Bjerke Motorsport

Fin bil, men kvitt deg med alt som heter for lyktelister. Bilen ser så trøtt ut :)

Fra å være et elendig debutnummer, ser jeg forbedringer. Fortsett i denne retningen :wave

Hamar er det beste stedet i Mjøsdistriktet for å arrangere Mjøsmeet/streetmeet, opplest og vedtatt cheers Selv om jeg ikke var der i år, skal jeg prøve å dukke opp neste år :)

Jeg kan jo legge til at en ny diffbrems med 25% sperre til den nevnte bilmodellen koster ca. 20.000,- + innbytte av eksisterende diff hos din lokale BMW-forhandler.

Ikke billig, men kit kan du få kjøpt fra f.eks. Ess eller Downing Atlanta.

Jeg tror du bør sette deg inn i hva Hartge bedriver tiden med knock

Vi kommer i en M3, Z3, Supra, Celica og RX8 (hvis eier'n ikke jobber) :peace: Vet ikke hvordan det blir med dere andre, men vi inntar kebab'en på Bislett Kebabhouse en eller annen gang før avreise regner jeg med chef Kanskje en på LS utover kvelden også yummy

Det er snakk om etiske verdier, og som en over nevnte; respekt for andres eiendom! :boxing

:win Det var kanskje et helbur du så ;)

I mitt tilfelle ble det litt telefonering med han Otto Steffen (eller var det Steffen Otto?) angående biler med og uten CheckControl. Jeg måtte nærmest holde et foredrag om dette på gammelnorsk for ham drunk

Artig prosjekt! Jeg holdt på med noe liknende for 5 år siden (E30 323i turbo). Det blir spennende å følge med videre.

Ja, Elfa er noe ála Clas Ohlson. Jeg sjekket nettopp hjemmesiden, men kunne ikke finne Philips Silver Vision i katalogen for billyspærer. Da har de nok sluttet med disse og gått over til Osram Diadem som beste alternativ.

Ja, hvor vil i så fall folk møtes? Vi fra Oslo kan veien regner jeg med. Angel_Girl: Du har ikke oppdatert topic'en med LILLESTRØM som jeg ymtet frempå hellothere

Stå på Sørlie!! Jeg synes at du hevder deg bra!

Da har du vært meget uheldig og tydeligvis en glipp i systemet. Jeg har en kompis som er vakt der, så episoden din hører med til sjeldenhetene, ifølge statistikken å dømme.

Var det lang ventetid i ditt tilfelle? Jeg forhørte meg med ham for noen år siden, men da hadde han verken tid eller lyst.

Jeg skjønner deg godt, men jeg har ingenting med den selve fysiske godkjenningen å gjøre :)

Det gjelder det samme for din Mondeo som for den nevnte BMW'en lengre opp/bak i denne tråden: Altså skal en individuell godkjennelse fra TÜV/Dekra foreligge på at bilen er i forskriftsmessig stand etter ombygning. Av respekt for moderatorene blir dette en smule off-topic i denne tråden, så vi stopper her eller starter en ny tråd :)

Den er vel kjent for de fleste nå, også for oss som bor utenfor Hamar :)

Ja, det gjør nok det. Politiet og ikke minst forsikringsselskapene ønsker selvsagt å redegjøre årsaken til ulykken, og i den ytterste konsekvens kan man sette sammen bilen og måle effekten. Regresskrav har forekommet fra forsikringsselskapene i forbindelse med større ulykker, hvor personskader er tema. Dette besvarte jeg i grunn ovenfor, men ja, dessverre har vi saker hvor slikt er avslørt. Dette har man selvsagt taushetsplikt på.

Ja, det skal og bør være godkjent av sikkerhetsmessige, tekniske og forsikringsmessige årsaker i h.h.t. kjøretøyforskriftene. Det gjelder det samme for kompressor. Effektanlegg, trimkammer, grenrør, chip, etc. skal også være TÜV-godkjent, men selv om mye av dette er customprodukter som gir mindre effektøkning, ser tilsynet i mellom fingrene av og til. Mange refererer til den såkalte "5% effekøkningsregelen", men dette er en regel som ikke eksisterer, men som til tider praktiseres. Jeg har tidligere jobbet i NAF, men ikke nå lengre. Nå er det kun som medlem av NAF Motorsport og eget team som gjelder.

Dette er selvsagt et pluss for deg, ja.

Ferrari: Jeg besitter også papirer på min godkjente ombygning, men jeg tviler på at det hjelper deg, da trafikkstasjonene har blitt meget restriktive på dette som går på motorvognombygninger.

Dette går på den individuelle bedømmingen, og trafikkstasjonene er ikke lovpålagt å godkjenne en slik henvendelse hvis ikke karosserinummeret følger særskilte papirer fra TÜV/Dekra.

Det beste som kan skje er at du får "ja". Det nest beste som kan skje er at du kan få "nei". Det verste som kan skje er at han anmelder deg for bestikkelser.