mazdafreaks

Ville heller ha kjøpt en tdi motor eller en gti motor, du har allerede en svak girkasse som vil ryke ved å montere en turbo, disse 1,6 var vel heller ikkje de sterkeste, å monterer du en komplett motor så er du liksom ferdig, kjøper du turbokit så må du styre med datasprut osv, meget kostbart, både å kjøpe å stille inn riktig, ellers så kan du montere på bensintrykkregulatorer osv for å få nok bensin, men da er tenningen neste problem, hvordan vil du stille dette, man kan finne ett billigt turbokit men det er ikke turboen som er det dyreste, men alt det extra man trenger for å styre det,

Ble til at eg kjøpte nokian hakkapelitta 4, kostet 1000 per stk i størrelse 205/55-16" var billigere enn hos dekkonline og da må man sørge for å montere selv, pluss av ballansering, Så man bør høre med de nærmeste før man handler på nettet.,

Disse lyktene er de vekke nå eller, eg er interesert i å kjøpe de til en god pris, send en mail til stian-oppistov@tele2.no om de skal selges,

Fant ut det er på tide å kjøpe vinterdekk. hva anbefaller dere og hvorfor. eg har både 15" stålfelger og noen 16" originale lettmetall hjul. Denne bilen blir kjørt av en liten dame på 22 år. trenger godt veigrep. Er foresten en 4motion så den kommer godt frem, men må kunne stoppe raskt.

Fant ikkje så mye selv, og lurer også litt på filter til kjerra, er det noen bolt on kit til tdi. vil ha ett mer luftig filter på denne, er jo mappet om så det virker så den trenger mer luft,

Er da en kjent feil dette da, har da hørt om flere havarerte kasser på 1,6 kontra noen andre golf iv kasser da, har ikkje hørt om noen om eg tenker meg om, samme med polo 1,6, ellers så har eg fått ødelagt dørlåser og lysbrytere til taklyset, byttet alle lyspærene på bilen snart, til og med bremselyspæren. virker som de har brukt dårlig kvalitet på original pærer. spiser litt dekk, men egentlig så er det bare småting, god å kjøre med komfort går som en kule, men dette er en 1,9 diesel da, noe som eg anbefaller, anbefaller ikkje 1,6 etter broderen hadde en slik, stress å kjøre men så bor eg i vestlandet med høye fjell da,

Er det så mangen farger på disse golf iv da, tenkte at siden dette var levert originalt så hadde de med farge også,hadde vert lettere da, ja får bestille en slik endag da, det å lippe forran,

Selger møller disse ferdig lakket eller må man lakke de også.

Å chippe en bil er ikkje det samme som før da de byttet chip i bilen, nå så tar de å mappe bilen på nytt, er ingen synlige ting på golfen til dama som sier denne er mappet/chippet, men man ser det på programmet, så eg tviler på at du finner noe med å opne hjernen, ville også fraråde det, skulle noen vera så uheldig å slå på tenningen når denne er ute så må denne bilen din til møller eller andre vw for å få ny kodet startsperre, (dette er noe ts-racing fortalte med med forbehold, men han virket meget seriøs om dette, hoppet frem da hu satt seg inn i bilen og han tok ut nøkkelen..)

Hei kjøpte i vår en spiller fra ebay, brukt som viste seg å vera ødelagt, fikk derfor fikset denne men nå mangler eg kode til den, det viser seg at dette er en usa modell og de ikkje vil hjelpe meg med å skaffe kode til denne, og i usa så må eg møte opp med kviteringer for å få koden, men når man bor i norge så er ikkje dette lett, den er heller ikkje raportert stjålet, så den er lovligt, da lurer eg på om det er noen så kan hjelpe med å skaffe en kode, betaler gjerne noen kroner for dette eller utfører andre tjenester som takk,,, Mvh Stian Oppistov, send gjerne sms eller mail 47385181 stian-oppistov@tele2.no Takker for all hjelp,,,

Hehe virket kjekk han der da, skal huske navnet eg, men kan gi deg ett bud på 1200 for de, eg fikser de lett, madammen ønsker seg slike..

Er da litt rart den plutselig skulle slutte å funke, er ikkje feil i programmet til bilen da. bruker den masse olje osv eller, en turbo går da så lenge den får eksos til å drive den, men kan skjære seg, men skjelden og ville da lagd masse lyder osv skulle eg tro,, vanligvis er det tetningene som ryker på dem og de begynner å bruke olje,,

Selv så driter eg i servisehefte, de viser kun at man har servise, men en som er glad i bilen sin har servise hele tiden, lytter etter lyder sjekker olje oftere enn servisene, noen tror at har man servise så slipper man å sjekke, når eg handler bil så sjekker eg den opp selv, lukter på olje og peiler den, er det lite så spør eg og graver litt, men på golfen til samboeren så vil vi gjerne ha servisene i orden, men er svindyrt så eg vurdere å gi f, skulle ha en servise nå, men hadde ikkje råd, kom på ca 7000.- for noen filter og olje, fikk foresten kjeft for vi byttet oljen for ofte, så dette skal eg ta selv innemellom servise i fremtiden, bilen er rullet 60k, Så vil gjerne ha noen how to til å bytte pollenfilter som lukter litt, og oljefilter, er det bare å skru opp insatsen og bytte det eller, og hva olje er best,,

Kjøp en 4motion, de er jo nesten like bare å slenge nedi motoren da, og girkasse om den ikkje passer, som eg har hørt så skal det vera samme greia kanksje clutch huset kan byttes. eg må i allefall kjøpe samme understell til den som til r32,

Jepp man får kjøpt koni dempere hos http://www.simco.no fikk i allefall til min 323 bg, men da kjøpte eg til mx3 som er samme bil.

Dette var da billigt da, spørs om de er noe til kvalitet, skulle nesten hatt ett sett selv for å teste,,,

Om du hører med han og får en god pris, så kunne vi lagd til gruppeproduksjon, eg er interesert om prisen er bra og det er bolt on.. og selvfølgelig av en kvalitet som holder.

Tror ikkje eg såg golfen din, såg ett par andre, en sølv med blå lakert bunn. ganske pen i grunn, og en golf 5, som var endel moddet, rød en.. Tror golfen til dama kommer på neste gatebil filmen,, :thumb

Dette passer ikkje, du må kjøpe eksosanlegg til en r32 og modde det til, 4motion er meget ålreite biler, men når du modder de så koster det, skal du senke den så spiser den dekk, pga toe in vinkelen blir helt feil på disse har eg erfart, spiser ett sett med bakdekk på 3000 km, og kan ikkje justeres. Eg har fått moddet dette på min, så vinklene er rett igjen, men vil ikkje fortelle hvordan da dette er ikkje helt lovligt. Men alle som selger deler til de mener det må man regne med, noe eg ikkje ville tålerere, jo mer man senker de jo mer blir camber og toe in vinklene feil.Camber er da bare positivt å få, men ikkje toe in, når eg kikket bak bilen så såg eg tydligt at spissingen var helt feil, man såg at dekkene vinklet inn mot døra, når eg holdt ett rør inntil felg kanten så gikk røret rett i døren, nå etter justeringsmodd så treffer den felgkanten på kanten på fremhjulet, så da regner eg med det er rett,

Hmmm rart ingen har kommet med kommentar, eg har i allefall fått fikset dette, nå er toe in vinkelen helt som etter boka, Og eneste ulempe er at camber ble rettere også, noe som eg ikkje ønsket. Men er da bedre det enn å slite ut masse dekk,,

Dette er en helvettes jobb som koster utrolig da du først må skaffe understell til en 323f v6 noe som ikkje vokser på trær. og samme med disse kl-ze motorene, de er meget skjeldne og må importerest, det letteste er nok en 323 turbomotor, passer bolt on på girkassa di og alle festene, kan vera du må ha ett motorfeste da du har en 1,5, men dette er da lett å skaffe, lett å trimme den videre også, kjenner en med mx3 med samme motoren, den er det over 300hk i, noe av det råeste eg har vert med i,, denne mx3 går på 0,6l bens på mila når man kjører pent, med en slik v6 så skal man vera meget pen på labben for å klare 1,1l

Var da litt off topic denne da, man må bruke lange setninger innimellom, er det altså ingen her inne som vet noe om dette da, det virker litt rart at ingen som tenker på slikt hva dette gjør for både økonomien og veigrep, man mister faktisk masse grep når dekkene prøver å svinge andre veier enn der bilen vil, trodde folk som bruker masse tid å penger på bilene sine tenkte på hva understellet har å si for en bil,

Prøv på http://www.mx5-miata.no mangen selger sine nå, pga de trenger penger til modifikasjoner, ellers så er de mye billigere på http://www.miata.se om du liker å bruke bilen din på en liten kosetur...

Må da for all del ikkje ødelegge en mazda med slike vw greier, dette er da bare mas å montere også. alt må mekkes til, så hvorfor ikkje bare slenge nedi en mazda 323 gtx eller gtr motor, de passer da nesten bolt on. bare litt koblinger på ecu, og det ligger det løsninger på nett..

Nå har eg tatt på meg æren og kikket på alle golfene i distriktet som er senket, og alle har samme symtom, ringte vw og hørte de sa det samme, er slik desverre er en feil konstruksjon som gjør at toe inn ikkje følger med når man senker dem, det mener da eg er dårlig planlegging, kan vera dere synest det er normalt med slik dekkslitasje, men etter å hatt dekk i flere sesonger på mine japse så skal eg forsette med det, skal lage til justeringer som gjør at eg får justert inn disse vinklene, er da en grunn til de selger slike foringer som gjør at man får justert, så det er da noen som har merket dette tidligere og ikkje bare eg,, Må foresten si at eg er fornøyd med bilen, men er slike små ting som irritere,