s90r

Åssen bensin kjører du på? Må ha 98 oktan på den motoren din. Men tenningsbank kommer standard fra fabrikk på B230ET. Jeg la ned mange timer i feilsøking på den motoren jeg hadde, men fikk aldri vekk tenningsbanken.

Når T6 kom het den B6284T. Altså 81 mm borring og 90 mm slaglengde. I 2002 eller 2003 kom det B6294T istedet. 83mm borring og 90 mm slaglengde. PS. B6304 er ikke 3 liter som betegnelsen antyder. Den er på 2922 ccm...

Med 83 mm borring så er sylindrene svake. Sylindrene sprekker helt øverst. Skal man trimme og få det holdbart, må man bruke blokk med 81 mm borring

Nope. Desverre med 83 mm borring:(

Hvorfor ha 5 når man kan ha 6 sylindre?

Bytt lambdasonde!

Det sitter en orginal plastikk pop-off som er koblet inn på de rørene som ligger over motoren. Bare å plugge igjen slangen som går tilbake til luftfilteret, og montere ventilen der hvor den gamle satt.

Se etter åssen vannet i ekspansjonstanken reagerer når du ruser opp bilen. Hvis det bobler masse der da, kan det være toppakningen. Selvom det er lenge mellom hver gang at det skjer med de motorene der..

Prøv å hopp opp og ned i 10 min på lillefinger ;) Hehe.. Nei da, ta den av i noen minutter. Coil? Holder langt med den orginale på så lite effekt.

Hvis du napper av minus polen så resetter du styreenheten. Nuller feilkoder og nuller adapsjonen.

Var jeg deg ville jeg satt bort dette til noen som kan det.

Ja, skulle fått gjort det. Er spent på hva det er. Frykter at det er stemplene som har tatt kvelden. F¤#"#!!!)&%""!&% Volvo dritt!!!!

Feilkode 1-1-3= Lambdaregulering ved øvre eller nedre grense. (For mager eller for fet) Prøvd å bytte lambdasensor?

Masse fine intercoolere på Radiatorservice

Fulle, fulle mannen!!! ;) Må nappe ut motoren min snart! (Har sagt det en stund nå :crazysant ) Gud bedre, har ikke hatt arbeidslyst på så lenge jeg kan huske gitt...

Har du arbeidslyst å gi bort el? :D

6ér med turbo! Helt pervers lyd, og fin å kjøre :D

Fikk både F og FK i 95. Fra 96 var det kun turbo motorer å få i 940´n.

Den motoren er ikke noe særlig verdt. Prøv å annonser den, og hvis det ikke er noen interesse for den, så tar du kamakslene fra den og putter de inn i turbomotoren. Tjener noen ekstra hester på det. Kan ta hele jobben med bilen din jeg...

Det er bare en fordømt drittbil! Renault har aldri lagd en bra bil Devil

Jeg vil ha :)

Kjøp motoren min, så slipper du å gjøre noe annet enn å putte inn motoren og koble opp sprutet

Der skjer det ikke mye gitt! :wave

Rundt 20k tror jeg... Ledningsnett er unødvendig, får ikke brukt orginalsprut uansett...

http://nrk.by.com/nyheter.asp?query=prosjekt+turbo http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=62484&page=3&pp=15&highlight=mercedes