Reodor F

Oljefella du har avbildet er konstruert for å stå i oppreist posisjon. Siden nivåglasset skal vise oljemengden i fella så indikerer det at glasset sitter på fellas "skitne" side, altså før labyrintene har skilt olje og gasser. Ved å koble på vakum her vil du kunne suge olje inn i motoren, og det ønsker du ikke. I tillegg kødder du i verste fall altså til eventuell labyrintfunksjon ved å legge ei felle som er men å stå. Videre bør du også vurdere å hente vakum fra plenumet, slik at det også hersker undertrykk i situasjoner hvor ikke turboen lader. Avslutningsvis er jeg redd den såkalte catchtanken ikke har så god konstruksjon som en oljefelle egentlig burde ha. Hva har du forresten tenkt å gjøre med olja som samler seg i tanken?

Det rimer på under 100 000 kroner...

Genialt! Jeg bruker jo dieselblokk (TDI) og bensintopp selv, så at dette var mulig synes jeg var helt topp. Noen ville drømmer tar form i Reodors hode...

Du glemte å si om den var deilig å kjøre eller ikke...

Digga denne jeg: Lars Monsen kan gjøre opp bål ved å kjefte på noen pinner til de tar fyr.

Hva sier AML til dette? Og ikke minst, hva sier hovedarbeidsgiver? Til slutt: Blir du rik? PS Oppfør deg pent på messa da :D

...når man har Lars Monsen Lars Monsen er den eneste som har drept en grizzlybjørn med dens egne tenner. Lars Monsen har ikke med seg boksåpner på tur. Han spiser hermetikken hel. Ulvene gjør opp bål for å holde Monsen unna. Lars Monsen har hatt snøballkrig med seg selv - i helvete. Lars Monsen gjør opp ild med bare hendene. Også i regnvær! Det eneste dyret Lars Monsen ikke kan lokke til seg med parringslyder er mammuter. Det er hovedsakelig fordi de er utryddet. Det amerikanske forsvaret brukte Lars Monsen som fasit da de utviklet GPS. Lars Monsen får fisk i fisketomme vann. Lars Monsen er født med ski på beina, sekk på ryggen og en hundeslede med 12 hunder. Lars Monsen sover ikke, han venter... på at fisken skal nappe. Når Lars Monsen skal more seg, sitter han for seg selv midt på vidda, og forteller seg selv vitser han ikke har hørt før. Lars Monsen har klatret opp Trollveggen. Med én hånd. Lars har ugler i Monsen. Lars Monsen er 1.83 m høy. Når han reiser seg på bakbeina blir han 3.27 m høy. Lars Monsen kan telle til 10 med hundebjeff. Lars Monsen har nok energi til å drive Tromsøs belysning i 2 år. Lars Monsen har ikke føtter. Han har fjellsko. Naturkreftene fikk kreftene av Lars Monsen. Det var Lars Monsen som gjorde opp ild på Sola. En gang spilte Lars Monsen golf. Da fikk han 18 hole-in-ones, og 8 ørreter på over 3 kilo i sidevannshinderet. En gang kom en bjørn inn i teltet til Lars Monsen og spiste maten hans. Da ble Lars Monsen forbannet og spiste bjørnen. Lars Monsen kan selge skinnet før bjørnen er skutt. Lars Monsen har ikke hunder for å trekke pulken. Han har dem med som nødproviant. Bjørnen går ikke i hi, den gjemmer seg for Lars Monsen. Kompasset viser ikke nord. Kompasset viser Lars Monsen. En gang, da Lars Monsen og Chuck Norris møttes i skogen, ropte Lars Monsen så høyt at Chuck Norris fikk rødt hår og fregner. Lars Monsen har det verken for varmt eller for kaldt. Han bryr seg ganske enkelt ikke om temperatur. Fjellvettreglene var en stiloppgave Lars Monsen skrev i første klasse på barneskolen, etter at O-fagslæreren hevdet å kunne mer om fjellet og skogen enn lille Lars. Steve Irwin ble ikke drept av en piggrokke. Han døde i en kamp mellom han og Lars Monsen. Det var nemlig bare plass til en verdensleder. Det skal imidlertid også nevnes at det faktisk _var_ giftbrodden fra en rokke som drepte ham - Monsen hadde akkurat kvalt og flådd rokken da Steve kom og yppa seg. Lars Monsen danser med ulver. Lars Monsen er den eneste som alltid vinner stirrekonkurranser mot ugler. Ingen vet hvorfor Lars Monsen har kniv. Lars Monsen besto jegerprøven bare ved å møte opp. Da det skulle letes etter vrakrester etter Titanic i atlanterhavet fant de en stein på bunnen hvor det sto "Lars Monsen var her" Da Lars Monsen var marinejeger og dro på overlevelsesøvelse, kom han tilbake 7 kg tyngre enn når han dro. Supermann har en Lars Monsen-tatovering på den høyre armen. Lars Monsen er så konge at både Sonja og Ari Behn går ned på kne. Elver og innsjøer utvikler is på vinteren. Dette er for å beskytte fisken mot Lars Monsen. Ironisk nok tror ikke Lars Monsen på at det finnes utfordringer - det finnes bare pyser og tapere. Grunnen til at Lars Monsen har med seg gevær på jakt er for å kunne skyte varselskudd og gi bjørnen en sjanse. Når det ikke er bjørn i området jakter han heller ved å snike seg inn på dyrene bakfra og knekke nakken på de. Det gjelder også ryper og harer. Det er ikke tilfeldig at militæret bygger ned forsvaret i nord på samme tid som Lars Monsen har begynt å kjøre hundeløp der med jevne mellomrom. Lars Monsen kan gjøre opp bål ved å kjefte på noen pinner til de tar fyr. Da Lars Monsen kappåt mot trollet, vant han overlegent uten sekk på magen. Deretter spiste han trollet til dessert. Lars Monsen er så rå at han lett kunne erstatte hele ferskvaredisken på Meny. Lars Monsen hugger ved med flat hånd. Det ryktes at Lars Monsen kom inn på 25. plass i årets finnmarksløp, men han var faktisk på sin femte runde. Det finnes ikke ekko i fjellet, det er bare Lars Monsen som kødder med deg. Lars Monsen tegna kartet til Eirik Raude. Lars Monsen kan pisse i motvind. Lars Monsen vet hvor haren hopper. Lars Monsen vasket seg en gang i forbindelse med en julefeiring i Mexico. Badevannet ble senere tappet og kalt Tequila. IOC nekter Lars Monsen å stille i OL. Det ville blitt de minst spennande lekene i historien. Døden hadde en gang en nær Lars Monsen-opplevelse.

Ikke prøv å skryte på deg å være dyslektiker (eller dyselektriker som vi lese- og skriveføre så humoristisk kaller det) gutt. Du skriver bra og fullt forståelig. Mulig du rett og slett leser igjennom det du skriver før du trykker send altså, noe alle dyselektrikere burde bli langt flinkere til. Det er mye ræva språk her på forumet. Men du er altså et hederlig unntak hvis du virkelig lider av denslags. Spørsmålene dine derimot, får andre svare på. Jeg har aldri satt mine ben under et A4-panser... :D

Jeg er, sett i lys av mitt ønske om autofilt verdensherredømme, meget tilfreds med at BFs administratorstand lytter til Reodors pipe. Nytt jungelord: "Når Reodor F taler, lytter administratorene" En enorm makt jeg lover å forvalte med den aller største omhu og forsiktighet...

45 og sikkert også 48 benyttes for å ta ut toppeffekter på mindre motorer, men 40 DCOE er kanskje bedre skikket til daglig bruk på en 1500/1600. Alle ordinære forgassere har jo forøvrig ulempen i effektreduserende venturier i forhold til innsprut har jeg latt meg lære, men det er få ting som er så lekkert som et par velstelte DCOE'er der framme. utseendemessig mer vellykket en både DHLA og ADDHE...

Dette høres ut som en "ettermarkedsbastard".

Fra Haynes leser jeg følgende:

Men ikke så skamfullt som å bli frakjørt av en Toyota Yaris... Er du sikker på at bensininnmaten og bensintoppen passer i D5-blokka? Det hadde vært brillefint da moderne dieselmotorer som regel har svært solide blokker.

I en dårlig isolert garasje (eller vognskjul som vi kaller det på Flåklypatoppen) kommer en vanlig varmeovn litt til kort. En kraftig byggtørke må til.

På rallyløp ser vi ofte at de har med et enkelt hjemmelaget verktøy for feltmessig forstillingskontroll/-justering. Laget noe tilsvarende i treverk en gang og oppnådde helt korrekt justering av spissingen. Muligens flaks, men artig var det...

Men kalipter? Ikke så rart, det norske ordet for caliper står ikke i noen ordbøker, men dersom vi skulle oversette det direkte ville jeg vel kalle det kaliper. Eller hva med bremseklo? Eller kanskje sadel...

Jeg abonnerer på Bilsport og er i hovedsak veldig godt fornøyd med de tekniske dybdeartiklene, köpguidene og messe-/treffdekningen. Enkelte ganger har de dog med biler som gjør slengbetegnelsen Spoilernytt ganske treffende. Tidligere abonnerte jeg på det engelske Retro Cars, som var bra, men som etterhvert ble noe ensformig. Nå kjøper jeg enkelte ganger den svenske motsatsen i løssalg. I tillegg kjøper jeg Wheels, Teknikens Värld, Auto Motor & Sport, Nostalgia, Amcar, Autofil osv osv. Tilogmed Traktor hender det at jeg kjøper. Bil rapper jeg hver gang jeg er på HHK og kjører gokart og Motor leser jeg hos fattern. Alt i alt gir dette en brukbar innsikt i bilverdenen. Det er også ganske artig å bla i bilblader fra begynnelsen av 80-tallet. Nybiltest av Volvo 760 GLE kan komme godt med en mørk vinternatt...

Apropos skrivefeil... :D

Jeg hevder nei: Kilde: http://www.vegvesen.no/cs/Satellite?c=Page&cid=1162372680743&pagename=forerkort%2FPage%2FSVVsubSideInnholdMal

Det som kan kødde det til litt er fjærbeina framme. Har man ikke riktig verktøy for å demontere toppmutteren samt gode fjærklemmer så kan det ta lang tid. Til en gammel Jetta II jeg hadde i sin tid gikk jeg så langt at jeg kjøpte originalt Hazet fjærbeinsverktøy før jeg skred til verket... Andre sverger vel til muttertrekker...

Det er av avgjørende betydning at det skilles mellom den faktiske vekta på bilen og tillatt totalvekt. Tillatt totalvekt påvirkes ikke av hvor mange brannslanger du klarer å pælme ut. For å endre denne må man endre bilens egenskaper, feks ved å ta bort et fjærblad i bladfjæra bak. Edit: Housey var raskere enn meg...

Men ikke i Alaska... ;)

Det er jeg tildels enig i, men gi Autofil litt tid, og det kan bli det nye Drive. Jeg fornemmer at de har tatt seg opp i det siste.

FZR-mannen her på Bilforumet har gjort noe tilsvarende på en gammel B21 en gang, og den ble visst svært rapp. I tillegg er vel Turboed1 mannen å spørre når det gjelder motorsykkelforgassere og deres egnethet i bilsammenheng.

Det hersker vel et visst overtrykk (ideelt sett et ørlite undertrykk) i veivhuset, noe som gjør at det neppe er så mye spurv og småstein som har tatt seg inn i motoren din. Det er dog en mulighet for at urenheter kan ha blitt sugd inn i innsuget via veivhusventilasjonen og via det åpne oljepåfyllingshullet, men på den korte tiden og tatt i betraktning de lite støvete kjøreforholdene som råder på denne tiden av året, så har nok ingen skade skjedd. Men et ekstra oljebytte har jo ingen vondt av...