Dirty

fangere med gitter og buet form kaller jeg rs:)

den svarte der.. vanlig rs-fanger? en kamerat av meg som eier den:) er nice

ville nok tatt ut takluka, den sitter med 4 torx skruer. hvis du skal lakke bilen er det vel også best for et bra resultat? er også lettere og få av lista da:)

taklukepakningen er bare å dra av. jeg hørte på pris til min corrado ang listene til siderutene forann og det kom på 5800. så er temmelig dyrt ja! ellers er alle rutene limt og må skjæres ut. ikke lurt og gjøre dette selv hvis du ikke har gjort det før da ruta kan knuses og de koster litt de å!

jeg kan sikkert. for jeg har bytta alle slanger nesten på min. gi med diameter og lengde. er det den som er 1m akuratt? det var den jeg bytta på min værtfall.

hadde noe alla samme problem en gang.... da var det en vakum slange bakpå innsuget som hadde detti av..

ok, takker for svar... men hvor sitter dette... åssen skal jeg gå fram når jeg skal koble den på. bilde av noen som har gjort det før? og åssen skal jeg koble på en slange på det store hullet? mvh tommy

BUMP! bilde av tanken. takker for svar:) tommy

Fikk meg ny veivhustank i går med filter. noen som vet åssen dette skal monteres på g60? bilder, beskrivelse hadde vært topp:D tommy

tec7 er et bra og sterkt lim. holder vertfall:) fin bil:)

skal nok litt mer til og få 240hk. en bare det du sa. sikkert portet g-lader du har med rs-utblås? bilder er en fin bil:P

blir bra dette:) funnet mer bortgjemt rust ennå? syns det var et glimt av min felg der? eller tar jeg feil.. er ikke første gang jeg låner bort mine verdier til deg vertfall:doh men men tar kontakt. snakkes

holder det for meg selv:) men det var ikke med "vilje" at det skulle skje. historien kommer nok for en dag en gang:)

Hei godtfolks... ville bare dele dette med dere. etter jeg bytta alt det jeg gjorde på corran min. fy flate aldri vært så god... fjusker ikke på tomgang.. holder seg helt nøyaktig på 900 oljealarmen piper ikke på et visst turtall lenger. rett å slett bare morro:)

90 fanger blir kalt g60 fanger i danmark:)

alle 4 hadde knekt. trur jeg vet grunnen til det og vil holde det for meg selv en stund:)

da er bilen kommet ut fra sykehuset. den maler som en katt.. var noe tysklandbestilling så tok litt tid. det som er gjort er: Byttet underspylinger, oljepumpe, skvettdeksjel, bunnpannepakning, den lille kobberringen som sitter på skrua til bunnpanna, oljefilter, olje, 2 stk jordinger som var ryki, en ved panseret og en fra innsuget og bort til coilen. +har kobla og styra litt innvendig:) olja jeg bruker er 5w40 full syntetisk.

jordinga til lambdaen sitter rett ved siden av der bensin slangene kommer opp bakfra... omtrent rett ved siden av der pottene begynner fra motoren, sitter en liten kontakt. sjekk om den er irra eller dårlig kontakt, jordinga sitter rett ved siden av den, hvis jeg ikke husker feil så sitter hele greia åppå det ene bakre motorfeste til venstre når du ser bilen forfra. mvh tommy

mulig det kan være lamdaen. har hatt samme problem, kjøpte nye orginal lamda da ble det bra.. kansje du har kobla ledningene feil? eller jordinga er for dårlig på lamdaen? hvis det er et værksted i nærheten kan du få målt om den er som den skal.:)

jepp.. men må se ann prisen.. er den riktig så blir det fullt kit på vann og pressa.

det er bra prisen er rimelig:) melder meg på til et fullt kit:D

hei jeg må bare spørre om en ting.. fikk ny orginal oljepumpe av møller, på den lange "pinnen" er det slark.. den går utrulig lett osv.. skal det være slark? har gjort noen nye mods med bilen så det kommer bilder i løpet av neste uke:) hva slags olje er best å bruke månn tru?` mvh tommy

jepp.. fullt kit til vann og presse:D pris osv a? det skal være bra passform bare du oppgir riktig biltype:)

se her ja... tenker jeg han er i gang.. blir fett detta.. liker planene dine. men gjennomfør det du har tenkt på og ikke stress, da blir det halvt:P stikker oppom.. cya

er umulig å få tak i dem da.. derfor lurte jeg på om det går ann og bestille nye og bytte ut..