Jokkalin

Eh hvordan bil er det snakk om? Volvo? Isåfall har vel den 3 luftenipler pr calipper og man skal lufte etter et system som jeg ikke husker, nok en gang vil jeg annbefale haynes rephåndbok, der står lufterekkefølgen,:thumb Den får du til 200kr:): når det gjelder parklys bak så er det bare de vanlige baklyktene som skal lyse som normalt:)

Jaja rust/irr/korrosjon samme ulla, svekker matrealet gjør det uansett så man kan ikke bare slå seg til ro med at bremserørene ikke trengs å byttes fordi det ikke ruster...tilslutt er bremserøret bare kjeks..

Eh har du ikke sett rustne bremserør før da??? de knekker jo bare du tar i dem.. Selv rustfritt kan jo ruste da:)

Kjøp deg en haynes repmanual:thumb

Det hørtes jo greit ut alt sammen dette da, Hvis du kan eller kjenner noen som kan lufte bremsene så går alt dette som en lek:)

Bilder:)

Jeg tror det kan være så enkelt som at bremseskjoldet legger seg på ved sving.. ta av hjulet og prøv å bøy det lit bakover:)

Eh man kan jo bare kjøpe en tig slangepakke å sette på et vanlig sveiseapparat da, trenger ikke å koste 20-30 000kr for at det skal funke bra... Til hondaen så vet jeg ikke hvordan du tenker når det kommer til å justere volt og ampere(trådmatinga) hver for seg?

Hmm er det apparatet eller er det sveisærn det er noe galt med da??:crazysant

Ja det er vel det:well Vet du hva ventilene ligger på i pris pr stykk?

Tja kunne jo det og da:) tenkte bare det var greit å hive på en byttetopp:well

Hehe var akkurat det jeg satt og tenkte på:)

Hehe kan jo det og:) men hadde vært veldig behagelig om noen visste det her da:cool:

Ja det går jo ann det men han som skal selge 2 liter toppen bor litt unna så hadde vært greit å vite før man dro:well så på mekonomen så var det en liten forskjell på delenr så det er nok ikke helt like pakninger:well

Oki men teoretisk så skal toppakningene på de to være like da hvis det passer, er vel bare å sjekke delenr el noe sånt da vel?

Det er snakk om å sette en 2 liter topp på en 1994 mod Ford mondeo 1,8 glx 16v, går det om hverandre?

Hallo en bekjent har rast toppen på mondeon 1,8 glx 16v 1994 mod, hoppa over noen tenner på regreim noe som resulterte 6 bøyde ventiler. Noen som har topp eller hel motor og selge?

Hehe kanskje jeg får prøve og legge ut en ordnetlig anonnse på finn el noe sånt, bør vel bytte frontrute og eu godkjenne den først og kanskje men da bør jeg vel ta en annen pris og.. Ingen som har en gammel motorsykkel eller lett mc for den sak skyld som kanskje kunne tenke seg en byttehandel da? Får jeg ikke solgt denne må jeg vel selge bmw'n, har ikke råd til å ha begge:smilbmw

Å blande utstyr generelt mellom svart stål og rustfritt er egentlig fy fy men du får vel stålbørster som egner seg til rustfritt:)

Eller kanskje noen har noe innteresangt å bytte i:)

Argon med 2%oksygen pleier vel å være det mest vanlige gassen man bruker til rustfri sveising:) Det du snakker om å vaske sveisen er bare at du må fjerne det brune eller svarte bellegget som blir etter sveisen, det gjør du med å slipe eller børste med stålbørste, eller du kan bruke en syreblanding som etser vekk missfargingen. Fjerner du ikke det vil det ruste:)

Jepp, du bruker flussfyllt tråd da, funker som gull det:cool:

Ja da hadde jeg tenkt å selge pysjån :D 1990 mod Peugeot 605 sli som runder 300 000km hvert øyblikk.. Bilen bruker litt olje men ikkeno mer enn det som kanskje kan forventes av en bil med den km. Ingen lekkasjer eller blårøyk når man kjører kun en liten røkdott ved oppstart :lol: Fontrute er sprekkete og fæl etter et lite steinsprut fikk utvikle seg fritt i vinter :P Takluka funker ikke i vipp opp funksjonen men åpner seg greit andre veien. (slitte wiere) Bilen har el takluke, el speil, sentrallås, servo, el vindu foran, 2 nye piggfrie vinterdekk og 4 lettmetallfelger på sommerdekk. Den skal inn til eu kontroll innen utgangen av oktober men tror ikke det blir store problemet. den var sist eu godkjent i september 2005 og eneste manglen da var drivknuter begge sider, noe som ble byttet da. I forkant av eu kontrollen byttet jeg alt av bremser inkl håndbrekksko og wiere. Bilen er ellers veldig hel og pen utenom litt sprekkete lakk og steinsprut på panseret og det er minimalt med rust :D Årsavgift er ikke betalt :oops: Hva kan jeg forlange for den??? 12 000 kr er det en altfor gal pris?? :D Slenger inne noen bilder og :D

nei får meg ikke til å bli enig i å bytte noe som er friskt... Man fjerner rust når man skjærer den bort da...

Nei det tok litt bedre ifjor, jeg fikk ihvertfall godkjent det..