EscortG

Forresten er vel dette 'panseret' - og ikke bagasjeromslokket på en VW-boble.. :P

Er det misbruk at enkelte kjører som idioter med prøveskilter? Eller ville de gjort det selv med vanlige skilter?

Kanskje du kan stikke på NAF for å se om de finner samme feilene der?

Helikopter på diesel høres ut som en skikkelig risikosport! Er vel ikke helt etter luftfartsreglementet å fylle diesel på en kremvisper?

I dag tidlig da? :) Jævlene setter jo opp prisene etter kl 0900 HVER mandag.

Og hva er egentlig forskjellen på Firstline, Trendline, Comfortline, Highline osv ? Går helt i surr! Hva bør jeg titte etter? :)

Skal bare være en hel, pen og grei bil som starter og går greit nok - og som ikke ruster ihjel. Kjører kanskje med 4 i bilen 1 gang i året, ellers alene eller 2 stykker. VW 1.6-litern vil sikkert være friskere enn den gamle 1.8 liter Ford-greia jeg kjører rundt med nå. 1.4-litern er vel ikke stort å samle på? Eller er det noen som har erfaringer med den også? GTI og TDI er litt utenfor den prisklassen jeg har tenkt å handle i :)

Dieseljetjager nemlig... TDI også, kanskje..

Tror neppe du slipper gjennom teknisk kontroll med 25% blankslitte dekk.. Minimum 1.6mm mønsterdybde er vel kravet for sommerdekk. :iconsm

Takker for alle svar hittil! Kom gjerne med flere erfaringer - jo mer jo bedre. Åssen er forresten 1.6-litern å kjøre? Er jo ikke akkurat stor motor, men holder det? Går det greit i bakker med 4 i bilen osv?

9.79 her på søndag kveld...

:pics

Biler som disse har vel også keramiske bremseskiver, uten spenninger i stålet/jernet?

Kan være lurt å prøve på et lite hjørne av lykta for å se om plasten reagerer med tynneren... alternativt skaffer du deg bare et ekstra sett hos høggern.

Kan du kjøre bilen til Sverige er det langt billigere å få gjort ting der. Meeen.. skal du ut med 20k i rep. på Renaulten i signaturen din ville jeg kanskje vurdert å bare skaffe meg en ny en: http://www.finn.no/finn/car/used/result?CAR_MAKE=804&CAR_MODEL=1315