staverh

sitter og ser på en side til rs autosport . der under configuration så må du velge mellom vr sensor , hall sensor osv . hva menes med det ?? http://www.rs-autosport.net/catalog/product_info.php?products_id=210

det er jo ikke noe problem og skaffe nye vis det viser seg og være et problem . er jo standartd bosch met slange på enden så . men takk for opplysningen da :)

det er jeg da ikke sikker på . men volum på motor tatt i betraktning så er det ikke store forskjellen .

skal ha mye ja :) den kassa er populær . og motoren er som ny . så du kan gi et bud . så sier jeg ja eller nei . kun et bud pga at dette ikke er en tilsalgs tråd .

har forsket litt på dette og funnet ut at det skulle henge med da .. motbevise det ?? nei , blir nytt innsug . med opel dysene .(bosch)

fra 190 e ja . må jo prøve noe nytt . og de motorene er veldig villig til og være 4 sylindra . husk tyngden på en 190 ! opel 2,2 insprut er pga at den originale insprøytninga suger rett og slett . er en såkalt KE innsprøytning det . er noe dritt og tar mye plass . så derfor blir det 2,2 l innsprøytninga . datasprut . tja ikke dumt . men det er vel økonomiske årsaker i første omgang .

til an bra pris så kan du få kjøpe en 2,2 l med 265 kasse . har stått i kadett før . . vis du då den på bollandsmoen 6 mai . så er den den motoren . men da en GOD pris !!! ikke ledningsnett . eller så sparer du til xe . det er gøy i kadett .

jepp . har 2 røde stoler med understel vis du vill ha .

hei . har et prosjekt på gang nå . vil egentlig bare høre hva folk synes om det . blir mercedes\cosworth 2,3 16v motor og gir . med opel 2,2 insprøytning . har nå vært nedi med motor en liten tur og bygd motorfester og bunnpanne . ser greit ut med plass . olje filter må flyttes men . håper på 180 hk i første omgang . den motoren er også veldig villig til og turbo konverteres i framtiden :)

viser ca 30 prosent for lite . hva er feil tror dere ?

turteller og og speedometer viser ca 30 prosent feil . hva i alle dager er problemet ?

ja . samme for meg .vis du her den enda .

anbefaler deg og skaffe et nytt karroseri . høres ut som mye rust !!!

hvor mye for pedalboks/clutch pedal med sylinder . ?

de originale dysene stryres som før av hjernen på motoren . men så må mann ha en felles dyse ekstra som styres av tilleggsinnsprøytninga som igjen styres av en trykkbryter i innsuget ( turbotrykket ) . så når turboen når et vist trykk så slår trykkføleren inn og gir signal til tilleggsinnnsrøytninga om at den må gi exstra bensin til motoren . så gir den exstra dysa bensin i insuget før det splittes ut til vær enkelt kanal . teninga justeres også via en annen ( samme type ) trykkbryter . ( kan ikke bryke samme pga av dem må justeres forskjellig ) . så når du får et vist trykk på innsuget så forskyves teninga og du slipper teningsbank\motorras . vis du har dette og en bedre topp-paknig så er stort sett alt i boks . selve motoren tåler dette fint . seff etter trykk osv , men når men begynner med noe sånt så bør man ha såppass kjennskap til systemet at mann skjønner hvor mye mann kan skru på . jeg pers anbefaler ikke mer en 0.7 bar med intercooler , på originale stempel . nå tror jeg at det jeg vet \ husker er skrevet ned :)

det er beklagelig det som skjedde , selv om det ikke var noe mer fyll en "normalt" på gatebil treff rundt om . uansett så var vi plaget med at edrue folk oppførte seg mye værre . prøvde og kjøre ned billetørene våres snike seg inn osv . . så problemet er at folk generelt ikke har folkeskikk mener jeg !! så vis alle tar seg sammen og oppfører seg så synes jeg dette kan gå bra framover :)

Kaskje vi kunne ha fått sett " handlelista" de da ? pris og hvor du kjøpte det ? Går også rykter blant min krets om at prossesorn er for treg ! men ingen av oss har prøvd den ..... så vi VET IKKE da .

en kompis hadde det engang . der var det tilleggsinnsprøytning og tenningsforskyver og topp-pakning .

også intresert i info om denne såkalt ms . lurer på om den er avhengi av luft mengde\luft masse måler , etter hva jeg finner ut på nettet så er den ikke det . og vis den ikke er det så har man mulighet for mue bedre innsug :)

Blir også mulighet for og sitte på rallybil !!!!!! for alle !!!! pris er usikkert enda . men blir ikke så mye !!! si dette til alle du kjenner og møtt opp på bollandsmoen i godværet !!! !!! dette blir en stor dag for både ungdommer og motorintr. familier !!

Fikk forresten først idag vite at Audun Njøs, som er norgesmester og skadinavisk mester i Locost, kommer med bilen og skal kjøre litt oppvisning for oss.

pris ;)??

http://www.storm.no/vgnett/vaer.aspx?utmx=569390&utmy=7034293&meter=8&sted=Trondheim

ligger litt ordet . setter opp en bane av kjegler . om og ha kortest tid gjennom løypa ! her er det seff fordel med 4wd men jeg personlig skal kjøre en c kadett ( rød) for morroskyld !!

tror det blir endel ja . vet det kommer en gjeng fra tynset også . de synes det er for langt til lånke , og ser på dette som en stor mulighet !!!