s90r

Som et nasjonalanlegg så må vi først og fremst tenke på oss selv og ikke svensker og dansker! Med et anlegg på Eggemoen, så ville f.eks de som kommer fra Bergen spare 2 timer på reiseveien sin. Og det samme med de som kommer fra f.eks Trondheim! Det ligger jo midt i smørøyet! Dessuten så ville det være en politisk katastrofe hvis ikke Eggemoen skulle få dette. Les litt på nettaviser ol. om hele saken, så vil du nok skjønne. Er jo ufattelig at et privateid anlegg skulle få statsstøtte!

Bedre å kjøre aktivt med en 700/900 bil enn en 200 bil. Tro meg, jeg har prøvd ;)

Fjern ventilen på turboen og lag en plate som dekker over hullet. Nye ventilen setter du på røret mellom intercooleren og innsuget. Men husk at røret er av aluminium, så du må få noen til i TIG sveise det

Hopp chicken

Med 580NM så er nok ikke aksen noe problem;) Og blir ennå bedre neste år:D

Fres opp ventilsetet på wastegaten i eksoshuset. Blit betydelig bedre da:)

Utregninga mi sier at med 3,73 (som jeg har nå) gir meg 227 km/t ved 6000 o/min. Og det kan stemme med speedometeret mitt også. Med 3.31 får jeg 256 ved 6000 o/min og 298 ved 7000 o/min...

Sitter på kompressorhuset på turboen. Går en vakumslange inn på den som kommer fra innsuget.

HAHAHA!!! Nok en grunn til at Eggemoen bør bli nytt nasjonalanlegg! Der ligger absolutt alle forhold til rette for et sykt anlegg!! :D

Gidder ikke å stange på 230 km/t pluss at jeg vil kunne kjøre i javnt 120 uten å ha et høyt turtall. Fint når man skal på Vallåkra f.eks.

912A411 DANA 30 REAR 3.73+ 27 Er det denne dere bruker? Men det skal vel gå an å få på høyere utveksling? Må ha en 3,15 el 3,31 utveksling i bilen min... Noen som har gjort dette?

Er krana til varmeapperatet det. Sitter der på alle 940 med AC/ECC.

Kun en type dyser på B230ET. Boschnr. 0280150357 300ccm v/300kPa B200ET har 271ccm dyser v/250kPa

Impreza WRX og snødekte veier:) Kan man komme nærmere himmelen???:D

Vil ikke hjelpe med boostcontroller nei. Problemet er at wastegaten er ikke stor nok til å regulere ned trykket.

3" regnes som stort :)

Omprogrammering av styreenheten.

Sånn så bilen min ut etter at snøen overrasket meg i oktober...

Er ofte at ladetrykket kan stige sånn ved montering av et stort effektanlegg. Har måtte frese opp wastegaten på endel FK/FT mtorer pga. det.

Sitter det Turbo + på motoren? Hvis ikke så har jeg vanskelig for å tro at chipen klarer å styre ladetrykket. Er kun mekanisk styring av ladetrykket på en FT/FK.

Pris for kjøringa?

Bilen til Helge Viik. Heftig til å være BMW :D

Bra film ja:)

Bør vel kanskje ikke dra alt over en kam her da. Men har vel ikke tro på at det var så ille som du vil ha det til heller... Jeg har ihvertfall aldri vært borti noe lignende

Start bilen og spray startgass på ventilen. Hvis ikke motoren reagerer da, så er det ikke noe galt med den.