ice3d

Og enda bedre lyd i en V6er! Har begge deler jeg oxo. Jeg hadde samme problemer med min Chrysler da jeg satt inn KN-filter. Det ble liggende bak motoren og tok inn oppvarmet luft. Men jeg klarte å dra en tykk slange fra Throttlebody --> under batteriet --> og så mellom grillen og radiatoren, nesten nede i støtfangeren. Nå er det blitt skikkelig bra. Ekstra fin lyd ble det også da jeg i helga satt inn en større throttlebody fra en Chrysler Voyager. :D

Ja, noen fordeler må jo vi som har automatgir ha! Har nylig kjøpt meg en slik alarm-pakke med remote-start på qxl. Blir jo det ledningskaoset å montere det, så jeg har ikke orket enda...

Er det så viktig med de papira da? Jeg har senka min chrysler, uten å gjøre noe mer etterpå. Men det er jo viktig å lakke fjørene sorte, hvis de kommer i en farge. Så kan du heller bare si til han på EU-kontrollen at det var en option på noen uorginale fjører du har satt inn. Og isåfall så får du jo 40mm senking til bare 2lapper her: http://www.eiker.com/Default.asp?CatID=1294 :)

Behøver du å stille da? Nesten alle speedometere viser rundt 7 km/h høyere enn riktig fart. Så nå vil jo endelig speedometeret ditt vise den faktiske hastigheten!

Det kan jo hende at du har hatt uflax. Fattern kjøpte en Chevy G30 Van med 6.2 diesel, ny i USA i 92. Han solgte den for ca 3 år siden. Da hadde den gått nesten 300 000. Under alle de årene og milene som han har eid den, så er det eneste han har byttet en oljepumpe og et ledd i overføringen mellom motor og automatkasse (kjent problem på den modellen), + vanlige slitedeler. Nevn en bil som kan kjøre i 300 000km over 11år og kunne skilte med så få problemer! Det er hva man kan kalle kvalitet! thumpsup Desverre kan jeg ikke si det samme om karrosseri. Det begynte å ruste i skjøter flere steder. Først fom. 93mod innså de at det var smart å levere dem med galvanisert karoseri.

Jeg byttet fjærer og dempere for en uke siden. Eibach sportsfjærer med 25mm senking. Jeg har ikke planer om å besøke biltilsynet! Som selgeren der jeg kjøpte det sa: Hvis ikke fjærene er sorte, så mal dem sorte. Hvis noen klager likevel, så si at det er noen uorginale fjærer som har tilnærmet samme egenskaper som det orginale. (Det er jo ikke noe krav på at du skal kun bruke orginaldeler). 4-hjulskontroll finner man jo selv ut om man trenger. Når du har byttet fjærer/dempere, så er det bare å kjøre ut på en hovedvei og slippe henda på rattet og se om bilen skjener mot en av sidene. Hvis så er tilfellet, så kan du vurdere om det er noe du kan fikse selv, eller om du vil sette bort til verksted. Ellers så vil du også merke på dekkslitasjen om hjulene står riktig! :)

Hos gastech ligger prisen på gasskonvertering til en v8 på ca 30 000. Så to sylindre til burde ikke koste så mye mer... :)

Kunne du skrive hvor i sandefjord og horten man skal møtes? Jeg kommer ikke fra sandefjord, så vet ikke hvor dere pleier å møtes... Jeg og noen flere biler kommer til horten med fergen nemlig.

Så lenge de ikke spiller no listepop, så sier jeg bare en ting: TURN IT UP! Egentlig litt overaskende at du klager over høy russemusikk, når sitatet ditt er : Avoid hangover stay drunk!

Mitt bidrag (som faktisk har noe med bil å gjøre oxo ;) Førerprøven for trøndere Denne er bare konge!

Jeg skal selge min "jordebil" nå. doh Morsom mazda 323 med gode dekk og alt virker! Kan kansje brukes som bilcross hvis man fikser litt på den. Den går for kun 1000kr+pant. Send meg en pm hvis du er intressert! Du finner kansje litt mer info på annonsen her selv om den har gått ut her. :driving

Nestegang så får du dem til å skrive svart på hvitt når de skal være klare. Så har du litt papirer å vise til og på den måten litt flere rettigheter og mer makt. ;) HVa med å kjøpe noen nye dempere? Kan jo hende at en annen foretning har på lager.. BTW så henter jeg meg et sett med nye dempere og sportsfjærer hos Steinar Stolen i overimorgen! :D

Kaller du det å så vidt begynne å spinne med hjulene i ca 2 sek for å burne helt vilt? Og synes du fortsatt politiet gjorde en god jobb, når de gav meg 3000 i bot for det? Selv om det var etter de fleste hadde dratt hjem og ingen folk var i nærigheten. Men du har iallefall klart å få med deg en ting; at de liker å ta alle over en kam!

Hvis det er en feil som de visste om, eller burde ha visst om, så kan du kreve erstatning i form av utbedring, eller avslag i pris. Men synes det lukter av svindel når hun ikke fikk kontrakt. Uansett pris og alder på bil, så skal man ha en kontrakt når et kjøretøy skifter eier!

Takk for tipset! Mener det var bensinmotoren dem hadde. Tenker jeg tar en liten titt på den, så får jeg vurdere om jeg gidder eller ikke...

Mercedes 2005mod tilsalgs i russland. Noen få ubetydelige kulehull, ellers helt fin! Merce til salgs! :aug:

Vet dette temaet er litt off-topic, men jeg tror vi alle uansett har fått høre de fleste oppfattningene om siste streetmeet. Hvor mye effekttap den skaab'en har, spiller vel egentlig ikke så mye rolle, det viktigste er hvor mye man har igjen ute ved hjulene. Dvs. hvis han hevder å ha 300hk, så bør det være på hjulene! Og hvis han isåfall skulle hatt 300hk, så gir jeg f i hva han har hvis man måler fra motoren. -Eller var det derfor han egentlig bare hadde rundt 100hk?

Ja, det er viktig å sørge for at den har nok automatgirolje hele tiden, hvis ikke kan det lett ende på den måten. Men hadde du tatt deg tid til å sjekke linken jeg la ut, så ville du sett at forslaget mitt gjaldt en Stratus med manuell gearkasse!

Hva med en Chrysler Stratus? Finnes mange av dem til salgs! Og det er absolutt en romslig bil, som også har masse utstyr. La ved en link til den første jeg fant på finn.no Stratus Litt av beskrivelsen: En eier! El. vinduer Sentrallås Sommerhjul Vinterhjul ABS-bremser Air Condition Airbag foran Servostyring El speil Lettmetallfelger Justerbart ratt Den hadde gått under 100 000km, 98mod og koster bare 69 000! Og den selges av forhandler, dvs 3mnd garanti. Eller så kan du finne billigere av privatpersoner... ..Og skulle d skje noe er det ikke dyre deler til slike biler.

Riktig det med 5stk orginale, men det er 2 stjålne noensteds. Mystiskt det der...

En bekjent av mine foreldre har en Chevy G20 van. Den hadde over en periode fått for lite kjøleveske og med det resultat at toppakninger og muligens topplokk gikk istykker. De spurte derfor meg om jeg hadde lyst til å påta meg jobben med å bytte delene. :confused: Jeg har ikke mekket så mye på vans tidligere, så jeg lurte på hvor vanskelig denne jobben er? Er det mulig å komme til og få byttet topplokkene uten å løsne motorfestene? Noen som har gjort slikt før? Og hvis jeg velger å påta meg jobben, hvor mye foreslår dere at jeg tar for det? :rolleyes:

Returslange har du jo uansett hvilken type insprøytning du har. BTW så er trykket i min bensinpumpe, som mater en 3L EFI, ca 1bar. En V8 har kansje rundt d dobbelte...

Da må du isåfall være veldig flink med å legge teip-stripene jevnt intil hverandre. Kan jo kansje bli vanskelig å få det jevnt og pent, men er jo alltid spennende med nye forsøk/prosjekter! Du får legge ut bilde når du har gjort d! Jeg ville ha hørt på biltema eller clas ohlson etter sånn teip. De pleier å ha slikt... Tror det spiller liten rolle hvilken kvalitet teipen er av. Russetida varer tross alt under 3 uker og såpass holder nok de fleste teiper....

Et bedre spørsmål er kansje heller hvorfor du vil gjøre noe sånt?