Gå til innhold

Ferrari

Bruker
  • Innholdsteller

    688
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Ferrari

  1. 25000,-!! for å skifte en topp...? Dæven, køøøster jah.. Hva med å skaffe en brukt topp som funker, og om du ikke klarer det selv, spørre om de kan montere den for deg for en liten slant?
  2. 318 turbo... Skal til å bygge det nå. Har alle delene jeg trenger! Sååå lightning dude, get some info før du disser:P hehe
  3. Takker for god info! Føler meg litt lettere til sins nå:) Ser lysere ut. Hvor sendte du denne mailen? Skal sende en jeg også seh!
  4. Ser kjempe bra ut! Hvis vi får til dette, og det ikke bare blir noe som dabber av, tror jeg det blir kjempe flott!
  5. Er det jeg mener også, at så lenge effekten ikke overskrider det disse bilene hadde orginalt, bør det ikke være no problem.. Men det er visst ikke så enkelt virker det som.. Skal nok en del over 200hk når jeg skal kjøre med den, men kan jo skru maks ned når den skal godkjennes, kan jo justeres på wastegaten
  6. Det som hadde vært greiest når jeg turbokonverterer BMW'en min, hadde vært å montert 325 understellet jeg har, fått i motoren med snurre, alt skal gjøres strøkent(sandblåses og lakkeres), så fått et BMW verksted til å se på sakene og skrive et skriv om at tinga tåler effekten. Noen som vet om det går?
  7. Jeg lurer ikke på hvorfor de ikke godkjenner alt mulig ræl. Men hvorfor de ikke godkjenner biler som er ordentlig bygd, med bremser og drivverk dimensjonert for effekten...det lurer jeg på Kan de virkelig beslaglegge bilen og sende den til bremsing? Da må de betale meg for slitasje på motoren og alt som blir slitt under den sikkert veldig proffe onkel blå benken..som sikkert viser 80% for mye... Blir jeg tatt og får såkalt mangellapp, er det bare å komma seg hjem å få ut alt av turbodeler da... Så vise den, og de kan ikke si en dritt, for bilen er jo orginal:D haha
  8. Ferrari

    Tenninsbank

    Takker! Er det sånn at man prøver å få lavest mulig tenning på turbomotorer? Hvorfor? Hvorfor kommer tenningsbanken om man har for lav tenning?
  9. Blir det bot eller tar dem hele bilen?:P Hvor stor er bota hvis det blir det? Tar de lappen? Faens drittland...åååå...
  10. Hehe;) Satt på med en vingebil for en stund siden.. Skulle visst være over 400hk i den, går fælt både rett frem og sidelengs:) Kule biler det, men hjertet mitt brenner for BMW og Ferrari, så Ford, fuck off:P
  11. Greit nok at det er mye tull med cossier, men så morsomt det er når de fungerer da:D
  12. Heisann! Mange som f. eks turbokonverter bilene sine, godkjenner dem ikke(fordi det er et sant hælvette å få til) Hvis man da f. eks er ute å kjører å det er radarkontroll, eller bare rutinekontroll på førerkort og vognkort, så kommer du kjørende og poltimannen hører det sier PFTSSST i bilen din, så spørr han: "er denne godkjent da?" og den ikke er det. Hva skjer da?
  13. Hahaha...:D Lite å drive med i ferien?:P
  14. Ferrari

    Tenninsbank

    Noen som kan forklare detaljert hva som skjer når man får tenningsbank?
  15. I toppen blir det stivere fjærer og muligens andre ventiler(lettere). Men vet at disse motorene går til 7000 rpm uten problemer. Er ikke DOHC forresten, er en kam på disse. Men hvordan, eller hvor, får jeg programert om hjernen?
  16. Noen som vet om man kan programmere hjernen på en 318i (L-jetronic) til å sperre på f. eks 7200 rpm?
  17. Irriterer meg at det ikke finnes en måte å få lurt systemet på... Ingen måter å lure seg unna liksom. Man MÅ rett og slett til tyskland og punge ut. I og med at man trenger individuell godkjenning. Norge er et jævla jalla land.. rart det bor folk her i det hele tatt. Sorry.. men jeg er så oppgitt...
  18. Lystgass er så kortvarig morro. Det kjøper man når man har alt det andre + litt penger til overs:D
  19. :) Samler triks jeg kan bruke jeg nå, skal knekke trangsynet:) Jeg skal vinne:D
  20. La det være sånn:D Kult med hard clutch, racing:) hehe. Ønsker meg mekanisk istedenfor hydraulisk på min.. Digger steinharde clutchpedaler
  21. Ok.. Er så irriterende at alt med bil i Norge skal være så firkanta... Får stille opp med godt humør, og være blid da, må prøve ihvertfall. Går det ikke så går det ikke.. Men visst faen skal jeg prøve! hehe Takker veldig for gode tips:)
  22. Hvis bilen blir godkjent med turbo på biltilsynet, hvilke info om bilen har de da? Hvis en BMW med større motor enn jeg har, er godkjent med samme understell som jeg skal bruke, kan jeg da bruke det mot dem så de må godkjenne min også?
  23. Kjempe fint! Takker så mye:) :)
  24. Heisann! Hvis dette stemmer, kunne du sendt meg regnummeret på bilen til kompisen din? Er desperat etter måter å få godkjent bilen min på nå... Mvh Edit: skulle egentlig sendes som PM dette.. Men trykka feil. Så send regnummeret på PM:)
  25. Er folk på biltilsyna rundt omkring åpne for bestikkelse? Hvis jeg tilbyr en kar 3000 eller no, tror du han godkjenner for meg da? Jada...jeg er trøtt...og full av pisspreik...:D
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår