volvo264

nice bil:D ka inpress har du på felgane på bilen, eventualt kor stor spacer bak?

hey folks har en B230E motor som hadde vert arti å trimma litt. men lurer på kor mykje insprut systemet er god for. også kor mykje bunndelen er god for.. kunna tenkt mej 200hk + - blir vell mest sansynlig en insprut motor, artig med gassere også. men satser på insprut. men er de nåke hensikt i å trimme opp den E motoren, eller helder bygge heilt i frå bunnen av?

jessda:D litt mange no i turbo jengen.. hadde plana om turbo ej også. men satser på suge motor. trenger fleire i suge motor prosjekt også:D

frå mi side so er de snakk om suge motor da:D

såg bra ut de der ja..

kan no sjøl sei at en dønn orginal 240 ikkje er nåke spess.. men sånn so du sei med felga,senking osv. har ufatteli mykje å sei på bilen ja

ja oki. i see:D

nåken som veit kor mykje de vill sånn ca koste for porting av utak for ca 200-220hk

sorry. men de betyr? :rolleyes:

runde lykter er heilt i orden. i grunnen kan alle lyktene vere tøffe, variera av resten av bilen da.. men dei korte lyktene av nyetypa. 79mod + - er ikkje nåke stas etter mi meining

ja oki. men må vell ha lavere inpress bake da for å fylle heilt ut i hjulbuen, siden felgane framme ligger lengre ute orginalt enn bake på 240 f.eks: ET20 framme og ET10-15 bake. bare for å unngå spacer:P

jau den der er bare å bygge om. einaste ei kjøme på du må gjere er å borre hull bake til klipsa til pynte listene som er oppå fangeren.. men ellers so går alt i boks etter mi meining:D

men nåken med erfaring.. har du mykje klarning mellom fjørbein og felg med dekk framme?

ja oki. men blir vell litt forsjell med 18" felg da?

okej..nice:D har vell ikkje bilde av kordan de såg ut?

hey..lurer på en ting.. sikkert ett gammelt spm, men dei 8*18"ET25 mo felgene med 225.40.18"dekk går vell rett på bilen uten å gjere so mykje kansje kappe litt i hjulbuen? ser kollevold selger i mange type inpress. som 10,13,15,23,25. er vell ET25 som er standar på 240? har muligen planer om desse felgane pga får kansje rabatt via jobben.. men de som er. om nåken har erfaring med desse felgane. om du kan bruke lavere inpress uten å bredde hjulbuen, men bare ved å kappe vekk litt av hjulbuen, for å fylle dekket heilt ut i sjermen. muligens bruke ET25 framme og lavere bake siden felgane ligger lengre ut framme enn bake orginalt. liker best når dekka ligger godt ut i hjulbuen:D

hehe. goll anlegg i 64a ja..

jau..ekje nåke å stusse i helder=)

ja de er no vikti å holde alt på stas. litt synd at eg ikkje har en bedre plass å skru på i grunnen, men skal no gå bra. konna tenkt mej webere ej også. litt dyrt å kjøpe nytt å enda dyrere å bruke:P hehe..men må nesten prøvast ut med tiden

jauda. ska ta godt vare på gliset mitt=) ska oppdatere so godt ej kan :D

du har vertfall rette planane i sikte :D

hehe, nei er i grunnen en kompis sine. han har 2-3 biler i deler snart.. men skulle kansje bytte dei med han=)

jess... bilen skal jerast i stand å få skilter på... bejynder fyrst i motor rommet å går bakover. bilen blir vell ikkje lakkert før over vinteren en gong

har vert ute i dag å gjort reine forgassarane. plukket ned å vaska å blåst reint. bilen jikk litt bedre, men fjusker litt på lavt turtal enda. gir bånn gass å den brumma litt å so fyke den av gåre :D tok ett par bilde også, litt mørkt men går bra også litt overflate rust som må bearbeides litt på.. satser på å kjøpe nye plugger å plugg ledninger, olje og olje filter. å håper bilen bli litt bedre då :D

ja oki...skal prøve å bytte filter og olje, før eg sjekker resten=)