magnus

viss du tar styrestrøm fra kupelys, vil jo driten lyse hele veien når du opner dørene. Og pleier ikke dette vere styrt ved joring? Ville gått for det som var nevnt styre strøm fra styreenhet. dra en ledning fra styreenheten og inn på 30? på releet og sett jord på dette ( 85?) og trekk en ledning fra batteri (Med sikring!) og inn på 86 og ut av 87 til lyktene dine! Tar forbehold om jeg roter med tallene. Står kobilngskjema på sidene av releet(vertfall biltema) har ikke greie på bmw hvor styreenheten ligger, kupelys vil IKKE bli påvirket ved bruk av rele! magnus

Kan nok IKKE ta ut drivakslingene å plombe dette, pga er langsgående differensial på 4wd biler, bilen vil ikke gå fremover, så lenge det ikke er sperre her da, noe jeg tviler på at det er på en cossie. må uansett skifte kasse ja!! kansje mellomaksling også... vet ikke.. har ikke peil på cossie chassis magnus

hva er forskjellene på feks en motor fra 82, og en fra 88? tenker KUN på blokk og innmat, ikke noe motorstyring. Og en 86 og en 92... noen forskjeller på turbo og n/a?' edit: takk for svar foresten:D:D

Hei! har et par spmål ang 13b! Hvordan er smøringsystemet på disse? (gode linker med teininger) Hvordan er det å "tørrsumpe" disse motorene. Hvor mye veier en slik motor? Fysiske mål på motoren? Hvilke girkasser passer? Noen i rogalandsområdet som har peiling på porting? evt hva koster ei sjikkelig street porting? Hvor mange hest/nm har en original 13b sugemotor? Håper noen har mer greie på dette en meg her, har googlet litt, men funnet lite. Mvh Magnus L Vårdal

stemmer det, zf-kassene (TG-A og da seff de gamle også) til man er relativt elendige, synkroniseringa ryker med engang.. men bruker du disse rett kan de vare lenge, det ser vi på de "styrte" kassene, sjelden disse ryker! Magnus

;)

nei nå skryter du deg opp bjørn;) sett i en sjikkelig opelmotor, så kansje bilen blir noe å ha på:D og ja, det er kjekt å arbeide i romjula.... hehe.. men bilen din e litt søde då!!

liker ikke volvo lastebiler, men den lapin kulta bilen var sjef! beste ølet jeg har smakt! Her er en VOLVO !!

lite bilder av TGA! må ta med meg cam på arbeid snart :D F2000 600 V10, grei den :) eneste bilen her i området som har det er nok FRETEX :D gammel tømmerbil da men. TGA 480 trekker. kamerat sin, fin bil! Magnus

lure æg ao ¨på :)

hahahah