RoBoX

Hvor store sikringer er det på forsterkerne dine? Det er dette du skal dimensjonere kablene etter. 20mm2 til 2200w høres skummelt ut i seg selv og spesielt aluminiumskabel. Alu leder ikke like godt strøm som kobber, derfor må du ha større tverrsnitt på alu kabler.

1: Kjøp ett multimeter på biltema til under hundrelappen, mål som jeg beskrev, så kan jeg/vi mest sannsynlig gi deg svar på dette. Evt går du til ett verksted og ber de teste dynamo og batteri for deg. 2: Dette avhenger av hvilke forsterkere osv du skal bruke, så mer info trengs før noe skikkelig svar kan bli gitt på dette. 3: Se svar 1 og 2 4: Jepp Installbay og Hop Audio f.eks har gode kabler, nevner disse fordi jeg har god erfaring med de :)

Med den forsterkeren vil jeg tro problemet er totalt elendig "jording" en eller annen plass i bilen(dårlig rengjort eller løs), nesten gåen dynamo eller ødelagt batteri. Denne forsterkeren trekker såpass lite strøm at det originale el anlegget ikke skal ha noe problem med å forsyne den tilstrekkelig. Har du eller kan du få lånt et multimeter og evt noen som kan bruke det? I tilfelle kan du mest sannsynlig finne ut av problemområdet med det. Mål spenningen på disse plassene og legg inn resultatene her: - Mål spenning på batteriet, med bilen avslått minst en time og uten noe strømtrekk. - Mål spenning på batteriet, med bilen avslått minst en time og med strømtrekk(sett på tenningen, varmeapparat og anlegg, men IKKE start bilen) - Mål spenning på batteriet med motoren igang, først ved tomgang og så ved ca 2000 rpm. - Mål spenningen på inngangene til forsterkeren, både med forsterker av og når du spiller musikk høyt. Med de målene kan en finne feilen ganske greit som regel :)

Hvis du selger kondensatoren og holder den totale tykkelsen på dempemattene under 4mm kan du stille i Street C. Beholder du kondensatoren og/eller demper over 4mm vil du komme opp i Superstreet 3-4. Total tykkelse på dempematte vil si f.eks på døren kan du dempe 4mm på ytterblekket og ingenting innenfor eller du kan dempe 2mm på ytterblekket og 2mm på innerblekket for å holde deg innenfor Street reglene. Det er mulig du kan stille i Ministreet også, men der er jeg ikke helt sikker på reglene. Skal høre med arrangøren om han kan svare på det. :) Bare morro med flere konkurrenter, så sleng deg med på en konkurranse og se hvordan du liker det :)

Har hatt ett par av forgjengeren til disse subbene. Hvor kraftig forsterker du trenger kommer veldig an på effektiviteten til kassa, hva som er gjort med det elektriske systemet i bilen og lommeboka. Kom med spesifikasjoner på kassa du skal bruke, hva som er gjort/skal gjøres med det elektriske og budsjett, så kan vi hjelpe deg litt bedre. :)

Har hatt Supersport og TA Technix på golfen min og bortsett fra at de ruster fast før en får blunket er jeg godt fornøyd i forhold til prisen. Begge settene har vært pinnstive foran og litt mykere bak.. Jeg har noen hundre kg stereo i bagasjen og 16x9 felger, så at det subber litt bak av og til er ikke til å unngå, men jeg merker ikke noe til det normalt sett, kun i harde dumper o.l. som nevnt over.

Jeg skal selge disse: Send meg en pm hvis det er interessant :)

Det at batteriet blir slengt frem og tilbake er enten at du har snudd den klemma som holder batteriet, eller at du har for lite batteri.. Den plata har ikke noe som holder batteriet fra sidene originalt heller. :)

Utstyrsliste og pris?

Og bare for å holde tråden oppdatert så ligger regelverket her nå: Regler

Lurte bare på om det er noen herfra som har tenkt å delta på dBDrag under Elvefestivalen i Drammen til Søndag(22.08)?

Plexiglass over elementet er nok en dårlig ide sånn generelt sett, med porter vil det fungere som en båndpasskasse uten korrekt forkammervolum og uten så får du ikke noe bass å snakke om. Eneste som kan fungere med plexi uten ganske gode kasseberegningskunnskaper er å pepre det med hull som en vanlig høyttalergrill og mest sannsynlig ender du opp med masse portstøy da også. Enkleste og greieste er nok en grill av noe slag..

Tvilsomt, den kan føre til at bilen går i "kald" modus konstant og den kan få temperaturklokka inne i bilen til å vise kald konstant(dvs vise feil temp) Du har mest sannsynlig gåen termostat.. Det kan også være tenningen som er totalt på trynet, men da hadde du merket det på andre måter.

Føleren byttet jeg i fjor, tviler på den er gått igjen egentlig. Noen som vet måleverdiene på denne, så jeg kan sjekke den? Ingen vakumlekkasjer og ny gummiflens.

Heisann Jeg har en Golf med 1,8 Monopoint motor, men har fått et litt kjedelig problem.. Når motoren er kald og helt til den når ca 90C på kjølevesken så går bilen helt flott uten noen feiltegn og den går også ganske godt (for hva det er), men så fort den blir varm blir den dau og går veldig ujevnt på tomgang. Noen som vet hvilke deler som kan påvirke dette? Nye plugger, pluggledninger, rotor/fordelerlokk, coil og masse annet rundt om..

Solgt!:titties:

Svart helt ned, med hvit stripe og hvit kant på felgene. :)

Mange takk! :) Da ser det ut til at jeg har fått bestemt meg. :cheers:

Selger 2 stk brukte Pioneer TS-W3001d4. Fungerer meget bra og ser helt greie ut. Med rett kasse spiller disse HØYT. :) Spilte 147,1dB v 36Hz med disse før jeg byttet til andre subber. Link til spesifikasjoner: http://www.pioneer.eu/eur/products/25/132/201/TS-W3001D4/index.html Har ikke emballasjen til disse, så ser helst at de selges til noen som kan hente, da de kan bli vanskelig å få sendt uten skader. Selges for 2000,- samlet Edit: Skal til Tønsberg i morgen, så kan leveres på veien evt.

Heisann godtfolk. Skal fjerne litt rust og bredde hjulbuene nå og må derfor lakke bilen igjen nå snart, men jeg klarer ikke helt få bestemt meg for om jeg skal beholde fargene jeg har nå eller bytte. Lurte derfor på om noen hadde tid til å lakke den slik at jeg kan se sånn ca hvordan det blir seende ut med de forskjellige alternativene før jeg bestemmer meg? :) De forskjellige alternativene jeg har funnet ut er: 1: Lakke alt det røde på bilen sort, beholde felger og sølvstripe som det er. 2: Lakke alt det røde på bilen sort, bytte sølvstripen med hvit stripe og hvite kanter på felgene. 3: Bilen som den er, men lakke kanten på felgene hvite, med svart senter som det er nå. 4: Bilen som den er, men lakke kanten på felgene i samme rødfarge som bilen, med svart senter som det er nå. Kan evt sende bilder med høyere oppløsning på mail. :)

Hva slags budsjett har du? Har gitt opp et prosjekt jeg holdt på med, så har en komplett rs turbo motor i deler med alt som skal til for å få "ny" motor. Blokk må hones og veiv slipes, ellers er det bare å sette sammen.. Detaljer kan tas på pm evt, men dette selges kun komplett og gis ikke bort.

Interessert i skinn jeg med..

Kan være interessert uansett, bare jeg får vite det jeg ba om fort. :)

Du har pm..

Hvor står bilen?