zews^^

Jeg selger en Soundstream T4 15" for 2000 + frakt. Den er på 1000W rms, brukt en uke og kostet 4300 veiledende. Test av T4

Om det er noe vits med EVUS? Det er jo vits i kabler iallefall. Jeg vil ikke si at EVUS utmerker seg iforhold til andre kabler på markedet akkurat.

Du sier at mye strøm griller elementet, det er jo kun fordi for å få mye strøm så må man også ha mye spenning pga impedanse og dermed får man ekstremt høy effekt. Men siden strøm ikke driver en høyttalere så gjør vel spenning det da? Trenger vi forsterkere i hus da? ;) Uansett er det en fordel å ha en veldig strømsterk forsterker.

Jeg handlet fra forhandler, morel ville ikke gi like god pris. Men det er jo naturlig så han ikke undergraver sine egne forhandlere.

Viss det du sier om Morel.no er sant så lurer jeg på hvordan jeg klarte å skaffe meg ca. 25% på varer som kom derfra..? Og her var det ikke snakk om mer enn rundt 2000 kroner som gikk ut av lommeboka mi.

Lyd og bilde har testet Audison LRx 1.400 og der mener jeg det stod at den klarte å levere hele 220 ampere. Dette er en peakmåling selvsagt, men ellers vet jeg svært lite om dette. BeemerZ1: Hvilken forsterker? Er jo effektivitet på over 80% det :)

Du har missforstått litt! ;) Det er snakk om å levere strøm her. Men dynabel'en er nok kraftigere enn Audison'en. Men jeg blir imponert over hvor bra LRx 1.400 er, har denne selv. Til db-drag er det nok Dynabel'en som vinner klart, men til vanlig bruk holder jeg en knapp på Audison'en.

Jeg tror du bør prøve å forklare hvilke spenninger du har skikkelig. Jeg henger virkelig ikke med lenger, du hiver jo forskjellige tall irundt deg. Og 20 av 40 i volum forteller oss ikke en dritt. Det kan både være lavt og maks volum.

Importør bestemmer veilledende pris, er jo helt normalt det. Og viss du klarer å spørre om et pristilbud vil du få helt andre priser. Engenaudioer en meget bra forhandler :)

Har du multimeter? Isåfall kan du måle om det er spenning på rød istedet for gul når du slår av tenningen. Jeg opplevde ingen problemer med dette men, plug and play her.

Enig! Neste steg etter dette vil være ny ladderegulator eventuelt ny dynamo med regulator. 14,0V er litt lite. Tilslutt bør han også vurdere batteri om det ikke blir bedre. Foresten, har hørt en del som sier at VW har underdimensjonerte ledningsnett overalt og er plaget med tap her. Jeg tjente ca. 0,1V på å oppgradere alt i motorrom så det er sagt. Har vel ca. 0,2-3V i tap fra dynamo til bagasje nå, oppmot 0,5V ved virkelig høy spilling.

Batteriet har absolutt ikke noe med spenningsfall bakover i systemet å gjøre. Er batteriet problemet vil spenningen være lav på batteriet også. Jeg synes den er litt lav, men ikke så veldig mye. Det som jeg synes er drøyt er spenningsforskjellen på 1V mellom batteri og forsterker. Det er 7-8% tap i ledninger mellom batteri og forsterker det. Det var derimot en liten spenningsforskjell mellom dynamo og batteri, men jeg anbefaler oppgradering alikevel her også. Og vil man legge penger i dette ville jeg oppgradert dynamo/regulator og batteri. Dynamo kan fåes hos skraphandler og Optima YT får man for 1500.

Så stort som du har råd og plass til. Altså 50/35 kvadrat fra batteri, samme på jording. Og 25/20 fra fordelingsblokker og videre.

Problemet er nok at alt er dimensjonert for lite rett og slett. Litt tap her og der gir en del tap tilsammen.

Her mener jeg at du bør investere en del for å få dette optimalt. Du har 1V spenningstap mellom batteri og forsterker, oppgrader kablene! Oppgrader også kabler i motorrommet, fra dynamo til batteri, dynamo/motor til chassi og batteri til chassi. Videre leverer dynamoen din mye mindre ved tomgang viser dine målinger, er det mulig å skaffe større dynamo til ikke altfor mye penger? Hvilket batteri har du? Kanskje du bør oppgradere her også. Det hadde vært fint om du hadde nevnt hvilke forsterkere det er snakk om også.

Det er omtrent samme subben som RFW-10. VGW gikk ut for litt over et år siden. Jeg hadde kun en sub og kunne tenke meg enda en og takket være en meget bra forhandler fikk jeg tak i min andre også :) Var vel Soundstream selv som hadde igjen noen.

Vanskelig å lese eller? Denne går nok ikke for under 1500 da den er ubrukt å ankom meg forrige uke.

Jeg vurderer nå å selge alle subbene mine pga andre innkjøp. En Soundstream VGW-10 er kjøpt på arpil/mai ifjor og er brukt i ca. 6 mnd, som ny. Den andre VGW-10 er kjøpt forrige uke og er ubrukt. Disse koster veilledende 2000,- stk. Veldig gode subber som spiller veldig pent. Soundstream T4 15" var kjøpt ny på august ifjor, brukt kun 2 timer. Nypris 3500,- Denne imponerte meg svært mye, men tar opp for stor plass synes jeg. Soundsplinter RL-p 15" er kjøpt brukt av boomboxx her på forumet. Nypris 3500,- Åpen for bud på alle elementer, ingen bud under halv pris av nypris blir vurdert. Da virker det som at soundspliteren er solgt. tlf 93433036

http://www.bilradiospes.no/index.php?aID=33&ids=artID Se på båndpass. Lag en slik konstruksjon der du fører røret igjennom hattehylla. Kontakt importør eller forhandler av elementene og de kan sikkert finne ut mål på kasse og rør. Om røret er inni eller på utsiden av kasse spiller absolutt ingen rolle, bortsett fra om det er inni kassen vil det ta opp plass og derfor må kassen være like mange liter større som antall liter i kassen røret tar opp.

Merkelig at det ikke finnes noen minnefunksjon på de litt dyrere spillerne. Skikkelig dårlig at man må stille alt om igjen :( Blir det konkurering med denne bilen iår da?

Mener at jeg betalte 1400 for et Optima Yellow top og at veil pris er på 2000.

Merkelig at jeg har fått ca. 25% rabatt på det meste da og 50% på forsterkerne som var demobrukt av forhandler, men solgt med full garanti. Og jeg har ikke brukt over 15000 ihvertfall.

Er det ikke forskjell på Amerikansk og Europeisk 8600 da? Mener at det samme gjelder 9600. Europeisk 9600 = amerikansk 960 mens amerikansk 9600 er dårligere. Altså mindre funksjoner.

Felleskjøpet, AK maskiner.

Sjekk ut Audison SRx3 som forsterker.