volvoekern

synes det virker rart jeg. da er den jo større enn den som er til bensin da.... også er det med produksjons dato da..... en på volvo klubb buskerud sa at han trodde det var til en T6 motor og en annen jeg kjenner sa det var til v70 T5, på be-4-you forumet var det en som sa 940 bensin....... er ikke lett og vite hva men skal tro.... hehe

kan få mere er jo orginal med 135!!(at altså) men det er litt mere jobb enn å bare sette på en turbo da.... :)

1 stk 85 Sierra 2.0L med 2.9i V6 motor og fullt cossie 2wd understell =) passer det v6 motor på cosworth forstilling???

den var det tak i!!!!! :)

blir det snurre eller....??

de skal tåle mye juling de!! den du har(hvis den er fra den hvite m535) skal vel være m5 også hvis jeg ikke husker helt feil.... tcr på be-4-you har jo kadett c med 325 aksel på og den er jo bremset til 526hk ! ! !

har ikke den til 940 stussene helt øverst???

må vel være noen som trenger noe rustfritt!!

ja du har vil forstilling til 6`er liggende du???

litt kjedelig film pga lite variasjon!!

MeSs: Blitt noe bil på deg i helga eller???

bor på sokna jeg!

ingen som kan hjelpe??

har du bilde av bilen med felgene på eller tror de er drit tøffe på 240 i allefall!!

ser du er fra hønefoss!! kan jeg ha sett deg der med den før eller....??

legg det ut da vel:D

tja.... går jo endel bedre da ja , men hvis du tror du kanskje en gang kommer til å begynne å trimme ville jeg valgt en annen pga innspruten for den klare bare like ca 190 hk!!Hvis du stort sett kjører "pent" er vel b23e det beste valget billig i innkjøp, billig i drift og går bra(140,136 eller 129 hk avhengi av årsmod.)

bare å komme med bytte forslag!!!

kjører du pent så vil den det. kjører du hardt er det vel ca det samme som å kjøre hardt med en A motor! hvis ET`n er orginal vel å merke!

klart det kommer jo ann på turbo og hva motorn tåler men er ikke noe problen å dra 300 hk ut av 2 dobble 45 hvis resten tåler det og henger med!!

så strøken å clean ut den!! mye finere sånn en med en masse jalla rieger styling på i allefall!! kanskje gjort seg med en diskre grillist??

vis de dellortoene er riktig bestykket og justert trenger den ikke bruke mye ! ! kan ta ut endel hester også med de men ikke med orginal komp.... er jo endel billigere enn å kjøpe sprut som rekker like langt. Og dere som sier at orginale at motorer bruker så mye har dere prøvd å kjøpe et overhaldingssett(nål og sete) til gassern? hjelper godt det!!!

det hjelper endel og overhalde forgasseren da(nål og sete) får kjøpt overhaldingssett på bla. bcb til en grei pris!!

vet du noe om de goetze pakningene som krb selger???

det er vel bare en b230at motor er det ikke det da???