TransMedia

Noe som sier litt om prisnivået de lå på... ;) Dog var det vel bare GPS-linja den importøren var interessert i. Grand Prix har vi vel solgt til 4995,- siden den kom.

Noe som sier litt om prisnivået de lå på... ;) Dog var det vel bare GPS-linja den importøren var interessert i. Grand Prix har vi vel solgt til 4995,- siden den kom.

Slett ikke... førsteprioritet i en fransk bil er å bytte ut høyttalerne. Det gjelder forresten nesten alle bilers originalhøyttalere. Prioriteringsliste til ditt behov: * Nye høyttalere foran (6,5" komponentsett) * USB-interface til originalradioen (ca. 1000,-) * Forsterker (Originalradioen er ikke råsterk, og med nye høyttalere vil den spille langt bedre, men ikke høyere. Mange mener bra lyd = høy lyd, en ikke helt riktig tolkning av ordet "bra" ;)) * Herifra trengs en ny gjennomgang av hva du har og hvor du vil med musikk i bilen. Med et par nye, gode høyttalere og et USB-interface kan du slippe unna med fra ca. 2000,- til 2500,-, noe som vil gi langt bedre lyd enn å kjøpe kun en ny spiller til samme pris.

Er det en gammel Sony, har den en liten mikroskyvebryter på siden av chassiet som sier Ign. On/Off eller noe sånt... den setter du da til Off siden du ikke har TenningsPluss. Ergo, både rød og gul til batteri, og skyvebryter til Off. Dermed vet spilleren at den ikke er koblet til Tenning, og at den skal slå seg helt av når du trykker Off på fronten. Forøvrig har vel ingen Uno ACC på tenningsnøkkelen, det er kun Off/Ign/Start.

Tja, et godt 5,25" komponentsett foran og 5,25" koaksial i samme serie til sidepanelene bak, så er du ihvertfall godt igang. Diskantene mekker du da inn under gitterene på dashen.

Om ikke i et hefte, så fulgte dem med et lite plastkort til bilen, hvor koden står. Om du ikke har dette kortet i mappen (iogforseg bør den ikke ligge der, kodekortet skal ut av bilen og inn i hus om det skal være noe vits med kode i det hele tatt), bla gjennom servicehefte/instruksjonsbok/annet og se om det står 4 eller 5 tall litt umotivert nedskrevet i en eller annen marg... Og spilleren mister all hukommelse når du kobler vekk batteriet ja.

Ingen problem... fortsatt 4 ohm. Koble gjerne 10 høyttalere til et 10-veis delefilter, så lenge de 10 spiller hvert sitt frekvensområde. Bruker du derimot 11 høyttalere på et 10-veis filter, må nødvendigvis 2 av høyttalerne spille det samme frekvensområde, og da vil forsterkeren se det området som 2 ohm (om man ikke seriekobler de to høyttalerne til filteret; isåfall 8 ohm). Ikke nødvendigvis et problem, det kommer anpå hvilket frekvensområde osv. men gir deg kanskje et bilde av hva som skjer.

Forsterkeren tar ikke knekken på høyttalere, det er det personen som styrer volumet som greier helt på egenhånd. Ikke relevant her, i den grad jeg forstår spørsmålet ditt. "Alle" bilhøyttalersett er på 4 ohm, og det greier forsterkeren din 100%.

Hele hattehylla må ut ovenfra... fell ned bakseteryggen så ser du sikkert noen propper/skruer som må fjernes, så du får løftet ut hele hylla. Dermed kommer du til elementene ovenfra.

Finnes ingen regel som sier at en port må gå "langt ned i kassen"... det kan godt være at portene dine er for lange som de er, for å si det slik. Bytt venner og/eller beregn portstørrelse med et egnet program. Lengden på portene beregnes utifra kassestørrelse, element, ønsket frekvensrespons og eventuelt diameteren på den/de porten(e) man allerede har.

Da er det isåfall ikke en "original kassettspiller", men en Pioneer!! Trekk av de to knottene, og skru av mutteren innerst på hver aksel (som knottene satt på). Deretter kan du prøve å pirke av frontplata på spilleren, og dermed vil du nok se hva som må til videre. Antageligvis vil spilleren ramle inn i dashbordet når du har fått av de to mutterene...

JVC KD-PDR61 til 1995,- kanskje? 3-bånds parametrisk EQ er noe av alt utstyret, og full RGB-variasjoner over displayfarge. Forøvrig gir ingen spillere noe særlig over 20-25 watt, de 50 watt'ene du etterspør er såkalte Maks-watt og er uten verdi og rot i virkeligheten. En SoundMagus A-160 to-kanals forsterker koster 495,- og gir 2 x 75 watt RMS, og vil være langt bedre til å drive høyttalerne dine enn den innebygde spiller-forsterkeren! Ellers er jo en Pioneer DEH-5000UB (har også blått som fargevalg!) til 1895,- et alternativ: eller Pioneer DEH-P6000UB til 2295,-:

Nei, du kan ikke brokoble den innebygde forsterkeren i spilleren. Hvor mye penger vil du bruke på en spiller da? Spillere med USB koster fra 1000-4000 kroner...

Bildet er ikke det beste, men gadd ikke finne noe annet: Ved siden av volumkontrollen på kassettspilleren ser du tydelig to små hull, og det er da tilsvarende to små hull på den andre siden av spilleren (de hullene er altså skjult på dette bildet) hvor du skal sette inn noe ala dette:

Finnes ikke fjerne spørsmål, bare masse fjerne svar. Skjærer du hull i hattehylla, så ødelegger det hattehylla, enkelt og greit! ;) Veldig mye annet man kan/skal gjøre med stereoanlegg i bilen før man herper den hattehylla. Hva slags bil er det du har?

Den "remote"-kontakten der er til rattfjernkontroll via et interface, om du har originalmontert fjernstyring på rattet. Har intet med Remote til påslag av forsterkere å gjøre, den remote-kabelen finner du på vanlig plass i ISO-klossen. USB-inngang ;)

Det er definitivt derfor ja.

Generelt sett i en sedan uten skipose i midtarmlenet; så anser jeg det som enten/eller. Skal du ha en sub i bilen, vil du ha mest mulig trykk inn i bilen og da vil høyttalere i hattehylla bare være i veien. Vil du ha 6x9" i hattehylla så bevares, men da er det liten vits i en sub seinere for å si det enkelt, som sagt bedre bass uten høyttalere der da. Ideelt sett, relatert til budsjett og bil, bør du bytte de 3,5"erne du har i dashbordet (B2 du har, regner jeg med?) og sette inn et par 5,25" mellombass i dørene (tror ikke du får til større der uten større ombygging) og så kanskje 4 stk 8" subwoofere i hattehylla? Send meg gjerne en mail, post@tran.. osv., om du vil ha et forslag, og oppgi gjerne hvor mye du har tenkt å bruke.

Helt feil. http://www.innovatek.cn

At du tar det som dritt er ikke min feil. Jeg skjønner fortsatt ikke hvorfor du må vite hvilke elementer det var snakk om her for å kunne redegjøre for en basis impedanskobling. Men innser nå at selvironi ikke er en naturlig egenskap hos enhver, så jeg skal bli mer tydelig i fremtiden. ;)Kan ikke huske å ha sett du har anbefalt noen av mine produkter her fordi du faktisk liker produktene, men du har henvist noen til meg ja, og det er da selvfølgelig ting som dine sponsorer ikke selger selv... :D Og forøvrig, når du knapt kan skrive et innlegg uten å fortelle en trådstarter hvor dårlige produkter vedkommende har kjøpt, at Sony-spilleren er r**va og at vedkommende aldri får bra lyd i bilen med akkurat det anlegget, kan det ikke være noen overraskelse at andre brukere her inne reagerer på språkførselen din? At bla. Eltek ser seg tjent med å sponse forumbrukere med slike fremgangsmåter er for meg en gåte.

Send gjerne en mail til oss óg, forhandlerne i forumet her har svært begrenset mulighet til å fremheve egne produkter i trådene her. post@trans... osv. :)

Har du 22mm spon for hånda allerede, kjør på. Det er en russebil dette, og anlegget skal vel ut igjen til våren? Bedre å legge pengene i en god kasse da når de skal inn i en "vanlig" bil, tviler på at klientellet som svermer rundt den basskassa i russetida vil bry seg om, eller i det hele tatt høre om det var MDF eller spon den kassa ble bygget av... 6x9" lar dere få en eget rom inni kassa (behøver ikke være så himla stort rom) og drives av en forsterker med HøyPass-filteret på?

Da vendte du fasen 180 grader om du ikke rørte høyttalertilkoblingene. Selve bassporten skal ikke merke forskjell på dette utover hvordan volumforandringen i kassen vil påvirke portavstemmingen, så da kan det være litt "Jeg har brukt en halvtime på å snu elementet, og da skal jeg sannelig høre forskjell"-syndromet... ;) Ble det bedre enn det var, behold det slik. Synes du lyden blir bedre ved å tette igjen porten, bør man nok sjekke om elementet kan stå i lukket kasse og hvor stor kassen må være i så fall. Dog kan bassopplevelsen totalt sett i bilen forandres til det bedre eller verre ved en slik fasevending, subwooferen skal spille sammen med frontsettet og da er det viktig at alt spiller i takt. Dette kan da hentes inn ved å fasejustere sub kontra frontsett.

Det er som regel nettovolum ja, så elementets fysiske egenvolum må legges til. Dog ikke så himla kritisk med en lukket kasse, legg på et par cm til 20 liter så er du nok helt safe.

Spiller det virkelig noen rolle? Er du så stressa på å anbefale noe fra sponsorene dine til enhver at du må har svar på slikt? :wonder: ...for ikke å snakke om hvis fyren svarer Kicker eller RF her... :D For å svare ytterligere på spørsmålet til trådstarter, så får du 0,5 ohm med paralellkobling hele veien ja. Om du isteden seriekobler de to paralellkoblede sub'ene får du 2 ohm.