Gå til innhold

B230ft

Bruker
  • Innholdsteller

    5,357
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av B230ft

  1. er jo litt sånn halvsjeldent med hälljö styling i norge..jeg har hværtfall ikke sett en eneste med det..og her på forumet er det kun din vel som har det? og det gjør det jo litt tøft.. du har ikke tilfeligvis addon kittet liggendes?
  2. akkurat det der med hvilken side en skal mointere dumpen på er det egentlig ikke noe sånn fasitt svar, for en har bakdeler og fordeler med å sette dumnpen på begge sidene.. men om du ikke vil koste på deg ny dump, kan kan du bytte til åpent filter, som vil lage MYE mer dumplys, samt du hører mye bedre den ssssssSSSJJJJJYYY lyden fra snurboen når du trør skikkelig på.. nå har du fått lydene orntli, men det er under panseret..og for å få de ut til folket og til deg bak rattet, flekk av den isolasjonsmatta under hudden.. vi gjorde dette på en celica GT4, og etterpå var det nesten som en helt annen bil! hørtes ut som en helt annen bil altså..
  3. masse mengde..vetta faen..er sånn "rør bit" med en liten klosse på, som kobles til me en plugg som har masse ledninger på seg;) hehe
  4. hmm blir egentlig mer å mer gira.. så 960motorfester funker.. og det med fjørene? lesjöfors er vel godt nok? og har jo bilstein sprint dempere + 25mm stabstag foran og bak, så om jeg hiver på en fjørtårnstag er vel det "godkjent" av hva som må gjøres med bilens egenskaper? hva må jeg punge ut for en 5234t maskin? da EK handlet sa han at han hadde så mange å velge mellom, men jeg finner ikke en eneste! som ser så noenlunde ut da..hvem må jeg komme i kontakt med? edit: volvo godkjenner 238hk/310Nm, "min" motor 225hk/300Nm..passer fint da.. men må ha 21mm krengningshemmer forran, og jeg har jo 25mm, samt dempere..da funker bilsteinene vil jeg tro..
  5. var på glattkjøring i dag, og etter i dag har jeg besluttet all negativ snakk om abs.. en ringrev grier seg sikkert finfint uten, men om en får panikk å og sjokk el. lignende og bare hopper på bremsen, så står en plutelig der.. menmen.. MER BILDER!!!
  6. takker så meget for all info som er kommet!! setter umåtelig stor pris på at noen hjelper en stakkars noob som så gjerne VIL! er klar oer at det er STOR fordel å bo nærme svenskegrensen..men nå bor jeg omtrent så langt ifra grnsa du kommer.. 280gamp er mer enn npok for meg..(sier jeg ihvertfall nå) dette er første bilen min, og har aldri vært med på å gjort noe lignende..så er fullt klar over at det kansje er litt drøyt å legge seg ut på noe sånnt som dette..men FT/FK frister ikke så mye liksom, for dette begynner å bli rimelig vanslig(og helt sikkert ikke uten grunn!) men helt siden jeg var lite har jeg fått blodet helt andre plasser enn i hodet når jeg hører volvo 5'ere, spes om de er litt potente.. så er liksom drømmen min.. i tillegg til bunnpanna som må kortes, hva med motorfestene? og får jeg godkjent T5 motor egentlig? er jo akkurat på grnsa til hva som er lovlig med tanke på hk, men hvordan er det med Nm? s90r: tror maskinen din er litt i drøyeste laget for meg! har aldri kjørt noe selv med over 200gamp, så har en mistanke at jeg fort går på en smell da..;)
  7. hva er t9 kasse? annet ord for M90?
  8. om en skal uttale seg om 0-100 på en bil, bør en nesten ha hatt skikkelig utstyr å måle med.. får en som kjører og en som sitter p åsia med stoppeklokka vil aldri være 100% "synkronisert", og en får aviik, både på når en starter og når 100, og når han med klokka starter og stopper..og disse feilene treffer "riktig" kan en få en 0-100tid langt raskere/saktere enn det bilen egentlig går.. og når man treffer en som sier han tar 0-100 på 8sek, så sier du hah jeg har målt min til 7.2, så kjører dere for å se, så ender det opp med at du sakker ifra.. og hvor mye betyr ordet ditt en annen gang da?;)
  9. heh ,men om du skal ha 20mil pluss bak rattet hver dag, bak rattet på en folkevogn, tror jeg hvertfall røven din heller vill spyta i de ekstra kronene for å sitti i volvoen! (om det ikke er type sportstoler da, en kamerat har det, og de er faktiskt ikke så alle verst)
  10. http://forum.740klubben.se/viewtopic.php?t=15897 har ikke studert den så nøje..men fin bil har fyren ihvertfall;)
  11. hmm, selv om du ikke langt ifra er den første som lurer på dette! syns jeg ikke det skal være grunn for å være uhøflig..spes kke om du i tillegg kjører volvo:D om du ikke har funnet noe, så registrer deg på photobucket.com så er det bare å laste opp bilder, så limer du inn linken til posten du skriver her på bilforumet..du sjønner det når du er der;)
  12. hm ja stemmer..viste ikke at det var det som var poenget, men egentlig ganske genialt..
  13. så et sett som nettopp ble lagt ur p åautoDB..lurer på om jeg kom over de når jeg søkte på 960..
  14. bilen din er dritrå! hvertfall sist gang jeg så den*på bilde her inna da.. til og med plasten var fin! spes fronten!
  15. heh skjønner godt at dem ser! blir det gang på den snart?
  16. den lille fisen vifta der kommer med, merker ikke motoren, men om du överladar kraftig, endre du opp med brendte stempler.. om noen vurdere slikt, heller spander på dere et skikkelig filter, og tilgang på kald og frisk luft..
  17. hvor mye penger..hmm ja minst mulig;) men alikevel det det trengs.. for å si det sånn..er litt det jeg lurer på for å si det sånn, hvor mye jeg må belage meg på å måtte punge ut.. turbo er jo absolutt å foretrekke..men går det an å turbokonventere en 960motor og alikevel ikke sikte mot 4-500gamp?
  18. beklager at jeg legger denne i 200 delen, men er vel stort sett bare maxis å s90r som sitter på mesteparten av kunskapen på det området.. er meget sugen på motorbytte på 740'ien min, men har veldig lyst på mer en 4sylindrer..så lurer jeg på om dere har vært borti noe slikt før? og hva sånn ca må jeg ha av cash for å få det greit til.. ønsket er egentlig størst for 850T5 motor, og M90 eller tilsvarende kasse.. verken økonomien eller egne kunskaper strekker fåreløpig til, men greit å vite litt hva det dreier seg om før en hiver seg i det.. noen som har linker/info om andre som har gjort dette før? og er det egentlig noen tilgang på disse motorene? setter umåtelig stor pris på om dere hadde kommet med noen innspill..
  19. håper denne kan være av interesse.. http://www.bocom.no/volvo/volvoinfo_index.htm
  20. hmm hvor mye må du ut med for sunguard film? gjerne hakket lysere enn den du har? har hvit bil, så skal ikke så mye til før det ser jalla ut.. om det ikke er så altfor dyrt, lurer jeg på om jeg skal prøve meg selv..og da ta ut rutene å hele sjiten.. leste en plass at etter du har filt kantene, er det bra å gå over kantene med klar neglelakk, da er du sikkra at den ikke plutselig løsner.. og håper jeg kansje kan overbevise snuten om at rutene er orginale fra importert bil..(hehe i dubai dem blir levert med tona ruter eller hva "refinement!"?;)) *en kompis som har 740 fra dubai..ja sjeikene veit å kjøre skikkelig biler også serru:D
  21. håhå detta blir rått! må nok ha meg sånne jeg og jah! men som glenn sa, noen som vet nøyaktig størelse en må printe ut i for at det skal stemme? noen som vet hvor jeg kan få blåe eller andre passende dioder som er ferdig lodda til "volvo-sokkel" og helst med motstand å sånnt? en som hadde kjøpt sine fra dk, men greit om noen hadde i norge..
  22. så lenge olja får kjøling, og bytte en gang innimellom, så holder nok den en stund..bare se på taxi biler..samtlige er jo med auto gir..og de hadde ikke valgt det om det var noe sjit..
  23. å okei.. ja de 35%'ene er lys-gjennomtrengningen.. jeg hadde tatt(tar;)) samme på bakruta som på sidene..for å få det til å mest mulig i ett.. åssen film bruker du forresten? er du dyktig å legge på? jeg er rimelig grønn, så jeg vurderer jo å levere min inn..men det blir jo fort noen lapper, så om du har en tryllefilm som er grei å legge selv, så prøver jeg vel kansje det.. hvor kjøpte du?
  24. hmm okei.. toning av rutene? (selvfølgelig ikke kullsorte harry vinduer, men "røk-farga" eller hva de kaller det.. vet nesten ikke helt hva mer du kan gjøre med bilen, er jo så fin.. men vurdert andre felger? f.eks Mim Juventus? eller JP? tror JP hadde passt bilen meget bra!
  25. hmm liker når jeg hører en som skal sote framruta også! er sinnsykt barskt! hvor mørk er filmen du har på siderutene egentlig? ble stoppa med en kompis for et par dager siden, da måtte vi flekke av på siderutene forran..da ble det så jalla at vi bare dro av resten også.. men gå for rondell i 18"! er kraftig fine felger..men 17 blir litt for små etter min smak..og det er jo ikke så veldig mye som skiller 17" og 18".. felga til kameraten din, er det gummihuset felger? er det Rondell eller kopier? har ikke helt forstått meg på det der..
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår