esbandos

Det du trenger for å få en a-gasser på din motor, er som sagt gasser, innsug, chokewire, ny pakning mellom topp og innsug, samme mellom innsug og gasser. Trenger også en skvett ATF-olje.. Tror ikke det er moment på det der.. Jeg bruker å skru fast til det sitter jeg.. :)

Er klar over det med y-ledd, men høytalerene har vært sånn før jeg satte inn subben også..Dem vrenger seg ikke nei, høres bare ut som om dem ikke får nok effekt fra forsterkere.. :p Vet ikke hvor mange wrms forsterkeren til subben er nei. Står bare 650watt på den. Har plassert den der jeg syns det var best lyd nå.. Kassen følgte med elementet, så den burde vel være riktig..?

Ah. Ja, får se på det.. Tror ikke JEG kommer til å merke noen forskjell om jeg har bensin eller diesel turbo.. Den motoren jeg skal ha turbo på, skal ikke kjøres så ufattelig hardt at alt gløder nedi der, samt ladetrykket blir på rundt 0.5-0-.6..

Er god lyd i høytalerene i bilen ja, men ikke så veldig god lyd på veldig høyt volum.. Men er ikke skurr ellernoe.. Lyden blir mindre konsentrert på en måte.. Har en blaupunkt 650watts 4kanals forsterker som driver subben nå. Har brukoblet subben. Er ikke stål bak bakseteryggen nei.

ingen som veit..?

Blir nok mest kjøring i rundt 60km/t her i gården ja.. Har en anna bil som egner seg LITT bedre til langkjøring.. :Þ

Ah.. Så CS er desidert best med andre ord..?

Bytt clutch evt olje på girkassen, og sjekk at tenninga er rett. Om forrige eier hadde lite peiling på bil, satte han vel fordeleren rett ned uten å justere tenninga.

Ingen som veit...?

Sjekk som sagt etter hull/lekkasjer i trykkrør eller ic. Kan også være hull i manifolden.

Hva er best å ha som dempere til KUN bykjøring? Altså endel humpete veier samt fartsdumper? Er ute etter å ha bilen stivest mulig, samtidig som den er "behagelig" å kjøre.

Er limt ja. Jeg brukte pianotråd å plankebiter i hver ende for å skjære. Gikk fint å ta ut ruta, men vanskelig å få vekk alt limet på både bilen å ruta.. :p 240ft, hvorfor vanskelig å bruke samme rute igjen?

Detta høres bra ut.. Sleng ut masse bilder.. Det liker vi. :)

Har du dump? sjekk evt lekkasjer rundt der.. samt at alt av trykkrør/IC er tett.. Hvilken lyd er det forresten? Hylelyd når trykket kommer, eller mer, metall mot metall lyd?

Tøft prosjekt.. RÅE felger.. :D

KOmmer meg heller ikke inn på de trådene.. Har ikke tilgang. Å det finnes ikke noe eget renault 19 forum her.. :s

Ah.. Ja, stemmer det.. Er vel de som er litt høyere enn purken som skal ha søknaden ja.. Sorry.. My bad.. :b

Må vel sende den til politiet vel?

Kan ikke du se på den turboen du har til golf 2 td om hvilken flens det er..?

Må da vel gå an å "ansette" en person som tar seg av det vel? En pålitelig å ærlig person altså. Godt kjent blant forummedlemmer etc.. Slik som bl.a juristen, reodor, ol. :p Bare en tanke altså.. :b

Hvis du følger den slangen du har bilde av der, kommer du frem til en boks? Med noen ledninger på kanskje..?

Sjekket om pluggene får gnist? Får den gnist å bensin, starter den som oftest.. :)

Den hørtes ut som om den GIKK bra, men varte bare 2-3min før turboen smalt.. :p B21et ja.. Hadde jeg vært deg, hadde jeg overført alt fra b21et utenom stempler og slikt til en b23.. :p Bedre sånn.. :)

Kjørte med et slikt svinghjul på en b230k jeg.. Med m45 kasse.. Kjørte med samme kassen på en b23a med slikt svinghjul du har på din b21.. Så det går nok å bruke det lille tynne..

Legg ut link her, så slipper vi å lete.. Er nok ikke noe på profilen din nei..