Housey

se på clutchene, er de like, så passer det.. vil anta at de passer... Audi 80: formuler spørsmål o.l bedre, gjør deg forstått.. :) bare et tips

btw... noen som har tlf nummer til eyecandy? har en reklamasjonssak på supersport dempere shø!

brukte stempelringer? hva er det godt får.. koster da ikke mange kronene nytt.. mye bedre med nytt er det og

hvis det er fra en passat 35i, så passer det meste i grunn :)

forstår ikke hva du skal fram til... clutchene er sikkert like de.. hva med å prøve?

evt.. http://www.pocketrocket.ca (trur det var det som var adressa).. har en fin guide av install av 3'er dash i 2'ern.. same shit egentlig

mener motoren på 80cc'n står på langs.. dvs at det IKKE passer

han betalte ikke mer en rundt 4000 for det :)

feilpost på hvilket grunnlag? MÅ man snakke corrado i #corrado? neppe :) så betviler at det er en feilpost

Popnagler :)

hvis du søker litt.. så finner du mye om dette "problemet" ser du har en 90mod golf .. dvs du har monojet (om ikke det er påsatt vanlig gasser og bytta ledningsnett før).. så da er 2E2 problemet utelukka :) men høres mest ut som det er et ledningsbrudd en plass, som gjør at bilen skyver på med fuel.. sjekka gasswiren din? at den er riktig?

Fartstripa: hvem der i grunn? hehe

Hallsender? tenningsmodul?

corradoen har stabstag i bakakselen :)

Dette her du er på jakt etter?:

har du slik monojet greie? da borrer du noen hull på ca 3cm under boksen mot skjermen... ikke borr mot motor. unngå og toppen! :)

Men kan svare så mye jeg veit 4x100 = 4 bolter med 100mm mellomrom ET = innpress.. det er der felges festes på bilen.. dette måles fra anleggsflata der mot senter av felgen.. vanskelig å forklare og for å legge til tilslutt. 205/45-16 blir da: 205mm brede .. profilen er 45% av bredden og 16 indikerer størrelse på felg

Dette er diskutert opp og ned i mente! SØK! du finner gode svar

Tut & Kjør Per Olav! kjøp i vei :)

pedalsett kasse giroverføringer girstang.. sånn grovt regna.. skaff deg en 1500,- delebil med manuell til slikt :)

Roger: sjekka at alle små duppeditter gjør det de skal da? slik at det f.eks ikke er en diode som har tatt kvelden? skru det på og start med feilsøking igjen! så kansje du finner fram til den delen som er gåen

Kremt: finn et 10liters spann med kumøkk e.l.. kast dette så bortover så langt du klarer! svaret finner du da!

bør vel bytte reima er jeg redd.. blei sausa inn med olje :( stress på golf 2 med servo.. utrolig mye som må demonteres først :(

Roger: trykk på linken.. det er 8k rpm :)

Bytta toppen og toppakningen.. eksosventil i toppen som ikke ville mer, uansett... saken er den.. bilen sviver bra på tomgang, og opp til 4500rpm.. da butter den på en måte "imot".. og vil ikke høyere.. høres ut som om jeg kjører uten luftfilter gjør det og.. veldig plagsomt kan det være at regreima står noen tenner feil? bilen funker helt fint og kjøre.. bare at den sperrer på turtall.. sleit litt med regreima etter en liten lekkasje etter bytte.. (var ikke nøye nok med simringen på kamakselen. så kom ut en del olje.. måtte jo fjernes så måtte av med kammen igjen.. har en følelse at jeg ikke traff helt med tenna på regreima.. hva tror folket? Gjelder en 1991 Golf II 1.8GL (RP - monojet)