Housey

unngå billigmerker! det vil du bare irritere deg over om noen måneder! kjøp hella f.eks.. HELLA DE LINSER er gode tåkelys

det som slår deg når du ser en phaeton på klosshold, er dæven.. pasast.. men kommer du nærmere.. så blir du slått av hvor "stor" og brutal den egentlig er.. er noe spesielt med denne bilen... liker den godt jeg.. men.. så er jeg jo vw-mann og da :)

finn noen på huggeren? btw. gummilista er HEL. dvs.. den holder ruta og alt.. :)

hvorfor ikke bare modde det origniale du har?

dvs at selvom det ikke står på lappen min, så har jeg lov til å kjøre BMST da mao?

begynner og bli bra nå !! må ta noen bilder att den dag det er finvær væ! må skaffe en anna bil først.. nytter ikke å bruken liten yota til slikt! :) men fler bilder skal det bli :) må få litt trening ! :)

-Hvem er du? Dan Stamnes aka Housey -Hvor gammel er du? Drar på og blir 22 nå i august -Hva driver du med? Jobber som IT-Lærling hos Gausdal Landhandleri AS -Hvilken bil kjører du? 1991 Golf II -Hvilke biler har du hatt? 1985 Golf II 1988 Golf II -Sivilstatus Singel -Bilde Aner ikke hvordan man tar sånt jeg :knob:

hmmm.. tok lappen for 4 år siden jeg.. og på min står det kun "B" .. ikke noe mer.. møkk

golfen min, (nesten samme motor som ventoen har) gikk dass med åpent filter.. stygg lyd og mer forbruk fikk den og! kjøpte meg et innsatsfilter og da blei bilen god! god lyd og... effektmessig så var det INGEN merkbar forskjell fra original.. selvom jeg har fjerna katalysatoren så merker jeg ingenting :) bare lyd

om det er som jeg har på min G2.. dvs. 2 kontakter under girmansjett.. så er det til blinker.. dvs. man blinker ut feilkoder om man ikke har rette utstyret og sette på :) aldri funka hos meg forresten..

eventuelt finn en jernstang i passe lengde og bryt dem av :) enklere da! men å få dem på, så må du ha spesialverktøy (les: vanlig eksosklemme)

godt spørsmål, har lurt på dette selv.. men har vel noe "plasma" stoffer i seg som brukes til å føre lys ellerno

kjøp plasmaskiver på astina.dk... mye bedre :)

ID = serialnr ?? bør jo stå på boksen om denne er tatt vare på :) men er vel ingen som gidder og spore en gps sender pga den og ei jakke ...

alle GPS mottakere har vel en unik ID som kan spores? right? må gå ann og kunne spore den da :)

Forgasser/monojet... same shit egentlig... bare at monojet'n er elektrisk styrt kontra gasseren som er styrt mekanisk :) men blokk og topp og alt anna er helt likt

høyst tvilsomt etter som dette skjer sånn når det føler for det :) uansett. back til topic! :)

bryr meg lite om antall poster jeg har jeg gitt :) interesserer meg overhodet ikke :)

dette er oljeutlufting :) skal ut i fra toppen til luftfilter boks.. dette for å bruke opp igjen olje/oljedamp o.l... sett et lite luftfilter der, og plugg igjen hullet på luftfilter boksen du

skal se svart og helt ut.. regner med at dette er lageret ja?

bytta hele toppen jeg! like greit.. fleste 1.8 topper er klin like :) men min var sånn at den tidvis funka fint, og andre ganger blei helt umulig. virka som om den gikk utrolig fett.. bytte av topp/regreim/toppakning hjalp.. sjekka toppen litt.. var en ventil som ikke var helt i hundre på'n (sylinder nr1, nærmest regreim)

seriøst.. behold fargen! :)

blir nok en annen låt. og litt friere eksos.. men ikke store forksjellen på kreftene desverre

hørtes ut akkurat samme måte som på min gitt... der var det en eksosventil som var gåen (hører det om du går bak bilen og hører på eksoslåta.. om den "stamper" der.. så er det nok en ventil) bytta toppen på min, og da var alt i skjønneste orden.. helt til i går.. da bråkutta bilen under forbikjøring på E6 :(

http://www.solfilmhalvpris.no