zews^^

tror ikke gammelmotoren blir solgt siden den har såpass liten verdi.. og hva vil du med en lat besinsluker? :p ting du må bytte for å få innsprut går greit... bare å kjøpe med ledninger og hjerne med motor...

lukter moderatorer her nå :D dere må vel ta dette over PM, mail, msn eller noe sånt da

har selv reparert 3-4 forsterkere med ødelagte utgangstransistorer, koster sjeldent mer enn 100 kroner i deler (kommer litt an på hvor mange og kvalitet da), men hva matador tar for arbeidet vet jeg ikke... men etter min erfaring fra skolen der jeg drev og reparerte forsterkere er at viss forsterkeren går i protection bruker det å gå greit å reparere til en fin pris :) og jeg regner med at matador ikke er noen sinke siden han har peil på dette... send han en PM du.. viss du er heldig og det er bare ødelagte utgangstransistorer tar det maks en time å fikse...

stor mulighet for at noen utgangstransistorer er sprengt da... matador her på forumet fikser vel slikt billig :)

hammerfall - crimson thunder eminem - as the world turns og en del av groove coverage viss man liker sånn musikk

hmm.. noen som vet om mye må skiftes for å få 3.0 12v med 180hk godkjent da? er en 82 modell commodore dette.. bare bremser som må skiftes?

min "litt" senka :) 40mm senking..

en kamerat skal modifisere sin commodore en del nå og lurer på noen småting... hvordan er det å tilpasse senator framfanger? den er vel enklere å få til å passe på commodore enn rekord? er det sperret bakende på commodore? eller er det en annen grunn til at denne er brukt mye på rekord? motorvalg... motoren skal skiftes siden denne er for lat... anbefalinger.? passer 3.0 12v rett i? siste spørsmål, hvilken boltsirkel har commodore? vet bare at det er 5 bolts...

du får som regel forsterker og sub som er bedre enn en aktiv sub for samme pris og da vil det som regel spille bedre... det med tyveri er selvsagt et stort minus, men noe småtteri i hatthylla er ikke akkurat det hyppeste for tyver heller. og viss han er så avhengig av bagasjeromme, blir det nesten umulig og ha en aktiv sub der bak også. den bør festes skikkelig for å ikke skli rundt om viss man må nødbremse osv, og viss den er festet er det vel vanskelig og få utnyttet bagasjerommet fult ut igjen. spesielt viss han skal legge ned baksetet.

hva med å kjøpe sub som er beregnet for bruk i free air og putte den i hatthylla? og sette forsterker bak på seteryggen, eventuelt oppå hatthylla... hatthylla trenger sikkert litt modifisering for å ikke riste fælt men... du trenger jo ikke noe større element enn en liten nett 8", vil alikevel nesten garantert spille bedre enn en aktiv sub... da blir forsterkeren liten og billig også :) du kan kjøpe en 4 kanaler da, brokople 2 kanaler til sub og bruke de 2 andre på frontsettet som da vil spille bedre...

du har mest trolig svidd utgangstransistorene til en kanal... har sett dette før :D det lønner seg og skru av jordkabelen først, for da er sjangsene borte for kortsluttning som kan forekomme mens du skruer av plusskabelen viss du berører chassi med skrujernet...

sweet! :win

en hatthyllehøyttaler på hver frontkanal, og brokoplet subben til bakkanalene...

jeg har den jbl-pakken.. synes den fungerer meget bra iforhold til prisen :) kjører 150w rms på subben og 50w rms på hver hatthylle høyttaler... har spilt dette hardt (nesten for hardt på festrunder) over lengre perioder og subben på 125w rms har tålt det fint, tror den tåler litt mer effekt også... spiller meget pent til prisen.. den spiller så og si likt med en 12" xplod sub på 350w rms som mates med 300-400w rms... den står i bassreflekskasse, men det kan jo hende at kassen er elendig da.. men det sier litt om jbl vs. xplod i ytelser iforhold til watt... eneste negative jeg har merket er at forsterkeren blir ganske varm, nesten for varm synes jeg... men den blir det relativt raskt og min har overlevd hittil ihvertfall... denne koster vistnok 2500 viss du kjøper den alene, men denne prisen kan være overdrevet for å få folk til å tro at pakken er veldig billig..

ingen av disse er noe særlig gode løsninger, men jeg ville gått for JBL... virker som om det gir mest for pengene, og du slipper å bygge kasse da :)

takk for bra svar.. grunnen til at jeg kun vil ha pioneer eller jbl er at jeg har det fra før i bilen og jeg vil ikke ha 6 forskjellige merker elns av prinsipp.. bilen skal byttes ut om et års tid og det blir det vel 2-3 nye merker som må prøves :) hvordan skal jeg dempe dørene da? link til produkt? vet ikke hva som er lett å dempe med og fungerer bra jeg...

jeg skal kjøpe meg et frontsett snart siden det orginale er helt ubrukbart.. frontsettet skal kobles på en forsterker som ligger i bagasjeromme og er på 4x50w rms i 4ohm.. det jeg lurer på er om delefilteret skal være nærmest forsterkeren i bagasjeromme, eller nærmest elementene i dører eller dashbord?? vurderer 3 sett (skal ha pioneer eller jbl siden jeg kun har dette fra før) jbl 6" jbl 5" pioneer 5" hvilket av disse tror dere spiller best? følger det med tilstrekkelig med ledninger til sånne sett? tror at viss jeg skal ha 6" blir det vesentlig verre å montere siden jeg har dårlig plass i dørene mine :( dere kan også komme med andre forslag til frontsett i denne prisklassen så lenge det er pioneer eller jbl og forhandlere kan gjerne sende meg tilbud over pm.. en siste ting, er det veldig viktig å dempe ned døren mye? isåfall, hvordan? takk på forhånd yodude Oddbjørn