nomix

Du pakker en enorm vinge på en Civic for å understyre mer.

Det morsomme er generaliseringer og noe som virker som ignoranse for barnebarna dine. :) Forresten er Norge fortsatt et av de beste landene å bo i. Jeg er den første til å innrømme at alt som handler om bil er for dyrt i Norge, men det er fortsatt mange andre gode grunner til å bo i Norge. Norge har sine problemer, men på jevn fjøl er folk flest veldig flinke til å syte.

Du lever meget farlig, Ideal.

Du får en passelig morsom tur på en islagt bane der du får poeng for å treffe hengende pølser - right? - og et par lange kjøreturer. Inkludert muligheten for å kjøre rundt i moderne biler - mange foreldre har bare eldre biler, en Passat 1,9 TDi 110hk er kanskje en høydare for dem - i førtifem minutter for bare 400 flis. Du får også muligheten til å ta en teoretisk prøve for 350 kroner hver gang - kanskje noe for skolelys?

Jeg så en helt horibel Honda Civic i dag. Den hadde en grønnfarge som fikk meg til å tenke på radioaktive kuer, og det jeg vil omtale som en støvsugerfanger. Til og med et par dekaler. Minister for fornuftige modifikasjoner vil nå la realpolitikkens fulle vrede angripe denne bilføreren. Otto: Vi følger realpolitikk, ja?

Tja. Så lenge en tilfører tråden noe, så. Så slipper en å lage en ny tråd, og få "søk din noob" slengt i trynet. Der jeg modererer vil jeg nok se på sakens fakta. Dersom jeg ser noen bumpe en en mnd. gammel tråd for å si "kult" sletter jeg posten og ber bruker skjerpe seg, dersom det er snakk om nye, relevante argumenter er det virkelig ikke noe negativt med det. Heller det enn tyve forskjellige tråder.

B.T.i.s forslag er noe jeg lenge har vært en tilhenger av. Jeg har ikke hatt en eneste time teoriopplæring. Så vidt jeg har forstått er teoriopplæringen byttet med trafikkalt grunnkurs, som min kjørelærer forresten omtalte som "latterlig" og "et feilgrep". Ikke bruk for mye tid på å fortelle unge hva de ikke må gjøre, fordi det er farlig, det virker ikke. Det gjør en i dag på trafikkalt grunnkurs uansett, og det ser ikke ut til å ha noen effekt. I mine øyne bør dette inn som et eget fag, på alle ungdomsskoler i hele Norge. Helt enig med B.T.i. her. Når det kommer til baneopplæring ser jeg både positive og negative ting med det. + Man lærer hva som faktisk skjer når veigrepet forsvinner. + Man lærer hvordan en skal reagere. + En lærer hvordan en skal unngå dette - viktig! - Mange vil nok tenke "nå har jeg lært å kjøre fort, nå kan jeg presse grenser". Det siste vil dog trolig ikke gjelde veldig mange, så i mine øyne representerer ideen likevel et meget godt tiltak.

Jeg kan helt ærlig talt ikke se for meg noen situasjon der en Mustang-eier ikke vet hvilken årsmodell han har. Det blir for dumt.

Vil ikke si det var typisk, kjenner folk som har solgt biler til folk av samme etniske gruppe, og de hadde ingen negative erfaringer. Men disse, var slik. Det som skjedde var at pappa ba dem stikke, og de stakk etter en time. Faktisk like før vi ringte onkel blå.

Hvem prøver så det, da?

Poenget mitt er at å skylde på regjeringen for dette blir feil - og jeg tolker det slik når en sier "de rødgrønne", hinter ikke til din def. av "regjeringen", jonarv. Jeg er uenig i ordningen med bilavgiftene, og det hadde jeg sagt til regjeringsmedlemmer om jeg hadde møtt dem, hadde de fått høre det. Men la oss nå ikke skylde på de som vel egentlig ikke er relevante i denne diskusjonen. Lokaldemokrati er rimelig lettpåvirkelig, kjemp mot det for f***.

Og det har hva med regjeringen å gjøre? Jo, den grupperingen av partier vi kjenner som de "rødgrønne" samt andre sosialistiske og partier har flertall i bystyret, men lokal- og rikspolitikk kan ikke akkurat sammenlignes.

Har jeg misforstått totalt, eller var ikke dette vegvesenets ide?

Av solidaritet til trønderne anbefaler jeg okkupasjon og sitdownaksjon på alle vegvesenets kontorer. :)

Torpedoer faktisk. Husker vi solgte den gamle Sierraen vår til en innvandrer, han krasjet bilen i et autovern. Han ville heve kjøpet og kom med hele familien og en del venner utenfor huset vårt. Pent.

Når jeg tenker meg om er Ottos bruk av det norske språk i visse henseender ganske likt Jeremy Clarksons bruk av det engelske. Interessant.

Saab 900/9000 Turbo?

Kan vi ikke avslutte diskusjonen rundt dette? Kan en i det hele tatt sammenligne en 2-liter fra en S2000 (F20C, var det det du kalte den?) og en 2 liter 16v Opelmotor fra noen år tilbake? Bortsett fra at begge motorer forbrenner bensin, har rundt regnet to liter slagvolum, 16v og andre rent normale detaljer?

Ikke egentlig. Men du syns tydeligvis at hele Finnmark bør gjøre det. Vel, du var sikkert ikke alvorlig, det var selvfølgelig ikke jeg heller.

Påhenger.

Takker så meget. Nå vil realpolitikkens jernbeslåtte prøyssiske støvler trampe hardt over ufornuftige modifikasjoner og stylingløsninger av type "tøffe" vinger samt fremfangere som på upassende måte får bilen til å ligne en støvsuger.

Og jeg tar gjerne posten som Minister for fornuftige modifikasjoner.

Den gamle ordningen? Noe av det som irriterer meg mest med dagens teoriprøve er at spørsmålene ikke dekkes 100 % av teoriboka. Kanskje de klarer å lage spørsmålene rett denne gangen? Jeg orker ikke å diskuterer teoriprøvens vanskelighetsgrad fra folk som mener "nåååååhh, teoriprøven er enkel, syns du ikke det er det noe rart med deg, nåååååååååh". Edit: Men endres sikkert ikke.

Så du kan ikke det lenger? Endres ganske ofte, lovverket. Uansett syns jeg opel_nissan kan kjøre traktor. Gøy på et jorde, mindre morsomt på veien. Tror jeg, siden jeg ikke har kjørt traktor på veien. Men 65 km/t - det er det de makter? - på veiene kan ikke være veldig morsomt.

I alle fall de 18-åringene som nettopp har kjørt opp, that is. Og da har vi enda ikke plusset på 81 år bak rattet.