volvo264

nja...4år gammel post, men hvem vet...hehe

her er den:D http://forum.volvoforum.no/viewtopic.php?f=15&t=23419&st=0&sk=t&sd=a&start=50

er no ingen problem..på huggeriet vårt har no vi tatt inn latviske å polske biler, har selv levert svenske. alt går i pressa;) stål er stål:P

pen bil:D såg litt naken ut under bak...skunna fåt på noe addon, ha sikkert gjort susen?:P

viktig å holde mote oppe... jupp, men ruster vell ikkje stort mere min, en liten smule til..skader no ikkje

sant so sant....fint me go innstilling..får håpe de ikkje blir mange år til min skal i garasjen å bejyndes på..hehe

synd de med motren ja=/ sprengde girkassa på forge v8 voleoen eg hadde, skulle på treff/tur morgenen etter, bytta girkassa over natta;) hehe.. blir bra med lakka motor rom og ny motor ja:D

hehehe...luftgever da so, kjekt å ha når enn kjeder seg litt inni mylla...mykje fint å rart rundt huse å skyte på;)

har bare skilt på den kvite (bruksbilen) hadde skilt på 4 før nyttår, den blå med grønne skilter er ein kompis sin.. men har skilt på max 3 stk i gangen, for dyrt med flere i grunnen..

ikkje sjedd mykje her desverre, har også en halvferdig 760 som eg har brukt mest tid på, også bruksbilen står for tur no med en del arbeid på..har vell bare lat bilen stå i grunnen.. hadde prøveskilt på den 1. mai og kjørte en del, like artig å sitte bak ratte på den:D var litt uheldig med eine penta felgen også, men har jo 7stk ijenn;) men kjiker litt rundt og sammler deler til bilen, div karoseri deler og sveisedeler.. har vell noen bilde og slenge opp:D som flere sikkert ser, so har eg ikkje bare en volvo da..hehe, er vell 7 stk om eg ikkje tar feil + en chevy pickup...blir vanskeli å styre med alle, so v8 volvoen blir ikkje prioritert med de samme, siden bilen er komplett og kjørbar;)

har prøvd å legge lask mylla noen leddninger på iso kontaktene som går til kassen, men er ikkje sikker på hva for noen leddninger som skal i sammen

Er bygd om til manuell kasse, og har problem med startsperre. starteren slår ikkje inn på nøkkelen i vertfall. har prøvd og kjørt strøm direkte på starteren, og bilen startet..alt er ombygd på ett nyere 760 karoseri. motor,gir,el-nett.. men er brukt el-nett frå torpedo og bakover til baklyktene fra 760en, men trur neppe de har noe å si?? har prøvd å montere på ijenn girvelgeren som er til automatkassa, for å sette den i park, men ingen lykke.. Har ein følelse på jordingsfeil, speedometere oppførte seg veldig rart når bilen jikk og turtellen dibbet på max turtal hele tiden. noen so har noen ide eller peil på ka som kan vere gale?

jau, kan vell sei det slik ja... joda, regner med det, jauda er nokk planen det ja, men kan ta si tid, siden her står en god del andre bila også..men håpe på å få den i bra stand ijenn om ikkje ALT for lang tid

jess...prosjekt ja;) gleda mej over at de er bare oppusinng so er skilta tilbake. alt som trenger og vere gokjent, er gokjent:D

da har eg tatt noen kjappe bilder...har satt på 2 blå dører i stedenfor dem 2 røde som var på fra før...ellers er bilen slik som vist på bildene... la bildene tale for seg selv:P

får se kordan de blir...men blir mest sansynelig oppussing av den bilen der da... turen jikk bra..50mil heim...brukte 50l bensin første 25mila å 40l på dem siste, med mykje hardere pådrag...bilen jikk betydlig mykje bedre etter kvar mil som jikk, og bensinforbruket ned heldivis... var so mørkt ute no at vi får helder satse på bilder i mårgå;)

sei noke der ja..men gulv var greit...men er litt mere spess utgave av ein 244 den der...litt viktig for meg, enn for andre.. også litt kjekt å sjå ijenn samme skilt nummere på den frå fortiden til bilen for andre også...orginal GLT utgave av 80mod med v6er orginalt...trur den typen er litt vanskelig og finne, kontra ein standar 244dl f.eks

joda, er no vell det ja...men villa helder laga til de karoserie der, enn å bygge bilen på nytt, på eit annet karoseri.. å få bilen bein evt og sveise rust, er no null problem i grunnen

takker..joda, er jo de...men trukje de e so koseli å kjøre med den bilen over store fjell..hehe

jau..da er snart tiden inne... planen er å reise oppover i mårgå kveld, kjøre oppover med bruksbilen å noen folk, ta turen innom sverge å handle litt og ta med bilen nedover..kjører begge bilene ned ijenn, fikk tiden til å ordne prøveskilt til 244a, og ordna mange liter bensin klart til bruk, hehe..satsa på en velykka tur heim, og fine veier..

blir fint og se hvordan dette blir:D

okej...takker for tipset..skal nokk følge med ja:D

Har lest og søkt litt rundt på forumet, men ser de går mest i 242 bredding osv..men dette gjelder da ein 244. som dei fleste klager på er jo at hjulbuen blir smalere frå midten og ned. hadde vert litt greit å modifisert den litt, men skulla gjerne hatt noen tips og helst bilder..har sett noen bilder tiligere, men finner ikkje noe ijenn...har ikkje sansen for den ala M3 bredding saken..holde mest mulig orginal utsene. men breidere felger og dekk..

sveise litt her å litt der...gode greie;) skal bli kjekt å sjå bilen ne på hjula ijenn, sjøl om den då e longt i frå ferdig kan ej tru;)

jess, fort jort å slite dei ut..hehe mykje fint enn kan gjere etter gokjenning.. skulla fått på coilovers på heile bilen, koster sin del..men slipper den kappingen da, som mange er imot.. men selv har eg allti vert gla i å fjerne noen ringer på fjørene;)