AlpejoHn

Er det ingen som vet?? Tenker på om det blir FOR STIFT å ha 25mm fremme og 25mm bak? Passer det kanskje bedre med 24mm fremme og 22mm bak? Noen formeninger? Hadde vært supert med litt asistanse :)

Hei, Hvilken størrelse stabstag anbefalest det å bruke fremme og bake? (Under bilen altså) På lysaker har dem fremme som er 25mm og bake som er 25mm.. blir dette litt for stort til å ha jallefall bake? Noen som har no peil? Bilen skal ha poly foringer og senkesett + gule koni sport.. Hva egner seg best for best veigrep osv? Takk takk :)

Bruk rele for å være på den sikre siden, termo bryteren er IKKE laget for å tåle så høy spenning som vifta drar. Den tar 1A, og ei vifte kan være fra 15-70A (?) Du vil tilslutt ødelegge termobryteren om du IKKE bruker rele. END OF DISCUSJON! :ass

Bare for å komme med en liten "offtopic" Noen som vet HVOR man får kjøpt Simons 2.5" til Volvo 240? Og ev. pris?

Var det ene ledningen til fløyta som kom til jord ? Den skal jo ikke være strømm i når fløyte kanppen ikke er trykt inn vel? :wonder Dette var jo svært merkverdig uhhmmwhat? Kan ikke være et rele som har kortsluttet da? Kan ikke være tenningslåsen da? For nødblink går ikke igjennom den, og heller ikke hovudlysa, dem kan du jo skru på utenom låset... ? Men kan ikke helt se sammen hengen på låset og fløyta da :wonder Men når alt som ikke går igjennom tendingslåset fungerer, kan det jo tyde på at den er kaputt? Hva med hovudstrøm ledniga som går inn til låsen da? (Skyter litt i natten her) Og PRØVER å tenke litt logisk :P hehe.. drunk

Jeg hadde et slikt et på gamle 240en min. -Har hørt at dem ruster fælt, men jeg var ikke direkte plaget av det da jeg hadde det. -Må si det var jævlig rå lyd! Ikke noe bråk, men en fin og stilig durelyd, og når du ga flat fjøl, så kom det sykt stilig lyd! Skikkelig go lyd :cool: Det finst nåk bedre lyder, men jeg var veldig fornøyd med den lyden!

Det var det DaButcher sa nettopp.. Har du rele, så slipper du vertfall faren for at det lukter svidd og tar fyr. Og det er mitt værste mareritt!

Herregud!! Forstår ikke dere (som mener man ikke trenger rele) at det er like greit å ha det, så slipper man no mer kødd? Min mening, er at å drite i rele, bare for å få det enklest mulig, er å lage en såkaldt "jalla-løsning". :drive2 Skulle jeg laget til el vifte (noe jeg mest sansynelig gjør en gang) skal jeg har rele, KUN for å være på den sikre siden. Jeg er interisert i å gjøre ting på en ORDENTLIG måte. :thumb

Bare lurer på en ting.. Hva er så rått med bur ? Det er temmelig upraktisk og U-ikke nødvendig i en bil man skal kjøre med å ha det gøy (gøy, som i å råne, bilturer osv) Regner med hu ikke lager banebil :roll:

Tror jeg bestilte derfra.. Suns det var greit.. Bra priser også :) Betalte 1400 kr for 2 stk 205 50 16 dekkje.. Det var av bedre kvalitet også.. Så det er ei bra side tror jeg :)

Oki! happyhappy Skal teste i morra, samt prøve å få inn svarte tepene mitt :D Og lakke noen deksel og slikt.. Så da er det ikke lenge til skinn seta får flytte inn i go vogna :P happyhappy

Forstår nøyaktig hva du mener! Hadde akkorat samme på min første B23A, samt min B230A.. Jeg fårska på dette her for en stund siden, snakka me en fyr, han sa han hadde slike lyder, men han rensa d flamme filteret på oljedampen fra veivhuset.. Da forsvant det. Det funket ikke med meg. Men som sagt, jeg kjørte på 98 en stund, og da forsvant mesteparten. Var ikke mye vertfall. Gikk over til 95 igjen, og etter en liten stund kom kakklingen tilbake.. Regner med det kommer av måten 95 og 98 eksploderer eller antennes i motoren.. Så prøv med 98 en stund.. Det er dyrt men :ex_machin

Så det jeg gjør, er å ta av kontakter og eventuelt pusse over med sandpapir for å få tilbake god kontakt over alt.. ? Får håpe dette fikser saken:) Ang. den oljetrykk greia.. Hvis jeg kobler ledningen på en løs føler, og legger den til jord, da skal vel lampa lyse, siden det ikke er trykk på bryteren?

Om jeg forstå rett, Så skal jeg ta ut kontaktene på baklyktene, og gå over å se etter dårlig kontakt liksom? Samme alle andre plasser av lys utvendig? Det som er rart, er at den lampa lyste ikke før jeg parkerte bilen, men avogtil kom den på når jeg skrudde på hovudlysbryteren.. Og så skrudde jeg på og av og da forsvant den..

Hei. Her er et B23/230 E innsug: Her er et B21ET innsug (så vidt jeg vet)

Jaja.. Men var bare litt "rart" kan du si :P

Hva mener dere med dette GLT insuget? Er det innsuget fra en 23/230 E motor det er snakk om? I såfall hvorfor akkorat GLT? Min GLE har slikt insug :crazysant Løye:P

Hmm.. Skal prøve det med å ta av ledninga å jorde den :) Men da er det jo noe galt med gåen lyspære lampa å.. Alle lysa funker.. hovudlys (fjærn og nær) parklys på begge stiller, alle blinklys, alle baklys (ryggelys, bremselys kjørelys) Er det flere da som kan vær gåen? Har prøvd en anna "glødetrådvakt" men den sier det same... :eek:

Funker den bryteren slik at om det er brudd i ledningen, da lyser ikke lampa? Kan jo kanskje være slik at er det brudd, så lyser det hele tia? Noen andre som vet? :eek:

Hei! På 240en min (som er en 83 mod) her funker ikke olje lampa i speedoen.. Den skal vel lyse når du slår på tenninga, og når du kvelder motoren? Det gjør den altså ikke.. Har skifta mellom 4 forskjellige lyspærer, uten hell.. har også prøvd et anna speedo.. av samme type. (VDO) Og samtidig så lyser den lampa som indikerer at det er ei lyspære som er gåen.. Reagerer denne om ei varsellyspære i speedoen ikke funker? Synses det høres ganske logisk ut.. Men er ikke helt sikker liksom.. Hva kan gjøre at lampa til olja ikke funker?

Kan være for det er mer alvårlig å kjøre fort i 50 sona kanskje? Sto vertfall med meg at "personen må ta full førerprøve".. Regner med det vil si teori og oppkjøring.. chicken

Har ikke noe i mot å betale bot.. Men det er det at den er jo høyere en det som egentlig er nødvendig.. Se for eksempel på sverige.. Dem har lavere.. Har helder ikke problem med å betale den.. Men kunna tenkt meg å sitte i fengsel å bruke de penga på bilen i steden for sombrero

Fikk papirer i dag.. 7500 kr i bot, å må ta full førerprøve på nytt.. Det vil vel si teori å oppkjøring.. Forbanna griske jævler! Eneste norge tenker på er faen meg penger penger penger!!!!! I sverige tenker dem tydeligvis mer på hva folk synes om sitt eget hjemmland.. Skulle ønske jeg bodde i sverige! Hvordan kan jeg søke om å få kjøre moped da ? Hva må jeg gjøre og hvem må jeg spørre?

Prøvde å være hyggelig og alt.. Men er som du sier, når jeg tenker over det i ettertid, er det veldig mye jeg kunne tenkt meg å spurt om som jeg overhode ikke tenkte over der og da.. SOm foreksempel bedre forklaring på at jeg ikke trenger å kjøre oppigjen osv.. Og skulle også bedt om å få se bevis på at de tok meg i 76.. Mulig jeg kunna klart å fått det ned til 75 km/t om jeg hadde vært heldig.. da hadde jeg vertfall hatt lappen....

Jeg driter i bota.. Den har jeg råd til.. Men er ikke interisert i å miste lappen noe lenger en 3 måneder..Siden jeg trenger bilen til og fra jobb. Må nå kjøre scooter.. Og siden dem bare kan gå i 45, så bruker jeg X antall timer på å komme frem :wonder Norge i et plastik skall :rockets Tviler sterkt på jeg må sitte inne for dette, så er det jo en del forskjell p å76 og 80 i 50 sona.. Så det er nåk utelukket.. Men får vente og se.. har sef ikke lyst å betale bota, men må man så må man.. kunne brukt alle de pengene på volvoen min i steden.. så det er surt :(