Terje23

Akuratt fått tak på en sånn jeg. 1980-mod:-) Blir artig å kjøre en sånn igjen:-)

Noen som har peiling på hvor mye en Ascona B BlackJack 1980-mod kan være verdt? Den er solgt ny i Nord-Norge. Trolig 2 eiere, siste eu-ok var i 2004, skilter ble levert inn 2 mnd senere. Bilen har bare vært startet opp jevnlig siden den gang. Ikke noe rusthull, vært 2 hull i gulvet som er fikset. Lakkrust finnes, men ikke noe farlig. Dette er en orginalbil. Vet at bremser foran henger, samt at den trenger ny olje/filter... Er vel ikke noe dårlig utgangspunkt dette tror jeg

Noen som har noen Ascona deler?? Kom med det dere har tilsalgs:-)

Lufter golfen for å se om det er noen interesse. Har en 81-mod. Km.stand 81000 km.Helt orginal, Briliantblau met. 100 strøken innvendig. Dette er en urørt orginalbil. Sandblåst litt lakkrust på forntplate,hjulbue og kanal. Ingen hull. Det er byttet olje,filter,regreim,bensinslanger,vacumslanger,bensinpumpe. Eu-ok 1 juni-13, uten feil og mangler. Sprek bil. http://www.autodb.no/bil/view/1590956

Hei. Ønsker å kjøpe en 2'er Golf GTI-8V objekt, ikke intersert i noe som er totalt opprusta, men litt "standard golf-rust" er ingen hindring. Motor/Drivverk bør være rimlig bra... Send PM

Håper noen kan gi meg 1 hint hvis dere vet om noen Ascona til salgs. Gjerne oppussingsobjekt uten alt for mye rust. Ingen betydning om bilen ikke er komlett.

Selger min blå 1,9 tdi, 3 dørs. Litt rust, vært på eu-kontroll, bare en mangel igjen å rette på. Sveise rust i gulv foran. Byttet snart hele bilen.nye bremser/regreim/strammer/lykter foran og bak/ foringer bak/ nye calippere/klosser... ++++ Send mail/sms for bilder/info. Selges for 12.000,- terje23@hotmail.com/46542474

Du må nok lese hva som står i polisen din. Forsikringsselkap dekker bare inntil 10000,- på felger/stereo osv, hvis du vil forsikre dyre felger må du tegne tilleggsforsikring.

Du får økning i bonus ved hovedforfall. Hvis du bytter selskap etter 6 mnd, så får du bonusopprykk. Send en pm med tlf nr, så skal jeg gi deg forsikringstilbud på bil :-)

jeg gir billigst forsikring :-)

Har en 95-TDI til salgs........ 1 mangel som jeg har igjen å rette opp før den er eu-ok... kan nevne: senk, ny lakk i 2005, 16" godkjent i vognkort, recaro, stabstag, nyte mansjetter/bremser rundt/skiver/reg.reim/strammer/motortest, nye foringer i bakaksel,stabstagforinger er byttet til bedre, nye lykter foran/bak. Stereo. selges 19000

Bytting av calippere er en smal sak.... Du finner helt sikkert en på Lillehammer som kan gjøre det på 1 par timer.... Biltema har billige calippere hvis du må ha nye :-)

Ønskes kjøpt: - Orginal luftfilterboks (KN-Filter går i søppla) - VR6/GTI leppe under støtfanger - Strøken sort hattehylle

Første som slår meg er slitt tenningslås/bakstykke

Endelig fått meg en Audi:-) Ikke ny, men heller gammal.... Er en A4, avant 1998 TDI, 110 HK, kjørt ett par hundre mil så langt, bilen er ikke ille den. Gått litt langt, men det er servicehefte helt fram til 270000 km. Bilen er godt vedlikeholdt. Nå har den rulla 280000 km. Tror det er en del bil igjen. Eneste som er litt rart med den er drar bra opp til 2500 omdr, men da vil den liksom ikke mer..... Så på luftfilteret, det bør nok byttes.. Noen som har peiling på om det kan være noe annet? Skal få lagt ut bilder av bilen etterhvert.

Ønsker å kjøpe/bytte til meg en 5-dørs golf 3. Ikke noe som er mye rust på. Har en golf 1995 - tdi 3 dørs i bytte hivis noen er intressert

95- TDI selges. Ny lakk 2005, senk, supersprint eksos, godkjent med 16", recaro, byttet regreim/strammer + motortest på fyksen elektrodiesel. K/N-filter, Stabstag foran, stivere foringer i forstilling. MINIMALT med rust. Kun 1 par bobler. Tecktylbehandlet, med kvittering. El-takluke. Ny lykter foran/bak. Defa warmup, m. tidsur. Selges/byttes.... Kom med forslag Autodbkode 2036020

Ønsker å kjøpe bremsecalipper h.s foran. (ikke abs)Ordinal svart hatthylle uten hull. Har 2 recaro-seter, sorte som sitter på orginale fester. Byttes i gti-seter til 3'r golf. pm meg.

Jeg har en tdi-1995 som jeg tenkte jeg skulle selge. Ny lakk i 2005, 40/40 senk, godkjent med 16" i vognkort. Kun 2-3 små rustblemmer, tectylbehandlet, supersprint eksos, recaro stoler, kn-filter, nye lykter foran/bak, nye bremser bak, stabstag på fjærbein i motorrom, byttet regregm/strammer + motortest hos fyksen elektrodiesel. PM meg hvis du er intressert. Ikke satt noe pris på bilen, men bytter for at jeg vil ha 5-dører.

Da har jeg beveget meg fra golf 2 til golf 3. Kom over en tdi-1995 modell for 25000,- Her er litt om bilen: - Km.stand:322 000 km - Orginal hvit, men hellakkert mørk blå i 2005 - Understellsbehandlet i 2005 - Senket - 206/40-16" - Recaro stoler - Golf 4-lykter - Byttet eksosanlegg og luftfilter Skal komme med bilder etterhvert.... Eneste som er problem med bilen er: - Fusker fra 1200-1800 omdr. (noen som vet hva det kan være?) Dette skal jeg bytte for å være på den sikkre siden: - Bytte bremsesko bak (piper litt når jeg bremser) - Bytte dieselfilter - Bytte olje/filter - Bremsevæske - Vannpumpe - Reg.reim/strammer - Bytte vannpumpe

Flaks at jeg har en 89-mod 1,6 ståenes da. Da kan jeg rive ut toppen på den. Noen som trenger en tilnærmet rustfri 89 golf gl? Har en jeg ikke fikk til å gå ordntlig, så den skal på skroten. Tror det må byttes gasser på den. byttet alt av vakumslanger, pakn. mellom gasser og manifoil. Ga opp hele bilen. Og kjøpte en annen 89-mod.hehe. Send pm, så kan jeg maile bilder. Jeg tar kanskje toppen av den.

En annen merklig ting er at det tikker no jævlig i en ventil med det samme jeg starter bilen.... Varer bare ett par sek. Kan det være en brennt ventil?

Har kjørt med den, den er ikke treg på turtallet. Får nok kjøpe en ny lambdasonde tror jeg. Da blir den sikkert bra. Har en lik delebil, kan ta fra den. Men det er en 1,6 l. Er det lik lambda på den?

Ingen som kan gi meg noen gode råd??????

Nå starter golfen igjen!!!! Men det ryker masse:-( Koblet av lambdasobden, skiftet plugger,rotor og fordeler. Den har gått 1 time på tomgang.. Ligger på 800-1000 rpm. Blir bekksvart på snøen bak bilen... hehe Den går ikke så veldig ujevnt på tomgang... Tok a den blå kontakten på temp føleren, da går den ikke bra. Ser ut sem den er iorden. Bilen lader 14,4 V på tomgang, kan hende det er dynamoen som gjør at den ikke går helt bra. Batteriet viser 13,8 V når den går på tomgang, og det er med kjørelys,vifte på. Ikke noe forskjell på at det ryker selv om j kobler til lambdasonden eller ikke. Nærliggende at det kan være sonden som er ødlagt? Dette er en RP motor med mono-jetronick system