Raver^

Ja du har rett i det, ingenting er som den lyden:)...Har bestillt meg RS-utblås også nå, så da blir den enda finere: happyhappy

Så ikke ut som det var noe å satse på nei, bare det at det står "Selges grunnet annet bilkjøp" sier sitt...Du får kjøpe den VR6`en til han Olav Vangsnes i Froland:)...Litt fin den ja...

Så du må ha deg kompressor igjen ja:)... Har fått en trykk/vakuum-lekkasje nå jeg så lader ikke mer enn 0,8:(...

Noen som vet hvor mye luft som skal gå gjennom en tomgangsregulator på Corrado G60 når den er koblet fra (lukket) ??? Og om tomgangsregulatorene på Golf III passer til Corrado???

Skal ha 4500,- for de...

Det er bra med dekk på 2 av dem (215,40)...Når jeg byttet dekk på Borbet felgene mine, så hadde jeg disse på, passer veldig bra på Corrado... Slik ser felgene ut: Fant ett lite bilde av en Corrado med disse (litt vanskelig å se men) :

Hvis jeg får 800,- i mellom kan du få en 7" DVD-skjerm, helt ny i emballasje og plast...Trenger ikke to:)...

Hehe, tror ikke jeg vil selge de nei:).. Men har noen AZEV A felger 16x7,5 liggende da hvis du er interresert???

Kjøp Borbet A felger du:)...Har 16x9 bak og 16x7,5 fremme, på dette bildet er ikke bilen senket bak, men har fått gjort det nå (justerbart, ca 50mm), og det går helt greit det...

Tror ikke du får så mye styling for den tomgangsregulatoren, hehe:)... Men jeg kan gi deg 350,- for den...

Hmmm, ikke godt å si egentli hva jeg har av interesse. Noe du trenger?:) Har en 3,5bar FPR liggende også.Jeg byr ikke over, for det er ikke en sinnsyk hast med det, har bare koblet den fra foreløpig, og det kommer snart en corrado som jeg kan plukke fra.

De må ikke nødvendigvis byttes hver gang, det finnes et maks strekk på de boltene og det kan du bare måle, hvis det er mer enn et visst antall mm (noe som jeg ikke husker) så kan en bruke de om igjen...

Den blå temp føleren er en av de tingene som er mest utsatt på Corrado'ene for at skal bli ødelagte. Det er en føler som sitter fremme på motoren, på den slangen som går inn i toppen.Hvis denne blir ødelagt får den feil verdier og vil spy mye mer bensin inn i motoren. Skrev litt feil angående MAP sensor, den heter CO-potensiometer, det er denne som styrer CO'en på bilen og måler luftstrømmen som sitter på den slangen mellom intercooler og innsug. Og tildels vakuum-trykket. Har også O-ring til denne.

Hvorfor kan du ikke ta turen den helgen det er da???

Har en blå temp føler og en MAP sensor liggende, hvis det høres greit ut?

Hehe, var ikke så dumt det nei:)

Huff, hvis de er så dyre nye, så skal vel du ha endel. For bare vente til på at den andre corradoen kommer tilbake til skroten her da og ta den:)...

Hva skal du ha for den da??

Fant endelig ut av problemet:)... Det var faktisk tomgangsregulatoren som var ødelagt, den åpnet og lukket helt som den skulle, men åpningen inni den var for liten.. Noen som vet om det går an å justere den? Eller om jeg må skaffe meg en annen?

Bare gøy å hjelpe til:)... :roll:

For å være helt sikker på at det andre batteriet også ikke skal kortslutte kan du bare legge opp nye kabler til den bryteren. Kan forresten også være bryteren som har forårsaket det. Lykke til:)!

Du bør gå over de kablene du har lagt opp til grøftelysene og se etter brudd, og for sikkerhets skyld kan du dekke de med elektrikerteip.Så er du sikker. Det er jo som sagt usikkert om det vil fungere da, i og med at en ikke vet om det er batteriet eller starteren, men hvis det gamle batteriet er kortsluttet så vil ikke det ha noe å si på det nye hvis du finner feilen som gjorde at det ble kortsluttet.Men prøv først å "dunk" på starteren:)..Kan være at den bare henger seg opp av og til.. Bare hyggelig :google

Ok, det som sannsyneligvis har gjort at de sikringene gikk var fordi de var for små, i og med at du har satt i 2 nye grøftelys, da vil også spenningen gjennom sikringene bli større.Det pleier som regel å være det vanligste å bare legge opp en egen bryter til ekstra grøftelys. Er godt mulig at det er en sammenheng her. En annen grunn til at sikringene kan ha gått er fordi det er brudd på en kabel en plass og den kommer nær jording. Etter det du forteller så virker det som om du har koblet +`en direkte til batteriet og deretter satt en bryter i mellom, og hvis det da blir en kortslutning på den kabelen kan det forårsake at batteriet blir ødelagt.

Ja det er fullt mulig det, har du lagt opp nytt hull i torpedoveggen for den bryteren til grøftelysene??Hvilke sikringer ble ødelagte??

Skjønner problemstillingen din, du er nok ikke den eneste som har hatt det sånn nei. Og du må ikke fylle bensin mens bilen sviver, hvis det blir statisk elektrisitet da så er ikke det noe gøy;)...