cosworth87

håper da virkelig ikke det... den såååå helt forjævelig ut

Kjører på 17" pegasusfelgene som fulgte med bilen med vinterdekk nå jeg.. 225/45-17 Bridgestone Blizzak nordic vurderer faktisk å løse det hele med å legge sommerdekk på de til våren. men er du fortsatt intr i å selge å kjøpe deg R8 felger mikael?

Finnanskrisetider nå vett... mange som har skikkelig panic...

prisen er ikke gale den.. kunne vel med fordel vert litt nermere 240000... skodaer holder seg GODT i verdi...

gå for enten storm blue ell graphite grey du

haha.. dump på diesel er LATTELIG!! gir ikke en eneste hest extra. men folk skjønner at personen som kjører bilen er en KJEMPETUFS... på 1.9tdi erd et som gjelder. puste bedre.. bli kvitt eksosen bedre.. mere diesel. og mere luft inn.

han holder til på lindeberg rett utenfor oslo.. trenger ikke noe hjemmeside da han er såpass kjent i bilmiljøet å har godt rykte men her er kontaktinfo http://www.1881.no/Juridisk_informasjon/Jcs+Race+Technology+John+Christian+Solberg_979549598/

hadde styrt klar TS racing. kanskje vi skla kalle de TS rasing? JCS race tecnologies. ca 6-7 lapper for chip.. han lager progran kun til din bil. å det blir optimalt

mente det var det kinesiske markedet den passaten superb bygger på er beregnet på jeg

originalfangeren går nedover litt på midten. å heller på en måte oppover som baugen på en båt foran.. så tror det blir temmelig fælt å se på

tror ikke cupraleppe blir spessielt pent på originalfanger..

mykheten i rompa er ALLE skodaen plaget med... stabstag bak..neuspeed. eibach osv...

mente optimistisk hastighetsmessig... hehe

er ikke helt sikker på hva jeg mener om den grillen... original er å blir penest...

brukte vag original rutelim da jeg monterte på gamle octaviaen min... den datt ikke av den...

må si de spedometeret var noooooe optimistisk. hehe..

skal opp der bilen til daniel blir slaktet etterpå. så kan ta bilder til deg... men det er demontert.. men du får jo et ca inntrykk...

kjøp daniel sitt.. det er custum til octavia å kortes mulig vei... å skikkelig profft laget.. ikke 2 millioner slangeklemmer

Brukte isåfall... eneste som blir laget til vag motorer i england er Quaife. men det er drevsatser ikke Dog innmater, de er heller ikke spessielt egnet for høyt dreiemoment men er lettvekt for å akseptere høyere turtall. hvis ikke har man hewland. men det er universal dog boxer. også egnet for høyt turtall. mye brukt på 1.6-2 liter rally/racing sugemotorer. i tyskland lager heinz kluge ganske gode kasser. SQS racing er verdens største leverandør til motorsport på vag/skoda. sitter i samtlige octaviaer n4 og nesten samtlige fabia N2/A2.. på DOG BOX innmat til 5 trinns kassa,. som bygger den om til en 6 trinns. og til 1.4 16V motoren. men tror faktisk eneste måten å få kjøpt noe av de på er å sto på døra til petr med penger i hånda. Det glupeste i dette tilfellet pga momentet i denne motoren er ei 6 trinns fra div vagbiler. IKKE diesel pga høy utveksling. Den har som regel styrken som trengs for å takle momentet. i god stand så klart. ei kasse som har trilla 180000 er ikke nødvendigvis bra. oljekjøler på kassa er et must. Og pga den er temmelig hissig på høyt turtall kan Dog Box innmat vere lurt Da Dog Box har 0 nadda shitt ingenting å si på styrken til girkassa. KUN hvor fort man kan gire å på hvor høyt turtall girkassa orker å gire. Rettskårne drev har også INGEN hennsikt utenom å lage kjøreturen til et støyhælvete. med mindre girkassa er svakt oppbygget. 6 trinnskassa til VAG er såpass solid at den takler kreftene med skråskjærte drev.

fortsatt spent på hvilke dogboxer man får fra england...

her kommer bildene daniel stripper demontert bak. ferdig montert bak demontering foran fjærbein foran resultatet ikke så god plass til campingturister i hjulbuene nå

290 i motor er ca 230-240 på hjul. altså ikke veldig mye

her er en liten teaser av bilen før daniel fikk fingra i den fyyy faen seee sååå jæævla høy den er.. parker den på plata så ligger det plutselig 4 narkiser å sover i soveposene sine. i hver sin hjulbue..

Det er fordi daniel dutten fikk bilen kl 16.00 i dag. men syntes lufta var aaalt for tynn høyt der oppe. så den måtte senkes. . og nå henger den i lufta.. bak er FK settet montert å forran er på vei... så en rask tur i hjulstillingsapparetet så er det tuuut å kjør. har tatt masse bilder. tilogmed et hvor daniel viser magen sin.

Nå har lille daniel nettopp fått bilen. han har kjørt den hele 200 meter å coiloversene er alerede på vei på bilen. hahaahahahahahaha