zews^^

Ligger disse på passasjersiden også? Det er nemlig bare der jeg har fått inn vann. Har funnet begge hullene ja, gikk veldig greit når jeg tok av batteriet :)

Ja dette måtte jeg finne ut på den gode gammeldagse måten. Ville ikke ta ut batteriet pga. alle innstillingene på spilleren, men gjorde det alikevel tilslutt. Og vips så fant jeg to tette dreneringshull.

Hvor er disse hullene? Ikke så morsomt å få vann inn i kupeen :( Glemte å legge til at dette er en 99 modell TDI sedan. Nå blir kanskje tråden brukbar i søkesammenheng senere også :)

Hvor er dreneringshullene? Min er full av vann nå :(

Har hørt VGW/RFW og Cadence UD ja. VGW/RFW spiller ekstremt mye bedre så jeg hadde ikke vært i tvil. Men så koster RFW en del mer også da. PWC har jeg ikke hørt. Og man kan ikke se hva som er best ved hjelp av følsomhet og watt. Det må prøves og høres som regel.

Stemmer! En del Golf 2 ble levert med 5,25" hull til høyttaler i døra.

Jeg mater en VGW 10 med 650W RMS i en 15 liters kasse og det klemmer godt til å være en 10" SQ sub synes jeg. Har overasket et par som syntes den var så "liten" ja :D Hadde jeg bare ordnet en løsning så jeg får bassen i kupeen istedenfor bagasjen leverer den ihvertfall mer enn nok bass for meg.

Kan bare nevne i farten at de Earthquake 3,5" til 600,- ikke går inn uten modifikasjoner. Magneten går for langt ned, men er ikke så veldig vanskelig å fikse, selv om det er trangt frammi der. Ellers ble jeg overasket over hvor pent denne spilte til prisen! Jeg synes den spilte penere enn flere høyttalere til 1000 lappen som jeg har hørt, men selvsagt må du ha en midbass i døra til å hjelpe denne på lavere frekvenser. 5,25" passer orginalt, å få plass til 6,5" krever litt modifikasjoner.

http://installbay.no/product_info.php?cPath=99_104&products_id=577

Et element med 2x2Ohms spole gir deg 4 eller 1Ohm. Hvordan i h******* vil du da ende opp med 4Ohms belastning totalt med begge elementer mister serviceelektroniker? Ifølge min skrullete hoderegning kan du få 0,5 , 2 og 8 Ohm ut av dette.

Ja det tok kanskje litt av :D Men viss du leser de 5 første innleggene i posten vet du egentlig nok.

Jeg vet godt hva spenningsfall og potensialforskjeller er. Men hvilke potensialforskjeller snakker du egentlig om nå? Og hvordan kan dette skade elektronikken i en bil? Isåfall skulle mange biler jeg vet ikke fungert i det heletatt. For om jeg jorder batteri A med 35mm2 og batteri B med 50mm2 vil jo ikke dette ha noen betydning for bilens elektronikk. Og jeg kan f.eks. ta med i farten noe som du sikkert vet. 1m 10mm2 gir like mye spenningsfall 5m 50mm2 (men dog tåler 10mm2 mye mindre strøm selvsagt). Men hva vil du gjøre viss batteri A står i motorrom og batteri B i bagasjerom? Legge en 5 meter lang kveil i motorrommet til batteri A og 5 meter kabel til batteri B? Eller bruke 1 meter 10mm2 til batteri A og 5 meter 50mm2 til batteri B? Ellers kan vil vel få dine potensialforskjeller? :D

Jeg har altså overdrevet litt med min 6mm2? :D Tok den stort sett pga mekanisk styrke og at jeg hadde den liggende da. La også opp en ekstra i tilfelle jeg skulle trenge det noen gang.

Da kan du kanskje forklare meg og resten akkurat hvorfor det er slik også da? For jeg får ihvertfall ikke dette til å stemme, men kanskje noen av de litt høyere utdannede kan utvide vår lærdom litt? Jeg har jo trossalt ikke mer enn 3 års skolegang innen elektro.

Og ha samme dimmensjon er ingen nødvendighet. Det kan skade spilleren om jordingspunktet til den er dårligere enn jordingspunktet til forsterkeren. Hvilke kabler som er brukt til å jorde batteriene har ikke betydning for elektronikken. Du trenger bare kabler som tåler strømtrekket ditt og husk å ordne skikkelige jordingstilkoblinger.

Det er nok GZ sub sammen med Helix forsterker ;)

Riktig. Alle kabler som skal ga ut fra pluss skal sikres, så viss du har flere enn 1 så må du sikre de også.

Sikring ved begge plusspolene må monteres.

Å prute en SS PCA3500D til denne prisen bør da vel gå greit :)

En 3" klarer sikkert å spille flatt ned til 180Hz, men hvor mye dynamikk og spilleglede får du av en 3" under 500Hz? Jeg er kanskje ikke rett person til å uttale meg da jeg ikke har hørt så mange dyrere høyttalere, men jeg er ihvertfall tilhenger av å ha "nok" membranareal. Og jeg har forstått det slik at riktig lydbilde framfor dynamikk og spilleglede gir mer poeng i EMMA.

Da tenker du på å bruke orginalt delefilter på coax'en? Siden spilleren har "kun" 3 utganger. Eneste negative jeg ser i dette er at jeg synes man bør ha en innstilling til EMMA og en til vanlig bruk. For maksimal utnyttelse i en EMMA konk bør vel ikke midbassen deles over ca. 150Hz? Eller enda lavere? Og jeg synes ikke at en 4" høres så veldig "spenstig" ut så langt ned i frekvens. Tror at ganske mange har samme synet som meg på dette. Eller? Ellers så var jeg selv litt småirritert på at VW har gått bort fra 4" på dash. Men 6,5" orginalt i døra er ikke dumt for oss nybegynnere som ikke tør å modifisere noe da, men alikevel vil ha mer midbass enn et 5,25" element klarer :)

Menyene på Pioneer er enklere synes jeg. DEH-9600 vs. CDA-9853. Men etter en dag med trykking på Alpine er det 0 problem også. Blir faktisk veldig enkel og bra å bruke :)

Når får vi info om forsterkerne? Hadde vært interessant iforhold til Audison :)

Jeg syntes ikke denne økningen var ille i det heletatt. Noe har jo samme pris og som sagt har ikke noe gått mye opp i pris. Og det er vel på tide at du får med Hertz i signaturen din nå? ;)

Ser ut til at noe har samme pris og noe har gått litt opp.