mazdafreaks

potta er vel ikkje noe problem, bare å kjøpe en r32 potte det, men er det noen som kunne hjulpet meg med ett komplett R32 kit eller kun fronten,,, Kan ikkje tysk, og vil ha en oem R32 frontfanger ikkje glassfiber..

ja du må nok tilpasse som eg gjorde, ville ha kuttet vekk de gamle originale eg og sveist denne på, istedet for disse klemmene, blir nok til at eg sveiser denne på etterhvert, er jo en 2002 modell eg også fikset dette på.-

http://www.racesport.no selger slike som skal passe rett på din 98 mod..

Legger inn en tråd om samboerns golf tdi 4 motion, i håp om å få noen bra forslag til forbedringer, denne blei kjøpt da ho plutselig fikk lyst på en ny bil og eg tenkte golf ville være en god bil for ho, reiste derfor ut og skulle kikke om de hadde noen på vw i odda, og der stod det en liten uskyldig golf iv, ja og ho likte denne, den var da gått 19000 km med ett eldre ektepar som hadde hatt denne tidligere, de hadde vert uheldige å fått en motorsykkel i fronten og fikk dette fikset, men hadde da bestemt seg for å gi seg med bilkjøring, så da fikk vi denne rimeligt siden den hadde hatt uhell, kan skimte litt fargeforskjeller på fronten, litt kjipt igrunn men. Har fått byttet grill fra kamei og lyktelister, er blitt senket med senkefjører fra eibach, ligger nye drilled bremseskiver fra brembo og venter på å bli montert, fikk restordre på klossene, Kommer til å prøve å spare opp litt penger så eg kan overraske henne på dagen hennes med flunk nye 18" felger.. Så eg kunne tenkt meg forslag til felger baklykter osv, Kommer også snart på nye dempere da de originale er ikkje noe særligt bra, kommer nok kyb agx dempere på denne da eg er meget fornøyd med disse på sommerbilen min...

Nå fikk eg tatt noen bilder, ser bra ut synest eg, i allefall bedre enn originale tdi stussene,

Fikk den på eg, med å skjære av de originale stussene på potta, og skjære enderørene på langs for å klare å utvide de for å presse de på stussene eg lot være igjen til å klare å klemme fast klemmene som var igjen, dette er nok bare midlertidligt, men ser utrolig mye bedre ut, kan legge ut bilder vis det er interesse..

Hehe må nok kutte og styre på litt her, får ut til svoger roger så sveiser vel han den rett på, men trodde dette skulle være lett eg, men skal style opp bilen litt og da trenger eg ett synlig eksos,

Kjøpte i dag ett enderør til tdi som skulle passe alle tdier, kjøpte dette på en bilradiobutikk i sverige, men denne passet ikkje, er det noen som har enkle løsninger på dette, Skal ha denne på i morgen, synest bilen er kjedelig uten eksosannlegg som man ser. Bilen er en 2002 golf iv tdi 4 motion,

Hva med mazda i norge, eller hør med auto23 i bergen,

Får stikke på biltema i helga da, men er det en slik eg trenger... http://www.biltema.no/Archive%5CProduct_images%5C19%5CLarge%5C19-234_l.jpg stod at denne var til ford scorpio og audi fant ingen som var til vw golf iv..

Er det noe spesielt eg må tenke på ved bytte av bremser på en golf iv. har endelig fått bremboskivene. må bytte bak først, hva må eg gjøre for å få dette til raskest muligt, er vant til å mekke mazda eg og der er det utrolig lett, hva med justering av kalipter bak, hvordan gjøres dette. skrue eg stemplene tilbake eller er det en annen mekanisme på dette.. mvh Stian Oppistov,,

Hvorfor ikkje bare sette forgasseren på turbo sugesiden, funker greit det.... men da bør turboen så litt nærme innsuget, men skal gå greit.. slitter å lage trykkboks eller kjøpe dyr forgasser som takler overtrykk..

Hehe kanskje dama skulle hatt noen slike i vinter på 4motionen hennes, men problemet er vel som de original skvettlappene, de subber overalt, iallefall de originale..

Er det noen som vet om effektpotte til en tdi 4motion da, sliter med å skaffe dette, liker å se eksos rørene eg..

Hva med PAYPAL som endel begynner å bruke her til lands også, dette funker meget bra,

Men kan denne brukes, dvd platen kan eg skaffe i england backup som virker, og radio er ikkje noe eg prioritere, men kanskje eg skal gå for en norsk, men ville helst ha denne dual din eg, denne har eg ikkje sett i norge.....

Noen som vet hva forskjellene er på pioneer avic xr-1 og pioneer avic n2, n2 selger de i usa for ca 7000 og xr-1 selger de i norge for 23000 Kan man feks bruke denne usa modellen i norge, i usa har de også en som heiter pioneer avic d1 som eg også tenkte på, denne har 2 spillere som gjør at man slipper å bytte navi platen hele tiden når man legger ruter, og denne er av typen dual din som gjør at det ville sett mer ryddigt ut i bilen min,,, Og vis eg kjøper denne usa modellen er det noen som vet hvor eg kan skaffe denne europa navi platen til en riktig pris,,

Ser han holder til i new jersey, kanskje han kan levere dette på magnum adressen din i new jersey slik du sparer endel dollar, og på magnum setter du verdien selv, kanskje du kan spare litt der også.. Sender du dette med sjøfrakt så tar det litt tid men sparer også noen dollar, bruker selv magnum noen ganger i månaden, eg bestiller alt eg trenger av bildeler fra usa, da eg kjører en mazda mx-5, og har også spart masse penger på å kjøpe en kamei grill der til vw golv iv..

Kommet noe lengre på denne fronten, kunne tenkt meg slike i dama sin tdi, men vet eg er litt seint ute,

Hvorfor hente fra civic da det er så mye som er bolt on på mx-5 disse blir jo brukt endel til racing i usa, har du sjekket på http://www.flyinmiata.com

Eg kan vera interisert i å kjøpe dette av deg om det kan monteres på en 3 dørs

Dama har en 100hk, men er det noen mulighet for meg å sjekke om dette er pd,. bilen er en 2002 modell 4 motion 6trinnsgirkasse.

Jepp han har sikkert rett, da eg bare tenkte i full fart, er en slik på mazdaen min en slik utåndingsslange, og på golfen er det jo umulig å se noe, pga plast deksler,

ja men bilen var gått 19000 km når vi kjøpte denne da problemene med bremsene oppstod, er calipteren gåene nå på 45000 så selger vi bilen og aldri kjøper vw igjen, tror nok det bare var noe kødd, dette fikset de på garantien, så vi har ikkje hatt noe problemer med dette etterpå..

Denne oljedampen går inn i luftfilterslange for å brenne den opp, hadde du tettet denne slangen ville du fått overtrykk og oljen ville blitt presset ut på forskjellige plasser..