AlpejoHn

Har handla en god del der jeg også, aldri hatt noe tull, og dem er raske å svare på mail, og vet hva du trenger, så du slipper å måtte forklare. Kommer til å fortsette å handle deler fra dem! Særdeles svært fornøyd :m'm:

Da får man for all del håpe at han ikke har endra over 60%:win

Jess, stemmer.. Personlig ville jeg bjynt på en 940 men. Thats my opinion:P

Men det går vel and å få det til ganske bra, om man gjør det skikkelig.. hehe. Og drar du på BT og gokjenner bilen for eksempel fra en 940, og sier du bare har kjøpt 960 delebil å flytta over alt, men nå må du gokjenne med 960 motor i 940en din :P hehe

Hva er straffa for no slikt da? hehe..

Er jo bare å kjøpe en fin 960 i sverge, å dra den t norge å klippe å lime, å sparkle rundt å lakke å styr, og gjør man det FINT så er jo det ingen i verden som finner ut det vel? hehe

Jeg har ikke beskylt deg for noe, spurte bare hvordan det hang sammen.. Har du lakka motorrommet etter du sveisa da? Ting ser litt merkelig ut, da du poster et bilde, er bilen en farge, og så kommer et til da er den plutslig en annen farge, og det går liksom litt frem og tilbake.. kansje det gjør at det virker merkelig.. ja vet du har lakka den, men ting bytter på å ha forskjellig farge osv.. var det som gjorde at jeg ble mistenksom. Synest den var ganske rotete denne tråden, med tanke på bilder osv. Har helder ikke klaga på bilen, den ble fin den.. var et par ting jeg ikke helt fikk til å stemme. Stå på!

Synes det er et eller annet som ikke stemmer her.. Du sier alt fra midten av baksete og frem er 740, hvordan får du da skjermene fra 960, til å passe med A stolpene? Å hvorfor er motorrommet samme farge som motorrommet på delebilen? Hvordan fikk du 960 forstilling til å passe på 740 fronten? Jeg ser ikke helt sammenhengen her... ser ikke mye til den orginale fargen fra 740en helder på noen av karoseri delene.. For meg ser det ut som det er bare chassi nr som er flytta over men.. Når kommer bildene av skøytinga i gulvet da? :klovn:

virtual: Har nåk ikke den gamle akslingen :( Det var dem so eide bilen før som ordna dette.. Skal kikke inni akslingen å se hvordan det ser ut en dag, men synes det er rart det ikke virker skikklig.. har prøvd et speedometer fra en 86 740, men viste like feil da å.. kjører jeg i 60 viser det 40, og 80 det er 60.. Forstår ikke helt hva som kan være feil liksom.. Den speedoen fra 86 skal vel funke egentlig? :S Kan det være noe med sensoren som er feil kanske? AC^: Men om man har speedo teller på fremhjulet, vil ikke det vise feil i svinger da, siden ytterste hjulet går fortere en det innerste? heh.. Eller er det så lite at det ikke har noe å si? Er det vanskelig å få til noe slikt? Hva trengst av deler for å mekke i hop liksom? Takker for svar! :)

Tror du har misforstått litt, den er ikke ødelagt, men bakakslingen kommer fra en 85 mod, og min er 88 mod. Og siden 85 mod hadde annet type ring i aksklingen, så leser den av feil og da virker den ikke..

Hei, Som jeg har beskrevet før her inne, så har jeg problemer med speedoen på min 740 Turbo 1988 mod. Bakakslingne kommer fra en 85 mod, med diff. Det jeg har funnet ut/hørt er at jeg må bytte det hjulet som giveren leser av på. Til et som hører til 1988 modellene siden det ble forandret i 87 eller noe? Men så har jeg også hørt om abs fjørbein og speedometer sensor på fremhjulet. Hva må til for å få til noe slikt? Er det vanskelig å få til? Er det bedre å satse på dette, en å ta ut klumpen i akslingen og bytte denne ringen? Hvordan ville du gjort det? Håper noen har ei fin forklaring på dette med fremhjula, gjerne med bilder:) takk på forhånd!:peace:

Et lite tips, om du noen gang skal bygge anlegg i en 740 igjen, å bygg kassa under hattehylla å få røra opp.. Da ser det mye finere ut, og lyden blir mest sansynelig mye bedre.. Og du får bedre plass til ting baki der! Lykke til videre me ny bil!

Har også hørt at eir og slikt kan skape problemer.. tenkte å spraye alt sammen med elektro spray å ta ut alle pærer og slikt å sjekke hvordan det blir da :P hehe

Har samme problem på 740en min.. Der har vært bytta baklamper til nyere type.. mistenker at det er noe der, men vet ikke helt hva jeg skal gjøre for å forbedre det liksom:S

Dette har jeg også tenkt på, om man bytter til 940 turbo motor.. Om man da blir heldigere med passformen om man bruker 940 downpipe? Eller som du har, bare bytta turbo å grenrør..

Jeg har samme problem med luka mi, den ligger alt for laft i frem kant.. Har prøvd å justere, men til ingen nytte, volvo mente kansje det var noen støpe gjern styr i mekanisma som hadde knåkke inni eller noe.. for den skulle kunne justeres på skruene..

Nja, d kan jeg jo gjøre,. Har ringt dem, de sa jeg så hvordan den skulle justeres.. Det var enkelt.. Men ser ikke noen forsjell når jeg prøver så.. Spørs om jeg skal ta meg en tur å høre om dem har tia å ta en rask titt, samt få en kopi av tegningen som du sier..

Hm, Det jeg ikke helt forstår her er hvordan man justerer.. Har prøvd å justere på de føttene på hver side, men ser ikke helt hva dette hjelper på.. Så jeg er vel på en måte ikke sikker på hvordan den skal justeres :/ Har hørt det var på de føttene.. Men forstår ikke hva dem har å si.. tar ikke borti noen ting..

Den der 760en så jo strøken ut! Forstår godt at han vil ha 50 for den.. Synes det tre greine passa veldig bra inn jeg.. Men er ikke helt min stil.. Hadde jeg hatt lyst på stv og ikke brunt interiør hadde vært et problem, hadde jeg ikke tvilt i å kjøpt denne.. Den så utrolig strøken ut innvendig! JEg var også skeptisk til automat gir da jeg kjøpte min 740 Turbo,men etter å ha prøvd å slikt, så hadde jeg ingenting i mot det!!! Er utrolig artig å kjøre.. Er ikke det beste å spinne med vel og merke.. Men faen det er artig å ta forbikjøring, når ting går fort! Synes det er helt konge med automat, så lenge motoren går bra!!! Det er veldig vikti.. gjør den ikke det er det bare kjedelig.. Selv har jeg planer om å bytte til manuell om jeg bytter ET motoren med FK eller noe..

Vist det blir ubalanse når man deler den, hva skal man da gjøre om den har blitt delt uten å satt i hop på samme måten igjen? Har en mistanke om at min er delt uten å bli montert likt sammen.. Det vibrerer når jeg akslererer på et vist turtall.. Må man sende inn hele mellomakslingen å få den balansert på nytt?

Hei, Den går jo igrunnen greit, men når du sier det så har den begynt å gå litt treigt i det siste, bak over.. Kan jo være at den har hoppet av da, det vet ikke jeg Hva er den enkleste måten å sjekke det på? Må jeg ta ned hele trekket og slikt``? Må vel ut med setene også får å få ut trekket? EDIT: Sjekka litt på luka i går, den ser ut til å gå på skinna i forkant da tror jeg, er liksom en U så går skinna midt inni Uen vis du forstår hva jeg mener... Noe slikt C-- Domt forklart men :P Alt så bra ut i forkant ut i fra det jeg såg vertfall :/ Takk for godt svar! :)

Det gjør den ikke, den ligger lavere en taket i fremkant, og det er i fremkant det renner inn vann da :/ Skal stikke ut å ta et illustrasjonsfoto! Har prøvd å justere den, men når jeg løsner de føttene som den står på når luka er igjen, og flytter dem slik dem står helt ned, og lukker luka, så er den fortsatt like lav! Får med andre ord ikke justert den :S Noen tips til hva som feiler den? Mangler et par mm. for å være i kontakt med den lista som de føttene står på.. Som dere ser på første bilde, så ligger luka ganske langt ned i frem kant.. Men dette får jeg ikke til å justere, selv om de føttene står på det aller laveste, så tar ikke dem ned i en gang, når luka er igjen:S Nr. 1 = De "føttene" som sitter på luka, som man justerer den opp og ned med, tar ikke ned på denne flata når luka er igjen, selv om dem er helt nede.. Nr. 2 = Vannet kommer på en eller annen merkelig måte på INNSIDEN av den "renna" som går rundt luka.. Noen tips? Er litt forvirret av hele takluke greine :P hehe

Hei, Ja er el takluke.. Hvor er det det lekker da? Hva må stå beint? :)

Den er litt ned sigen i fremkant.. men den fiilten rundt er jo ikke akkorat noen pakning.. er vel mer for å hindre sus av vind osv.. Den funker svært dårlig som pakning.. Ser litt dårlig ut den "limen" under lista som er i forrkant.. Kan det være der det kommer inn? Ser ut som det er tetta med noen. Men der er en kant som går opp, så forstår ikke helt hvordan vannet kommer inn :/

Hei, Har et lite problem med takluka mi, den lekker!:respect Alle drenerings røra er opne, har spylt direkte inn i begge løpa fremme, vannet renner unna med en gang. Samme har jeg gjort bak. Men når bilen står parkert, og det regner, da lekker vannet på innsia av den renna rundt liksom.. Er dette mulig egentlig? Det legger seg vann på den lille kanten i taktrekket under luka.. Har skrudd opp den delen som er fremmover.. som ligger over "røra" som wirene til luka går igjennom.. Over motoren og slik.. Det ligger no lim greier der, kan det være igjennom her det lekker`? Kan kanskje prøve å legge en del silikon rundt der.. FOr å prøve å tette litt.. er sinnsykt irriterende!!!! Seta blir fulle av vann hver gang jeg tar den ut på tur! Hadde vært fint om noen kunne komme med noen tips :) Røra skal altså være helt opne.. Men forstår ikke hvordan vannet kommer på innsida av den kanten.. Tar i mot tips med STOOOOR takk!!! :) Mvh. Fredrik:)