zews^^

Igjen, si at 1W på en 12" gir 90db. Legger du til en identisk sub og deler den ene watten mellom de så de får 0,5W hver spiller de 93db. Gir du begge 1W hver får du 96db.

Takker! :) Da blir det kanskje kjøpt brukte felger om lønninga blir så stor som jeg håper.

Har du 1W vil dobling av arealet gi 3db mer. Dermed vil to 12" med 1W på deling spille 3db høyere enn en 12" med 1W. Og siden to 12" tåler det dobbelte av en 12" vil du kunne tilføre dobbelt så mye effekt og da kan du oppnå totalt 6db mer. Edit: Det spiller ingen rolle om det er snakk om 1W eller 1000W. Dobling av arealet vil uansett gi 3db mer med samme effekt.

Dobbelte i effekt ja, men ikke dobling for vårt kjære øre. Prøv det jeg sa om en to-kanalsforsterker og skift mellom en og to høyttalere, 3db forskjell, knapt hørbart. Er ikke 10db dobling for øret vårt da?

Stemmer det...

Er orginalt innpress på Passat ET 45? Eller er det bare jeg som roter nå? Noen som vet hvordan 17x7,5" felger med ET 35 ville blitt? Går det bra? Ulovlig?

3db er den minste hørbare forskjellen et menneske oppfatter. Prøv med en to-kanals forsterker og bytte mellom to og en høyttaler ;) Hvordan forskjellen blir i en bil skal jeg derimot ikke uttale meg skråsikkert om. Det vil jo flytte dobbelt så mye luft om du har nok effekt og bilens forsterkninger hjelper vel også på. Så jeg tror at forskjellen blir ganske hørbar og merkbar. Korriger meg om jeg tar feil...

Da må jeg få spørre hvordan det er lettere å finne tuningen? Ikke noe stort problem å finne hverken areal eller volum på en rund port akkurat så.

Hvordan er det lettere enn å lage et hull til en 4" port og kappe porten i ønsket lengde?

Kobler høyttalerkabelen fra forsterkeren og kobler sammen "pluss" og "minus" på kabelen mens den er tilkoblet høyttaleren. Da får man en lukket krets som egentlig ikke skal tilføres noe signal, men det gjør det altså alikevel. Hva problemet er skal jeg ikke uttale meg sikkert om, men du kan jo prøve med alufolie rundt høyttalerkablene der de passerer andre strømkilder. Foresten, får du støy i alle høyttalerne når du "kortslutter" eller gjelder dette bare en høyttaler?

Jeg har vært innom, synes å huske at det ble solgt Alpine og MTX. Prisene var ikke bedre enn i Norge da ihvertfall.

Slette bruker å kjøre priser under veilledende pris han. Meget grei kar å handle med :)

Ta en titt på prisene på VRx da, ikke blitt dyrere de såvidt jeg kan se. SRx er ikke priset bort heller, og denne topicen har sikkert fått prisene på LRx ned :)

Nå er det litt forskjeller på kurssvingninger og kobberprisen da, kobberprisen kommer nok ikke ned igjen med det første. Er vel rundt 50 kroner kilo'en for kobberbrom nå om jeg ikke tar feil. Hvertfall veldig nøye på å sortere kobber og aluminium på jobben.

Soundstream'en spiller faktisk meget pent den om du tuner den lavt i en kasse på ca. 100 liter. Dette gjelder da T4, T5 har jeg ikke hørt.

Rått! Fått solgt Seat'en nå som du har startet på denne eller? Gleder meg til resultatet her, regner med at denne blir like bra som Seat'en :)

Er et par Audison'er tilsalgs på avforum nå :) Disse leverer virkelig varene uansett impedans på sub.

Om hva tok kvelden? Soundmagus og RL-p funker fjell enda, men Audison'en min tok kveld på uforståelig vis på en fem minutter lang tur med så lavt volum at jeg ikke merket når subben forsvant. Uansett ble det en garantisak så den kommer nok tilbake i god form straks :)

Vel, jeg syntes at Audison'en min hadde bedre kontroll på elementet. Jeg syntes det hørtes litt penere ut enn med Soundmagus, men Peugeot har et patetisk ledningsnett så strømproblemer kan jo virke inn her også. Men ingen tvil om at dette er fryktelig mye effekt per krone! Edit: Fikk akkurat opplyst at Soundmagus X-1502 ikke klarte seg noe særlig i 4 ohm med 600W på RL-p'en. Personlig syntes jeg at Audison'en i 4 ohm og 350W spilte bra helt opp til høye volum.

http://bilstereoforumet.no/showthread.php?t=11&page=2

Designet har jo faktisk blitt meget bra, ser jo ut som kvalitet faktisk. Har tittet litt på en 1502 nå og jeg ble imponert med tanke på at den kostet 1500 kroner. Den hadde heller ingen problemer med å flytte en Soundspliter RL-p 15 ganske godt, faktisk så godt at det løsnet noe fra hatthylla på en 2000 modell Peugeot :D At logoen lyste blått når forsterkeren er påslått var også nice.

Akkurat det tallet kan du ta med en klype salt, er ikke så nøyaktig så lenge forholdet mellom port og kassevolum stemmer. Jeg lagde kasse på 102 liter og når man trekker fra volumet som elementet og avstiverne mine tok opp så ble det ca. 95 liter tunet til omtrent 30hz og det fungerte! Tror det går bra med noe mindre kasse også, men da må du ha lengre rør og det kan bli vanskelig.

Jeg selger en T4 15" for 2000 inkludert frakt, hinthint :) Den er brukt en uke og imponerte stort! Selges fordi jeg synes den tar opp for mye plass.

Jeg får ihvertfall ikke normale resultat med VGW-10 uansett hva jeg prøver.

Jeg synes ikke EVUS er noe bedre enn OFC som du får kjøpt overalt til halve prisen heller. Og jeg har prøvd begge deler og har koblingsutstyr fra EVUS til nesten 4000 kroner.