Housey

originalt med xenon på denne bilen? ser slik ut allefall. er originale bosch xenon lamper til golf IV iallefall. og metoden ballastene er festa på ser jo originalt ut

sexeeeeeh... den der passer til hva slags bil? tenkte litt.. den manifolden helt øverst her.. hvordan blir det med plass mot plata som har understellsnr på seg?

kommer ann på fra produsent til produsent, beste er å få tak i en målestav! :) da får du det riktig

har egentlig ikke den fjerneste ide om hvem som har gjort det jeg! kjøpte bare motoren jeg! har liten betydning, kommer til å hone opp igjen uansett før nye stempler og alt går i

Skjer faen ikke mye her heller gitt! hehe uansett. har nå rivi blokka i fillebiter og skal sette den sammen igjen! blir turbo nå! :) dette før den noen gang har vært på veien i min besittelse, uansett: har kjørt over blokka med stålbørste i dag! klargjøre den for POR-15 motorlakk :) det blir bra! Blokka FØR stålbørsten fikk tak: Blokka ETTER at stålbørsten har gjort litt, orka ikke ta den helt ferdig. blei så dårlig den stålbørsten jeg brukte dårlig bilde av sylindervegg Er dette originalhoning eller har denne blitt honet opp igjen en gang? måtte gudene vite aner ikke hvorfor jeg tok dette bildet men.. tok det nå bare! lite nyttig og se ei veiv.. som nesten ikke veier noe.. snålt, trudde veiva skulle være drit tung jeg

milk inc og lasgo er samme sjanger, dance.. 90% av det som sendes på radio av denne generen er dance.. mange kaller det trance eller techno, men er nok dance gitt :)

her går det for det meste i dream-trance o.l! bare mente at din kommentar mordach var way-beyond OT i grunn! :)

Så utrolig fint for deg! men hva faen bryr det oss andre som da kansje klarer og høre litt på slik.. dog ikke direkte techno, men mer vridd mot trance delen av det! men trenger da ikke si slik fordi! ingen som har noen interesse av det, da får du heller lage en tråd "vi som hater elektronisk musikk" .. og ikke poste det her hvor det ikke har en pøkk med relevanse!!

prøvd og bytta selve armen da? er som regel der feilen ligger

sku vært med da jeg testa'n du da :) hehe

golf er golf! riktignok vil eksos-dim bli feil! men passer som det andre!

Lyd-filer finnes her: http://www.vw-gfx.com/media/henriksen/200sx1.amr og http://www.vw-gfx.com/media/henriksen/200sx2.amr Disse kan nytes i QUICK-TIME med en iskald øl attåt

da man man hatt 200sx'n til hr. henriksen på test! artig kjerre! drar godt! og blir nesten solbrent hver gang man passerer 6000rpm! da kommer shiftlight'n og blender en stakkar til helvette og hjem! hadde litt problemer med å "klatre" inn i bøttesetet. er ikke lett da man har 30kg overvekt som man prøver og klemme nedi gitt :) hehe uansett! har 2 litt ultradårlige bilder av bilen hans nå! var skikkelig jalla lys ute, er et helvette og ta bilder av svart bil i skumringen! men men. what ever

nå går jo disse opprinnelig igjennom en paralellkabel til å begynne med. så trur nok ikke det skal være så farlig gitt jeg har og relekort, men dropper dette da dette blir så jævli rotete. er enklere. men blir jo så sinnsykt rotete av det

hmm.. må jeg ut med kameraet nå??

funker gull alt som er her i IE, Firefox og opera! og har nå klart og bli vandt med nye utseendet! :) whehe

ser ut som impregnert 2x6" dette for meg og de er jaggu tunge!!! jobba en sommer med å pakke slike stabler på et lager .. så veit at dissa er småtunge

jaja. men du har jo ikke åndsvak, så alt kan jo læres :)

er det så vanskelig da ? hehe

jeg måtte på min 91mod bruke nagler. da hullene til å feste er firkanta og ca o.5mm stort samme på min 90mod dog. min 88mod golf hadde slike propper på innsiden hvor jeg da kunne skru dem fast! selv er jeg mest FOR å poppe dem fast! så sitter dem. å få av igjen naglene er enkelt, bare å bruke passende bor og borre det ut

absolutt ikke.. bredderene er fullstendig myke og vil heller bøye seg enn å knuses

jeg kan iallefall gi deg den tekniske info'n, momenter osv vil sikkert komme etter hvert KR. 16v levert mellom 02.86-10.91 4 sylindre, 16 ventiler Volum: 1781ccm Effekt: 102kw / 139hk ved 6300rpm Dreiemoment: 163nm ved 4600rpm Drivstoffsystem: K-Jetronic Tenningssystem: VEZ

tipper mekonomen har tryna skikkelig. finnes ingen HV motor til golf 2 :) Motorkoder og volum til G2 Motorkode - Volum - Effekt - Drivstoff GN - 1093ccm - 33kw/45hk - bensin HZ - 1092ccm - 37kw/50hk - bensin HK - 1272ccm - 40kw/55hk - bensin MH - 1272ccm - 40kw/55hk - bensin NZ - 1272ccm - 40kw/55hk - bensin 2G - 1272ccm - 40kw/55hk - bensin PN - 1595ccm - 51kw/70hk - bensin RF - 1595ccm - 53kw/72hk - bensin EZ - 1595ccm - 55kw/75hk - bensin 1H - 1763ccm - 118kw/160hk - bensin RH - 1781ccm - 62kw/85hk - bensin GU - 1781ccm - 66kw/90hk - bensin GX - 1781ccm - 66kw/90hk - bensin RP - 1781ccm - 66kw/90hk - bensin 1P - 1781ccm - 72/98hk - bensin HT - 1781ccm - 77kw/105hk - bensin RD - 1781ccm - 79kw/107hk - bensin RV - 1781ccm - 79kw/107hk - bensin PF - 1781ccm - 79kw/107hk - bensin EV - 1781ccm - 82kw/112hk - bensin GZ - 1781ccm - 82kw/112hk - bensin PB - 1781ccm - 82kw/112hk - bensin PL - 1781ccm - 95kw/129hk - bensin KR - 1781ccm - 102kw/139hk - bensin PG - 1781ccm - 118kw/160hk - bensin 3G - 1781ccm - 154kw/210hk - bensin 9A - 1984ccm - 98kw/134hk - bensin JP - 1588ccm - 40kw/54hk - diesel ME - 1588ccm - 40kw/54hk - diesel 1V - 1588ccm - 44kw/60hk - diesel JR - 1588ccm - 51kw/70hk - diesel MF - 1588ccm - 51kw/70hk - diesel RA - 1588ccm - 59kw/80hk - diesel SB - 1588ccm - 59kw/80hk - diesel Kilde: doppel-wobber Vil muligens oppdattere lista bedre, for å få en egen post med denne info'n

hvorfor tar dere snarveien med å sparkle alt? dype bulker er jo dumt og sparkle over da

rett og slett bare sett dem på. hulla til pop-nagla (som fåes kjøpt på møller, svarte og i rett storleik) vil passe perfekt, så bare popper du dem på! its as easy as it sounds