ice3d

Noen som vet om den er tilsalgs som delebil? Skulle gjerne hatt fingra i den motoren! :D

Ja problemet blir jo i tunneller.. Men skal du først bruke gps som speedometer, hadde jeg valgt noe som ser litt tøffere ut enn fotoboksvarslere. Ferrari har jo en tøff modell, som selges bl.a. hos torshov bilrekvisita tror jeg. Den er jo faktisk kul! :race Samtidig som du får en slags analog visning av farten, ikke bare et tall. :blunk:

Skal du ha orginalutstyr ville jeg ha dratt til høggern. Ofte finner man noe ekstra options på bilene som står der, som man selv ikke har. Bl.a. Granlunds garage i skedsmo har noen voyagere. På http://www.steinarstolen.com finner du mye ekstrautsyr til alle amerikanere! :cab

Et annet alternativ er å ofre et år for konge og fedreland. Jeg fikk C gratis når jeg var stasjonert på setermoen ifjor. Jeg hadde fått CE hvis jeg hadde meldt meg til utenlandstjeneste. Evt kunne man jo trukket seg etter man fikk CE og driti i utenlandstjenesten, hehe :soldiersf

Jeg rev ned mitt invendige speil da jeg gikk over til ryggekamera for tre år siden. :D Jeg så uansett ikke mye ut av den smale og 96% sota bakruta mi. Har aldri fått noe kommentarer på det fra hverken EU-kontroll eller onkel...

Min lokale Statoil har innendørs bukk som man kan låne for ca 50 i timen, tipper flere statoiler i oslo også har det. Ring noen stasjoner som du har i nærigheten, så finner du sikkert noen!

Vet ikke om det er helt likt, men fattern nedregistrerte sin G30 6.2 diesel 92mod. Da tok han ut to hesteskoformede bolter i fjæringa bak og byttet dem med to nye (som liksom skulle tåle mindre). Så tok han den med til en veistasjon, som tittet under bilen og så at boltene var blanke og nye, og dermed sa de at det var ok, og skrev ut nytt vognkort. Og etter det har fattern kunnet kjøre gjennom bomringene til halv pris, som var hele hensikten!

Men det vil gå gjennom EU-kontrollen så lenge lysene lyser fortsatt riktig farge og sterkt nok.

Da faren min skulle ha godkjent en importert amcar, kledde han de ulovlige markeringslysene med sølvfarget duck-tape! Og da ble bilen godkjent hos biltilsynet!

Faren min hadde en 91 Starcraft G30 6.2D fra ny og frem til ca 2001. Utrolig driftsikker var den hvertfall!:blunk: I løpet av de ti årene var det omtrent bare dieselpumpa som røk, ingen andre store problemer. Men mye rust gjorde sitt innhog dessverre. Det må vel være det største problemet egentlig.

Her er automatkassa overlegen! I det man slipper gasspedalen, triller bilen som om den skulle gått i fri. Da slipper man å legge den inn i fri i nedoverbakker for å unngå motorbrems, motorstøy osv. :thumb

Burde vel fungere uten senterringer, så lenge du bruker koniske bolter og strammer litt og litt om gangen...

Ja, syns jeg kjente meg igjen jeg også! Har kjørt den strekka der noen ganger! Kjører Scania P93 i panserbataljonen, setermoen. Og btw, det er en skikkelig terrengbil, men altfor høy! Har holdt på å velte to-tre ganger.. Men i gjørme og lignende har den jo nok krefter til å legge seg godt ut i svingene!! :bump

Jeg er for tiden stasjonert i forsvaret i bardufoss. Jeg er hjemme i oslo ca en gang pr mnd. Så jeg kunne sikkert kjørt en bil opp en av gangene istedet for fly.. Kjørte foresten opp og ned bilen min i sommer. E6 er raskest og mest spennende! Kjedelige veier i sverige og dessuten må man kjøre så langt inn i landet for å komme inn på de gode veiene..

Eller så kan du alltid søke deg inn i forsvaret som vernepliktig! Der har de haugevis av gratis kurs. Bl.a. Sveising nivå 1, 2 og 3! :-P

Hvis du skal gå for et åpent luftfilter, dvs ikke innbygning i orginal luftfilterboks, er det bare å ringe kollevoll å be om et filter til bilen din. Åpne luftfiltre er unniversal deler! Kollevoll hadde ikke hørt om bilen min engang, men jeg ba om et stort åpent filter. Og fikk tilsendt et digert KN filter som skulle holde helt til 600hk! 700kr inkl frakt.. Så bare be om et åpent filter til en 1,9liters motor. Null stress å montere etterpå!

Har vurdert dette sterkt selv, jeg oxo. Begynner jo å bli en del bensinstasjoner med gass nå. Har sjekket en del i polen. Man kan få fra 4000kr og oppover. Men leste et sted at man ikke bør gå for annlegg til under 7-8000kr fordi da brukes det som regel en eldre teknologi som ikke er like effektiv drivstoffmessig... Hvis du søker litt på nettet finnes det fler sider om dette i polen.

Ja, ville tro det er noe med kickdownen som ikke virker. Gir du bånn gass, så skal du føle det! Da skal ikke bilen girefør den må! Har en 4trinns automat på bilen min, men de tre første girene skal være ganske like som på 3trinns kassene. Og hvis jeg gir bånn gass, girer den fra 2. til 3. ved 125kmh. Jeg har jo en sedan, men du burde jo nærme deg 100 før den er nødt til å gire.

Når jeg bestiller deler til min Chrysler, pleier jeg å bestille fra amcarsteder som aarnes amrikanske bildeler, us. autoparts og andre mer lokale. De har som regel alt jeg har trengt av deler på lager. Og det til tross for at det ikke finnes så mange av min chrysler her i landet. Så da burde det være enkelt for deg! Prisnivået har ligget på ca det samme som for japanske biler. Så ikke bekjymre deg for deletilgangen!!

Har hatt saratogaen i snart 4år. Har byttet toppakning, bensinpumpe og vindusheismotor på førerdøra. Ellers kun slitedeler. Så jeg synes bilen er veldig driftsikker til å være 15år gammel. Galvanisert karosseri har sørget for en rustfri bil. Hvis kameraten din skal selge, så må han vel titte litt på finn.no å se litt på prisnivået der. Er veldig varierende egentlig. Det er jo mye utstyr og funksjoner på bilen så han burde passe på å få med alle de tingene i annonsen. Og understreke at bilen er rimlig på langkjøring... Egentlig burde han jo ikke selge i det hele tatt, synes jeg, hehe :cab

Som du ser, så er oxo jeg eier av grombilen saratoga! Jeg har handlet slitedeler til den hos både aarnes og c.i.service, så prøv gjerne dem. Hvis du satser på brukt så har ikke granlunds garasje på skedsmo noen saratogaer på lager. Men USA Deler as (35953678) hadde en saratoga turbo (dodge spirit) på lager. Har hentet ut en vindusheismotor fra den. ;-) Så de kan sikkert sende deg dynamoen for en liten penge.

Det finnes eget norskt Chryslerforum for nyere Chryslere på nettet. Dessverre er miljøet for lite tror jeg til at det blir bra nok med oppdateringer og liv. Hadde vært en skikkelig kul ide og fått til, men som sagt så er det et lite miljø. :driving

Det billigste er jo om du får sporet opp en eier av en eclipse, avtale at du låner lyktene hans noen timer, skrur de på din bil, viser den hos BT, og bytter om lyktene igjen! Velkjent og utprøvd triks!

Hvis du ikke er sikker på hvor oljen lekker ut, så er det bare å følge standard prosedyre ved å vaske hele motoren godt med avfetting. Deretter ta seg en god kjøretur, og så kan du titte på den rene motoren din hvor det har kommet nye oljeflekker! Da ser du med en gang fra hvor det har lekket..

Jeg fikk 3000,- i bot for å gi gass ut av et kryss slik at dekket begynte å spinne et sekund eller to... Og da babla de mye om en paragraf om uaktsom kjøring osv. Helt høl i hue, men det gjelder forsåvidt veldig mange andre regler her i landet oxo...