teeg

http://video.google.com/videoplay?docid=-3873730257796065360 Legger til en til jeg. :(

2 uker, maks. etter det kommer motoren til å føle seg ... :fatality: :P

Pssh. Verste som har skjedd til nå er noen småflekker på innsiden av ene glasset i linsa. Synes ikke på bilder engang. Det skal jo tåle såpass, ellers blir jeg irritert. :D Og syntes ikke bildene ble helt å rope hurra over denne gangen. DevilsTower var klart bedre.

Don't mention it, du hadde mye bedre nivå generelt enn jeg hadde, spesielt med tanke på variasjon. Nå kom jeg meg bare bort dit i 2-tiden eller noe sånt og, så det ble ikke akkurat så mye leking å snakk om mtp vinkler osv. Og nei, jeg fokuserte mer på bilene enn folka rundt. Eneste jeg la merke til var en som insisterte å stå rett overfor sandfella etter depotstrekka, helt innmed skilleveggen. Spenstig plassering. :P Takker, takker. Jeg likte de jeg og, selv om jeg ble lei av å se bilene fra samme vinkel etterhvert. Rart ingen har bemerka de små påskeegga jeg la inn i serien :P

Siden det ikke har vært noen som har posta bilder av twin driftinga, så fant jeg ut at jeg skulle like greit ta og legge ut de jeg tok, selv om jeg egentlig fant ut at de ikke var gode nok (dårlige lysforhold = mørke og kornete bilder :boxers ). Som alltid, noen små smakebiter: Resten begynner på side 6 i galleriet, direktelink her: http://bilder.driftfun.com/rudskogen-2006_10_21-drift_battle-tgr?page=6

Dritbra bilder, må jeg si. Misunner deg litt over lokasjonene du fikk gå til, jeg. De gav bildene dine en liten ekstra zing pga fartsfølelse og litt variasjon. :D Og til de som syter over pris: hallo? de fleste fra oslo brukte mer i bensin en vei... Jada, det var kanskje litt kaldt, men nivået på driftinga var forholdsvis høyt på slutten av dagen, og dere kan flate meg ikke si at det ikke var verd penga.

Da har jeg også fått renska vekk de dårligste bildene jeg tok. Det ble en til dels våt og kjølig affære å stikke til rudskogen denne helga, og lite dekkrøyk, men man har lite å si når værgudene bestemmer seg for å begynne med regn bare noen dager før arrangementet begynner :boxers menmen, nivået på de fleste drifterne var veldig bra. Spesielt ha||on kjørte utrolig bra, bare synd han satsa litt for hardt i siste kjøring. All respekt til hans nivå av satsning. Anyhow, onwards til bilder. Jeg skulle likt å ha fått stått i midten en stund for å få mer variasjon og fartsfølelse på bildene, så jeg er ikke fornøyd med spenningsnivået i bildene. Må nok ta av hatten for DevilsTower for bildene han har lagt ut, skikkelig bra nivå på de bildene. Hvis dere ikke har sett på hans bilder enda, stikk innom http://bilforumet.net/showthread.php?t=143456 ... og hva dere enn gjør, gi blaffen i å syte over at det var dyrt i den tråden. It wasn't, og det er offtopic. Og nå noen smakebiter: Resten av bildene (bare 45 totalt) ligger på http://bilder.driftfun.com/rudskogen-2006_10_21-drift_battle-tgr

Da har jeg og endelig fått ut bildene mine. Tok 620 bilder, 231 ble godkjent. Noen små smakebiter: Resten av bildene er her: http://bilder.driftfun.com/2006_08_13-rudskogen-japsetreff

Jeg pleier å sette på litt kald luft, evt stikke innom en bensinstasjon og få tak i en kald cola. Hjelper ikke det så må jeg bare stoppe et sted, sveive setet tilbake og døse i 5-15 minutt. det var en gang jeg var ute og kjørte, og kunne ikke fatte hvorfor jeg var så inni hampen trøtt, jeg hadde tross alt stått opp bare noen timer før. Pinte meg igjennom en time eller 2 i denne moden før jeg plutselig våkna til meg selv noen cm inne i motgående kjørebane, med bil som kom mot meg og var vel 40-50 meter vekke. Da hadde jeg nok bare sovet i 0.1 sekund eller noe, men da kjørte jeg inn på nærmeste rasteplass og sov en 15 minutt. Etter det var jeg helt frisk og opplagt resten av den turen, og jeg kjørte rundt i en 4-5 timer etter det. Det verste var at jeg satt og tenkte hele tiden "jeg bør egentlig sove litt nå .. men jeg skal bare rundt neste sving...". Jeg er litt mer forsiktig nå gitt, etter den hendelsen.

Han må jo ha fått svinget litt for å komme seg bort dit han er da, med mindre han kjører over curbsen... og det har jeg litt vanskelig med å se for meg. Jeg ser heller ikke merker på curbsen, eller merker i veibanen etter at bilen er nede på bakken igjen. For det første så holder alle biler seg helt til høyre når de begynner nedbremsinga, det vil da subaruen også ha gjort. Så vil subaruen ha prøvd å svinge anyways, evt så er spora ikke fra bremsinga men forhjula hans som svinger maks. så er det et opphold, så ser man litt i asfalten igjen, rett før sandsporet. Eneste jeg ikke får til å stemme her er, hvorfor svinge motsatt vei igjen, som det ser ut som om han har gjort mtp hvordan sporet ser ut i sanda. The plot thickens :P edit: wtf skriver jeg evo for når jeg mener subaru?

Er ikke så sikker på at bremsene ikke virka i det hele tatt. Hvis du ser etter, så ser du noen spor som går mot sandspora. Ene begynner rett over T'en på driftfun, andre litt til høyre for midten av bildet, akkurat der asfalten har en "søm" Jeg vet dog ikke om det er noen andre som har lagd akkurat de spora eller om det var subaruen. Jeg vil egentlig tippe at det er subaruen som gjorde det, men at det rett og slett bare ble for lite i forhold til farta han hadde opparbeidet seg. *shrug* Synd uansett.

Selvsagt ikke, så lenge logoen er intakt. :P

Sånn, da har jeg fått lagt opp mine bilder fra NSK rudskogen. Jeg har IKKE sladdet skilt denne gangen, unntatt på subaruen som krasja. Det er også 353 bilder totalt. Og som vanlig en rekke teasere: Alt av bilder kan finnes her: http://bilder.driftfun.com/rudskogen-2006_07_29-nsk_tgr

Jeg så en Lamborghini forsvinne i speila mine for noen uker siden. At han kjørte i motsatt kjørefelt og dermed motsatt vei driter vi i.

Litt uvant å se dette med rød L bakpå gitt (spotta for en del uker siden, bare ikke fått gidda til å legge opp før) :respect

Ikke så innmari gammelt, og bomma litt på skogen, men...

Uten å gå i for mange detaljer anng. krasjet på bauda (rett og slett fordi jeg ikke vet detaljene), så er det ofte folk kjører for nærme bakenden til de som drifter også, så de får store problem med å unngå å krasje når vedkommende foran plutselig mister kontroll. Uansett så har dette lite å gjøre i en bildetråd.

Frakt må finansieres med store mengder himkok ja m'm :P

Lett brukt rallybil selges! Alt over vrakpant går helt greit! Klarer bratte bakker uten å kny: Har med seg seng for de lange rally-stagene (eller hva det enn er som henger ut vinduet...): Optimalisert vektfordeling ved hjelp av avansert teknikk: Har blitt forsøkt styla bak som porsche, men det kunne ha blitt gjort bedre...

D'oh. Ja, det kom jo ikke godt nok frem. Dette var i regi av Team Sideways, og det hele gikk rimelig smooth for seg. Takker til de for initiativet, og gleder meg til neste.

Da har jeg fått lagt ut mine bilder fra autoslalom-treffet på gardermoen. Som alltid, noen smakebiter: Næmmen, Det krenger jo! Detta gå'kke an! :P Super extreme ultra advanced latebraking maneuver: Gøyale leketøy og jo! Og som alltid så finnes flere bilder på følgende URL: http://bilder.driftfun.com/gardermoen-2006_07_07-team_sideways-tgr

A HA! Jeg har bilde av den bilen på bane. Gikk greit, selv om den hørtes ut som en symaskin :P

Hehe, bilen så ut til at den gikk greit! Skulle bare ønske jeg hadde fått fronten mer i fokus, da hadde det blitt et kongebilde. Fortsett sånn, though, så ut til å være bra kjørt!

Da har jeg og lest igjennom hele tråden. Virker som om du har tatt godt vare på den stakkars kebabtralla, og gir den en fin blanding av kjærlighet/deng. Sånn det skal være! :D Det står respekt av fiksinga og, det går fremmover sakte men sikkert. Skulle gjerne hatt samme pågangsmot, men bør vel heller holde meg til noe jeg kan, dvs fotografering. :P Men vi sees på andre treff, så får du stikke bortom og pirke meg på skuldra, hvis jeg ikke allerede står i en sving og skyter folk som en madman :P