AlpejoHn

Hei, Lurer på å bruke 18" R felger på blå volvoen(prosjektet) Men det jeg lurte på var, om jeg har 225 40 dekk på 18", og med de spacerene som følger med, vil dekkene ta borti hjulbuen eller på innsiden da? Vil det være et problem liksom? Da jeg sist hadde 225 dekk (50 profil) bak da tok det inni på innsiden.. Men er ikke sikker på hva ETen var da.. eller inpress.. Noen som vet om dette går bra uten å ta borti og slikt ? Håper dere svarer jule mekanikere !

Ingen som har noe mening om det? :deng Må jo være NOEN av dere byggere som vet hvilken av disse som anbefales? Vis ikkje så kjøper jeg Superflex :boxing eller er det noen grunn til at jeg IKKE må kjøpe så SI FRA!!! :crazysant Go Jul godt-folk ! yodude

Med andre ord, du kan koble + og - inn på turtelleren, så kobler du ledningen i dashbordet inn på signal kontakten.. Enklere blir det ikke. Stæt tar du fra en plass i dashen, eller i sikringsboksen..

Mest sansynelig vis har du også en ledning inn i dashbordet som erhvit/rød med en kabelsko på(med hvit plast rundt kabelsko) ligger bak speedometeret. Den kommer ut av den pølsa med ledninger hvor kontaktene til speedometeret kommer. Denne setter du inn på turtelleren i speedometeret, eller om det er slik en liten en, da bare stikker du ledningen inn på der hvor signalet skal inn. Så kobler du +12 volt på telleren å da skulle det virke :) Go Jul.

Hei, Surfa litt på http://www.pedersens-racing.no og vurderer foringer. Men ser dem har 2 forskjellige.. Hvilken bør jeg velge av Superflex og Powerflex? Noen haker ved dem ? Håper på svar! GO JUL! happyhappy

På Blåvogna mi skal jeg ha koni sport å senkesett, poly foringer 25mm stab fremme, å 22mm bake + ambu stag å muligens tårnhus stag om jeg finner et som passer over innsuget på B23E motorer Da ligger den knall på veien.. Og med gode dekk selfølgelig!

Den går no ikkje enda dinna volvoen aneglsmili Beste måten e å jer ferdi motoren.. So kan du jer andre ting.. eller so sete du ijen me en bil so e halveis ferdi på alle plassa.. so gidde ikkje du å jer nåke me nåke lenger.. Men go ahed.. d ekje mitt prisjekt.. ej jer d på min måte :w00t

Volvo sin opprusta usa bil? reflektorane også va no opprusta på den :pray Knokke lykteramme va der også.. Einaste so e nåke å ha på den bilen e loftfiltere som sikkert ikkje he vår skifta sia 1683 :spider Bere å løp å kjøp :usuck: :rolleyes: Alt du IKKJE trenge.......... sykkl frå tanken å jer ferdi motoren du nettopp he kjøpt !!! Å ikkje bjynd me alt anna... Kjøme aldri t å bli ferdi me motoren då vis du ska kjøpe alt muli heile tia.. Jer ferdi motoren so tæ du lyktene ettepå :biker

Med en gang jeg opna tråden, så jeg kun det orange taket på 242en øverst.. Det første som slo meg var JP Mk18 yodude Viste det var dem det var snakk om :usa:

Det er jeg jammen ikke sikker på.. Men har hørt rundt 1000 kr kanskje? 1500? hakke peiling :confused:

Hehe, neei, lite med "gosaker" her i gården, de fleste go sakene jeg har om jeg har noen serlige go saker skal på andre volvoen.. så det er ikke så mye ta slike ting.. har noen orginale volvo gass dempere da :spider Slike orange tykke..

Hehe, skal huske deg om jeg bestemmer meg for å selge den ene :)

Her er da min grønne 240 (Til salgs, int.? - PM) :well

Vet ikke helt om jeg skal selge dem, kjekt å ha om jeg kjøper en volvo til å vil ha litt futt i den.. Skal foresten selge grønne volvoen :???: Så kanskje om jeg kjøper en bruksbil så må jo den gå lit bra den også.. Men er ikke helt sikker enda da..

Hei, Selger en BMW 315 82 mod. Den er desverre anngrepet av en del rust, men er ikke rust om ikke går and å fikse. Eine kanalen er gåen og må byttes, ene hjulbuen bake bør gjøres noe med, og eine framskjermen må byttes, litt bobler i lakken under panseret, og lite tynt hull i innerskjermen, en liten stripe.. Men alt går and å fikse. Over til den positive siden: Bilen har gått 121 tusen, en gammel dame som har hatt den siden den var flunkende ny, er ikke lenge siden den var på oljeskift. Teknisk stand er den STRØKEN, ALT fungerer utrolig bra! Har ikke funnet noe som helst å sette fingeren på når det gjelder det tekniske. Motoren går utrolig fint, og har faktisk litt drag i.. Drar bra på lave turtall når du gasser. Det følger med splitter nye sommer OG vinter dekk på 13" felg vel og merke, men dem er helt nye! Interiøret er STRØKENT, har vert setetrekk på siden den var ny, må bare bankes av støv (har tatt dem av, og støvsugd dem, men burde bankes, frem sete med "flip") Den er en drøm og kjøre, og må nesten prøves. Så bortsett fra rusta, så er dette en KNALL BRA bil, å rust er jo til for å fikses :) Så kan du å sveise er dette et Utrolig bra prosjekt. Har du en Volvo 240 Delebil, eller deler til 240, så er dette interesange bytte midler! Er også interisert i Mim Juventus felger til mitt 240 prosjekt (5x108) Mellomlegg kan vi diskutere etter hva som er ønskelig. Har du spørsmål, kan du sende dem på mail til: fsub007@hotmail.com Flere bilder av rust skadene og slikt kan sendes på mail. Bilder: Pris kan vi diskutere. Ta kontakt :biker

Da har jeg et lite spm.. Har hørt at biler med V8 blir jævlige å kjøre og overstyrt eller understyrt pga. motoren som er så tung.. At det er umulig å få noen lunde BRA kjøreegenskaper?? Stemmer det ?

Hos meg eller helt nye du mener ? :wonder

Tror jeg har 2 stk K-kammer, står en i en topp jeg nettopp kjøpte, så tror jeg det står en på prosjerkt bilen min å :P :mat

Er dem dine? HVOR MYE VIL DU HA?? JEG KJØPER UANSETT PRIS kiddie kiddie kiddie :biker :peace: :w00t :iconsm

Det med å slå på lysa FØR du starter, kan jo kanskje ha noe med automatiske kjørelys ?

Min starter avogtil veldig lett varm, men som regel så er den treig.. Men den har sine små gode øyeblikk der den starter utrolig lett..

Har tenkt på den magnetventilen jeg også, min er ikke akkorat stram der helder, men den sitter jo på.. Er det de svarte dekselet som du trykker luftfiler slangen inn på du mener ? Hva er det som er bak der da ?

Når du sier det med sikringene er det noe eir på en del av dem da.. Men er det noe som går til coilen? ja det er vel igjennom tendinga å slikt.. ****, det må jeg sjekke! Andre tips ? hehe :)

Takk for raskt svar! Men denne motoren har ikke stift.. har den vel? 230A.. er jo EL tending.. Eine kabekskoen som kommer med strøm til coil er litt laus da.. kniper ikke fast kan du si.. men er jo litt merkeli at det skolle gjøre skade.. På volvo sa dem det kunne være falsk luft.. men vil ikke tro det er noe som kommer og går?

Hei, Som noen kanskje har sett så har det i signaturen min kommet inn en A i steden for K som sto i eine volvoen før. Motoren har gått 225 ca, og går veldig fint, sist servce skulla vært på 190 tusen.. Men der er et problem.. Den sliter litt av og til.. Den går veldig fint, helt til den begynder og tulle.. Den rykker og napper, trykker jeg inn kluchen så detter turtallet ned på 2-300 rpm og den står og hoster og harker et par sekunder før den stopper.. Dette kan PLUTSELIG skje.. Så går det over avogtil når jeg stopper den og starter igjen, men det er ikke altid det funker.. Men når den ikke er slik, går den veldig fint.. Den er litt treig å starte avogtil også.. Må dra den lenge på starteren med nesten full gass for at den skal starte.. selv om den er varm.. Hvilken syke kan den ha fått? Noen som har noen gode tips og komme med? Klikker snart på dette tolle! :???: Veldig takknemmelig for alle svar som kan være til hjelp!