WireD

franskmenn er vel viden kjennt for å ALLTID ville ha egne løsninger på SINE ting :)

for meg er peugot fransk... og fransk er for meg, bare søppel... bygger uttalelsene mine på visse 405er og 505er som jeg har skrudd på.. på 505 GTIen måtte jo demontere halve bilen for å komme til å få av toppen...

regner med at det heller er delt inn i bilmerkenes individuelle forumer :)

herregud, hver jævla gang blir det sutring om prisene.... det koster dere like mye med en heftig kveld på byen, evt. en litt drøyere helg på byn... eller, sammenlign det med en danskebåt-tur...? djeez..... jeg gleder meg til gatebil, og i år, som i fjor, inviterer jeg til storstilt pølse/pilsfest i enden av storesvingen! vi tar med parasoll og grill, dere stiller med stoler, pils og pølser selv! velkommen er dere alle sammen! :D

argh, andre får creds for norsk bygge? teit!

stempler til 70 000? dvs. rett under 12000 for stempelet? enkelt og greit, ENTEN smører han tjukt på, type 70 000 nugattibokser på EN skive...! eller så har han fyren blitt pult i ræva, med en verdi på ca. 55000 kroner! forøvrig, til Viking067: det er en fjær til 12 høns.... ;) hehe, måtte bare... ha en god helg! :D

ingen anelse, anlegg er ikke min sterke side. men de jeg postet, er customfit til mazda 323 bl.a. har ikke rukket å montere mine enda...

er det ikke disse som har problemer med kulelageret på akslingen som drives av reima a?

DISSE! http://www.pioneer.no/no/product_detail.jsp?product_id=583&taxonomy_id=430-461 :)

kondolerer! makan til uhell med bilen da...? ang. motoren, så er vel ikke den større enn et litt overhevet brøddeig..? :D burdte da lett passe inn der :) Så audien får "den rette" motoren i seg :D

nå vet jeg ikke hvordan det er på den bilen der, men det er sikkert noggen lunde det samme på din mitsu, som på min mazda. På blokka, ved uttaket til vann på toppen, sitter termostaten, på den sitter en temp.føler som føler temp i motor, og viser det inni kupeen, på måleren. ved siden av her et sted, sitter det en tempføler på min maz, som på 93 grader eller hva det var, slutter kretsen og starter vifta. MEN, før dette, sjekk at det ikke er vifta som er gåen. trekk av pluggen som sitter mellom vifte og ledningsnett i bilen, jord minusen, og sleng plussen rett på batteri. starter vifta,funker den.

ca tussing for kittet, og 2000 for jobb da

hei! du får ferdig regreimskitt til disse bilene, mede løpehjul og det hele. koster vel rundt 1000lappen. videre, en kjapp sjekk med mazda for sikkerhetsskyld, og de sier at det er frigang på toppen. om regreima ryker, så må du stille kamdrevene rett mot veiva, og da ere litt mere arbeid med en gang. for å si det sånn, bytt regreim før det skjer du, så er du sikker :)

frigang på toppen = om regreima ryker, så knuser ikke stempelet oppi ventilene. arbeid? neeh, en time? roughly?

jada, får den også med dump, men ikke så tydelig som uten dump.. var det jeg tenkte på :)

lyden kommer vel av at trykket slår tilbake, gjennom skovlene i turboen, og ut filter. fjern dumpventilen, og kjør med åpent filter, så har du det :)

de har vel frigang på toppene anyway da... mener mazdaen har det. uansett, lag deg et verktøy som holder kamdrevene i ro. eller enda bedre... om du vil være helt sikker. bruk en kniv, sliss den gamle reima i to, krever litt arbeid, da noen må veive motoren med en pipe/kraftarm. når denne er slisset i to, sniker du innpå den nye reima på området halve den gamle dekket. når denne er presset så langt innpå som mulig, kapper du den andre halvparten, og presser innpå resten. done deal :)

det er millioner av tråder om dette på bmwklubben tenker jeg :D samt temaet har vært oppe før. bruk søkefunksjonen :)

lowering springs. lowering kit, complete with shocks and springs...

http://www.houseofkolor.no/ forhandler i larvik, gode priser. lakk er ikke lov å ta inn i norge med fly, og dessuten, i bunn og grunn, du sparer deg for et par hundrelapper, men med en helvetes masse merarbeid.

hehe, regninga er betalt, blei ikke så ALTFOR ille :D

jess, herder, tynner, alt er kommet fra HoK. så jeg har noe å glede meg til med andre ord...? :D

Heisann! Nå har jeg kjøpt meg sort basecolor, blue cortez pearl, samt klarlakk, alt fra HoK. Er det noen her som har erfaringer med denne lakken? Lett å legge? Tørker/herder fort? Noen spesielle anbefalinger før vi begynner å sprøyte? takker for alle svar.

jeg hørte også dette! hva faen er dette for noe piss? vis meg paragrafen som sier at sjåføren får smekk om passasjeren tar seg en pils! faens maktsyke idioter! og nei, jeg er ikke russ....

Gratulerer! jeg er imponert! :) Både av svarene på spml stillt her, og at du kom videre! :)