AlpejoHn

Har noe med "giringa" i speedometer klokka ja.. eller hva man kan kalle det.. Vil nåk bli en merkbar forskjell, så det beste ville vært å funnet et som har samme som du har fra før.. Eller regna om og justert størrelsen på hjula til det ble rett :biker

Ser jallefall ut som den ford greia får bra hjuling på hjulet :deng yodude er jo nesten høyrere en taket :eek:

kiddie kiddie kiddie kiddie Så det er mulig å få dem i 5x108 sirkel til 240 ? Hva heter dem noen som vet ?

Hei, Noen som vet om der i det hele tatt FINST slike felger som dette tilsalgs, eller er å få tak i med 5x108 sirkel ???? Så fall, si fra!!!!!!!!!!!!!! :crazysant Bilde:

Eller hva med å bytte ut hele motoren? K-motoren er ikke kjent som å være en vinner akkorat Men jeg har troen på at dem går ganske bra med grenrør og eff anlegg å weber forg. Kan også montere A kam drar litt lenger på turtall.. (gjorde det på min, funka litt bedre) men den begynte å fuske etter på da :D men stakkarn hadde jo gått nesten 400 tusen...

Med fare for å sitere mej sjøl, so sa ej at dei VA tetta igjen, å korleis ej konne få dei ut.. ELLER om d va vanskeli å bygge om til F insprut so slapp ej å ta dei ut.. Du må lese omigjen

Fordi han som hadde den ikkje hadde dyse i toppen, derfor er dem tetta igjen.. :biker

Vis jeg nå får denn F motoren snart, så har jeg komplett F insprut.. Men mangler hjerne å slikt.. Må også ha fordeler og 240 F ell anlegg.. Blir det noe bedre med den spruten? Dyse hulla er alle rede tettet igjen..

Takk for alle kommentarer, bra at dere synst om sleden :) Dette er en 83 mod GLE som har vært "utstillings" bil på volvo, levert med en del utstyr, og solgt da den hadde gått 5000 km tror jeg det var. Da ble den solgt for 170-180 tusen. Ellers så har jeg nå fått hjemm den porta 405 toppen! Bilder følger: Hvordan kan jeg få ut disse tettningene? Toppen er brukt uten dyser i i topp, noen tips om hvordan få dem ut? Er det mulig og bruke innspruten av en B230F motor? Hva må til for å få det til å gå?

Takk for det! Men er en stund siden jeg kjøpte den da ;) Burde jo klare mer en 150 hk vel ? Er ikke det så at dem er veldig lette å trimme disse her ? Hva annet kan gjøres som kanskje er krever litt mer da? men likevel ikke fult så mye liksom? hehe :bok

Da har jeg nytt og komme med happyhappy Går nå og venter på en porta 405 topp som det er montert større ventiler i, og k-kamm yummy Hele toppen er overhalt for ca 30tusen km.. Dette burde vel gi en merkbar eff.økning ? Kan noen si meg ca. hvor mye hk jeg får ut av en B23E med 136hk org. Med 405 topp porta og større ventiler, å K-kam, powerfilter, grenrør og 2.5" ef anlegg ? Hva mer kan jeg gjøre som ikke koster skjorta for å få litt mer eff. ? :usa: Bilder av toppen kommer så fort den ligger i post kassa :mat

Må sei du e svære å pusse :spin Når dinna sliparen bli brukt so masse ekje d lenge t du må kjøpe en nye en yummy

240tic: takk takk :) slire_et eller annet: er ikke ute etter "racing-look" skal være normal med alle deler og ting på/inni.. men bare en litt fin og grom slede.. men takk alikevel!

Folk har tydelig vis misforstått et lite sekund her.. En orginal diff fra volvo, er ikke en sperr, den heter Anti-Spinn, og er beregnet på å gjøre bilen mer fremkommelig på snø føre.. IKKE til å spinne å herje med slik som mange gjør.. Så kan ikke akkorat komme å klage over at den er noe drit når det ikke er det den er laget for.. Men knuser du en true track da kan du begynde og snakke om dritt diff... Den orginale er ment som "en hjelpende hånd" om vinteren. Og den fungerer sykt bra også! Testa min i går, ca 1mm spor på sommerdekk, kommer opp alle bakker der hvor den andre ikke klarer halvparten med nesten Nye sommerdekk! Og igjen, orginal diffen er ikke beregnet på å herje med!!!!! Kjøp en skikkelig "sperre" og herj ivei og ikke klag på ANTI-SPINN som er beregna på SNØ. Men for all del.... Knus antispinnen din om du vil! Men du vil angre til vinteren;) flushit

Beklager å si det, men lag din egen tråd og spørr om det. Denne tråden handler om mitt prosjekt, og ikke om bilen blir varm eller kald uten teppe. Takk :biker

Gulvteppet skal skiftes.. men har ikke noe enda.. leter etter et svart et.. Har svarte dørtrekk som skal inn :) eneste plastikk deler rundt vindu og slikt.. slike som ikke blir noe berørt :)

Da har jeg kommet så "langt" at jeg har fått skiftet dashbord til svart :) Så mye penere ut nå en det gjorde.. og bytta ut bussrattet med et såkaldt "servoratt" ;) Resten skal skiftes ut også, og lakkes svart. Har ikke bilde av hele dashen komplet for øyeblikket.. men kan legge opp senere :)

Ja, var han jeg mente.. Mener å ha hørt det en plass her på forumet.. :/

Liten oppdatering: Nå har det vært stilt her en stund, har holdt på å oppgradere anlegget så mesteparten av pengene har gått til det. Men er nesten ferdig med det. Og da var det bilen for fult :) Og By the way! Changes of planes! Nye planer blir noe slikt: B23E gått 280 tusen = utgangspunkt -Overhale hele motoren -Porte og plane toppen -Grenrør og effektanlegg -Powerfilter, bedre tendplugger, og en sort av ny tending (luminition om noen har hørt om den? Erfaringer??) Skulle ha 2-3% eff økning.. Men tenkte det er greit å ha med siden det er viktig å ha bra gnist ;) Videre blir det en bedre kam (tror det står K kam på nå i følge katalogen til KG trimning) Og det var vel egentlig det jeg kommer på nå, ellers så er vel planene ganske like for karoseriet og slikt.. Tror jeg skal droppe bross styling og helder ha den orginal, orker ikke å begynde å lakke og slikt. En stykk komplett orginal bak del til bross styling selges! Gul. Kom med bud eller spm. på PM :) Hold ut folkens.. går litt sakte i begyndelsen men det regner jeg med det gjør med alle ;) Er i det stille hvor jeg ikke helt vet hvor jeg skal begynde. men blir nåk på motoren :)

Er ikke det han som er kjendt for å porte toppene så mye at kanalene nesten møter kjølekanaler og slikt da ? Og at det blir altfor stort og slikt ? Eller blander jeg med noe/noen andre ? Noen som vet hvor mye han tar for å porte å plane eller ?

Er dem flinke når det gjelder volvo topper da ? Og kjører dem slik flow benk ? Slik at dem vet at det blir optimalt liksom? Hjemmeside ja ? :)

Sorry for offtopic, foresten så gjelder det trimming ;) Noen som vet en bra plass der dem er flinke til å porte volvo topper ? Har en 405 som skulle vært porta å plana litt for mer effekt.. Skrik ut om noen vet noe som helst :)

Hei, Har noen venninder som sliter med russebilen.. Dem parkerte, venta i ti min, og skulle starte igjen, da skjedde det ingenting.. Null strømm i det hele tatt.. batteriet har 13 volt, dynamoen har strømm, men lys,cd spiller, nødblink.. ingenting fungerer.. Hva kan være galt? Kan tendingslåsen være gåen? Hva bør man lete etter og slikt ? Hadde vært fint om noen kunne gitt en pekepinn :)

Da er utløserlageret og veivlagere i boks.. han mente på det skulle passe på alle gir kasser det der.. Glemte låsering, men tar den som står på motoren som er i nå :) Takk for raske svar! hellothere

Det kan gå bra, alt etter hvor galt det er.. En kompis har en golf med gåen paknimg, den går jo enda, litt tungstarta å slikt men.. Den går greit til å frakte liksom.. Men vet ikke helt om jeg hadde tatt kjangsen på å jort det da.. Men det er alt etter som hvor ødelagt den er..