staverh

hei , er det noen som vet hvor jeg kan få tak i en exsos-flens til MB2,3 26v ? mvh håvard staverløkk

varmt i været , tørr bane og extrem biler ... ligger an til blårøyk her :):driving

e vel mang en nissan "drifter" som kunna tenkt sæ en tur rundt på lånke da :)

det ryktes at dere har fått godkjent og kjøre oppvisning med biler med vognlisens ??:)

hei . Vectra b 98 mod stasjonsvogn Min høyre bakdør har gått i vrang lås . Fikk av dør trekket , men klarer fortsatt ikke og " lure" låsen slik at jeg får opp døra . Noen forslag ? virker som om låse funksjonen er PÅ internt i låsen .

kompis har samarbeidet med es om og bygge og justere en S3 . holdt på et halvt år og mappe . enda ikke bra ....

har selv kjøpt et DTA s40 pro kit til MB2,3 16v motor som skal turbo konverteres , samme hjerne og coil pakke iallefall ser jeg . men har ikke montert enda . blir vel i sommer .

har selv kjøpt et DTA s40 pro kit til MB2,3 16v motor som skal turbo konverteres , samme hjerne og coil pakke iallefall ser jeg . men har ikke montert enda . blir vel i sommer .

mobeck tekninske har hva du trenger . altså , du oppgir specs på motor . og han gir deg den som motoren tåler angående løft osv . se på http://www.mobeck.com

ble 12 tusen inkl trigger hjul , coil pakke . tps , egentlig atl jeg trenger . ikke så ille det . ms er solgt ..

hjul stuss og slag kan være like ille til driiv verket , det fører til slag , har du da en liten slakke i driv verk fra før , noe sam ALLE har , så er det enorme krefter ut og gå når det slår i driv verket . feks , hvor mange har tatt livet av drivverk i en bremse benk ? der er det jo maks belastning , iallefall i 3 giret da .. så kommer de ut på veien , tar en hard giring og tannhjula ryr ut på veien !!!

bjørnstad leverer dta sprut til under den prisen . men spørs hva du skal ha i tillegg . men selve hjerne koster mindre ..

Mega squirt 2 v3 med relekort , test kort og bredbåndslamba (inovative) selges . brukt på mb2,3 16v nå turbo konverteres den :) kjørt med ca 10 mil like før vinteren . fungerte topp og alt er som nytt !!! pris : 4000 !! Selges grunnet overgang til fordelerløs tening og sprut fra bjørnstadbil . type DTA 95197678

trenger kobber topp-pakning til 2,3 16v . til turbo konvertering . forslag ?? mvh håvard s

kem som la ut bilde av kjera mi :)?? hehe altså den rød med brock b1 .

eller vis noen er inttressert i og lage så er jo det e mulighet også :) 95197678 eller PM for mail addresse .

Du får kammer som er spesial laget til dit formål . men vis du har en original turbo motor som du monterer trim kamm så er jo turboen allerede tattt i beregning . så da er min påstand at du vil få en raskere gassrespons . og seff mere hk . vil ikke tro at du får noe forskjell på rpm når turboen spooler opp . blir jo samme bensin mengden som går gjennom . kanskje ikke samme luftt mengden . men iallefall ikke mindre luft . men det eneste merkbare er vel at du får mer hk og bedre gass respons . er da min mening :)

trenger en plass og skru i trondheims område i vinter . prosjektet er en kadett c . og blir ferdig til sommeren . mangler ikke så mye ... http://gauldalgatebil.proboards41.com/index.cgi?board=prosjekt&action=display&thread=1142325385&page=1 95197678

Du lager ikke en manifold på bestilling da ? til 2,3 16v cosworth . som skal få montert turbo .. den står i en kadett c .

har en 2,2 med getrag kasse , bunnpanne og motorfester .med hjerne . men uten ledningsnett .

spacere med styring i senter er godkjent . men seff ikke 2 utenpå hværandre . må også ha tuv papirer på de .

Ja det er en puls på - siden på coilen . jeg henter feks rpm signalet på data spruten min der .. men akurat hvordan dette skal virke vet jeg ikke ..

jeg kjører med 9x16 på en "golf bredda " kadett c . skal du ha de breddera må du ha en sinnsyk dim for og fylle opp . sje i opel scene / flash , der er det mye tysk stuk :)

ca pris ?

Kast brederne og sett på felgene på bildet :) og senk den max . clean finish :) men smaken er som baken :)