espsko

Dette er ikke riktig. Lånet står i ditt navn, og derfor vil banken først gå på deg som låntaker. Hvis du ikke betaler avdragene, vil lånet i sin helhet forfalle. Når du så ikke innfrir lånet, vil det gå videre til inkasso, og du vil få en betalingsanmerkning. Deretter vil banken hente bilen, fordi det er pant i den. Vurderer du fortsatt å takke ja til tilbudet fra dette unge paret som tydeligvis ikke har råd til bil, les det jeg har skrevet én gang til.

Høres ut som trøbbel, ja. I utgangspunktet følger heftelsen bilen - men ikke før du har fått inkasso og betalingsanmerkning på billånet ditt. Ligg unna, dette vil garantert skape problemer for deg senere.

Du burde nok ta høyde for avkortning på forsikring om det skulle skje noe. Kan de sannsynliggjøre at ulykken hadde eller kunne vært unngått om bilen din hadde vært i forsvarlig teknisk stand, har de også mulighet til å avkorte utbetaling. At bilen din ikke er EU-godkjent burde jo være en rimelig god indikator på at den ikke er i forsvarlig teknisk stand ;)

Jeg ville gått for den gullfarga. Vesentlig mer utstyr. Har selv en 115 hk S-Max og savner ikke mer effekt - men det skal sies at min er vare og stort sett kjøres med lite last, så har ikke særlig erfaring med full bil.

Hahahahaha, idiot. Hvis du ikke skjønner at det er du som er tosken her, og ikke stakkaren som svarte på telefonen din, så er det på høy tid å stikke fingeren i jorda.

Jeg skjønner ikke helt hvorfor straffen er urimelig hard - man vet at man mister lappen ved åtte prikker. Han har mista lappen fordi han fikk åtte prikker. At det så går utover jobb og familie er jo hans eget problem, det er ingen straff politi eller påtalemyndighet har gitt ham.

Du har missa poenget fullstendig, kamerat. Jeg kjører også for fort, men om jeg hadde hatt seks prikker hadde jeg holdt fartsgrensa. Skjønner?

Sorry Mac, er du ute etter sympati er jeg nok feil person. Du burde sett den røde tråden selv før du fikk åtte prikker - folk som holder fartsgrensa og kjører som folk får ikke prikker, og er du så avhengig av lappen at du mister jobb, hjem og familie så burde du for pokker brukt huet før du mista lappen.. Det positive her er jo at du sikkert har lært noe av hele greia, og kjører penere neste gang du har kommet opp i fem prikker!

Feil. Som Reodor sier over her hadde nok de fleste begynt å bruke huet og holde fartsgrensa når de hadde fem-seks prikker..

Ikke akkurat min smak..

Burde vel være svar nok?

Et firma som tar seg betalt men ikke sender varer har svartmalt seg selv. Hvorfor ting har gått galt er vel fullstendig irrelevant for kundene som ikke har fått det de har betalt for?

Her prøver kjøper å skremme deg til å betale ved å pusse advokaten sin på deg. Kjør hardt mot hardt, jeg tipper kjøper trekker saken rimelig kjapt.

Ehehehe, OK. Her bør du nok lese deg opp litt på MVA, tror jeg. Om de tar forskuddsbetalt, selger over disk eller sender i postoppkrav har ingenting med eventuell skyldig merverdiavgift å gjøre. At de sender varer i oppkrav betyr jo ikke at de selger varer uten moms. Du vet tydeligvis godt hvordan det funker med MVA siden du sier de ikke kan skylde MVA hvis de sender i oppkrav...? Fint med folk som har peiling. Ikke fullt så fint med folk som later som om de har peiling. Dette ble fryktelig off topic. Nytt selskap, ny frisk. Gi dem en sjanse, folkens. EDIT: Etter å ha lest noen fler innlegg i denne tråden ser jeg jo at bruker "tersomme" høyst sannsynlig er mannen bak MTS. Betryggende at han da mener et selskap som sender i oppkrav ikke kan skylde MVA...

1: Feil. Man er ikke MVA-registrert før man har omsatt for 50.000 kroner. Om det tar to timer eller to år er selvfølgelig helt individuelt fra selskap til selskap. Når det er sagt vil man normalt sørge for forhåndsregistrering da de fleste firmaer vil vippe grensa på 50K rimelig kjapt. 2: Fordi staten går foran alle. Skylder selskapet MVA nok er det dermed ikke penger igjen til andre kreditorer når de går konk.

Rett over 45.000 tilbake, helt greit... :rolleyes:

Det står KW. Og har du en bil som er eldre enn ti år må du ikke betale, da den jo er fritatt for avgift på effektøkning. Du må allikevel vise bilen.

Fet samling! Du burde kanskje bruke noen av penga du får for salget på et vater, etter den nederste hylla å dømme! ;)

Er fire av deltakerne på SLR Clubs "Midnight Sun Tour". Totalt 11 stk SLR ankom Oslo med Kiel-ferga onsdag 09.30, og de skal være i Norge til lørdag eller søndag før de svinger over til Sverige. Blant bilene er det både vanlig coupé, roadster og et par 722-varianter. Var på kaia når de kom, spesiell opplevelse å se dem kjøre av båten på rekke og rad: http://mann.no.msn.com/bil-og-motor/artikkel.aspx?cp-documentid=148042355

Den må nok kjøpes, men du finner den her: http://bilsport.no/sider/om-nbf/publikasjoner/

Helt enig. Økt vrakpant vil være katastrofalt for de som har bil som hobby - spesielt på sikt. Resultatet vil blant annet bli at bilparken i Norge vil mangle en hel generasjon klassiske bilmodeller om ti-femten år fordi de ikke er verdt stort i dag og folk derfor heller vraker dem.

Stemmer nok det.

Henger'n har kommet til rette.

Savner en toakslet bilhenger med tipp, Statoil leiehenger, med regnummer DS4453. Stjålet fra Bønsdalen i Råholt natt til onsdag kl. 03.16. Hengeren var tom, men ble stjålet omtrent nøyaktig halvannen time etter at vi lastet av en bil, så jeg mistenker at noen har fulgt med når den ble parkert.. Det er tatt videoopptak av både bil, henger og gjerningsmenn, men hvis noen har sett den i området tar jeg gjerne imot tips..

Det er påmeldt hele 31 startende fra fem land til sesongåpningen førstkommende helg, og Vidar Theisen lover strålende sol. Vi regner med storinnrykk av publikummere, så kom tidlig! Løpsstart lørdag kl 11.00 - søndag kl 12.00. Inngang er kr 100 for voksne og kr 50 for barn. Letteste vei fra Oslo er via Fetsund og Bjørkelangen til Skotterud, deretter ca 5 minutter mot Kongsvinger. Alternativt kjører man Kongsvinger, deretter RV2 mot Magnor og avkjøring til Matrand. Det vil skiltes fra RV2 og inn til løpsområdet. Vi sees!