volvo264

slik ej he forstått de so er de best med sandblåsing. om stålet er like heilt etter de, so smører/lakerer du med syre grunning. og deretter med vanli grunning over. so den fargen du skal ha da seff..veit ikkje om de er den beste måten å gjere de på. men bedre måter veit eg ikkje om enda.. rop ut om de er fleire å bedre måter å behandle rust på :D

kunna faktisk vurdert de.. koster no bare 12500kr for felgene nye. har også nye 225.45.18" på jobb også som eg får so å sei gratis :D

gedde plastikk..einaste plast so ska vere der e fongarane å listene + en bross front :D

fleire som har bilder?

ja okej. har sett den bilen, lagra bilde også :D men har vell ikkje de beste bilde av den helder trur ej.. har bilde av ein beige 242 med kvite compo felger faktisk ein av dei eiansete beige volvoane ej he likt :D

birthday gler mej

okej=) nice..kan no sende bilde på mail til mej da? volvo_power1@hotmail.com :D

hei.. har ein 264 som eg holder på å bygge opp no.. men vurderer å kjøpe compomotive felger med tiden. synst ikkje de passer so frykteli bra med sølv bil med sølv felger. so eg lurte på om nåken av dere har/veit om ett bilde av ein sølv volvo med compomotive mo felger helst 18" felg. heilt greit om de er andre felger også bare dei e kvite. edit: sorry blei litt rot me overskriften, den V'en skulle ikkje vere der :hammer

der e no også dei 2 svarte knappane til el-hvindu framme også ser ej, men ellers so e de vell likt ja..muli knapp til grøftlys eller den slags?

neis. er vell oprinneli samme som 240 da, men min hadde aircondition da. so muli de er dei knappane du sikta til?

hehe, sant nokk..var i grunnen ikkje so verst som ej trudde..men litt skommelt på vått føre i rondkjøringa og litt har gass..går av å til bare rett framm på full sving..hehehe

litt bedre i dags lys da.. frister også å lakke 264a i samme farge ijenn også.. ka farge som hadde vert finast å lakke bilen? blå metallic (slik som turbo bilen) eller sølv slik som 264a? i tilegg til fargen so blir alt av lister å de der svart som på orginalt glt

jepp..i tilegg eo blir de ett helvette å måtte sku på bilen også mens du svinga. hohoho

ja då va ej også medlem i knuse aksling gruppa. hehe..fyrst so låste klokka i akslingen sej...laga fine å koselige rondinga..skulle då ta veien til en større plass å kose oss litt..me en gong clutchen var ute so sa de *bang* kliiir poff poff..men men..fiksa bilen neste dag da :D tok faktisk berre 2 1/2 tima å bytte:P hehe..uten hjelp eller luft verktøy:P står også heime sveist klikke på 264a også no til dagane..måtte berre utprøvast :D jevli arti, men kan vere farli til tide også..hehe

der he vi 264a slik den står den dag i dag :D tok bilde i no i kveld...skal ta nye i mårgå :D hehe

mhmm..max fart 40km/t mæ..hehe

ja e no de da i grunnen..har vell høgre verdi også enn 240 også da kansje. om begge bilane er i like go stand... men er bekrefta no at ej skal bruke 264a. men er litt kjipt også da at 240en er gokjent med B21ET motor. r-sport senke sett. og andre dekk dimmensjona..men men..de får bare vere..e no ikkje nåke prob å få fiksa de på 264a da helder i grunnen.. men de som er spm no..kor mykje vill de muligens koste å heil lakere en bil (volvo 240/264 :D) om du gjere alt grunnarbeidet skjøl.. skulla hatt en ca pris på de..sånn eg har nåke å gå ut i frå

jess..tenkte på de ja :D

for å sei de mildt, so ekje den gokjent å kjøme neppe ijennom en eukontroll uten om å sveise en hau me rust men hadde den våre gokjent over vinteren, so hadde ej seff gjort de som du sa da :D

okej..ja synst de er litt kjipt å bare vrake turbo bilen også. trur j skal sette på andre deler på den etter ej har tatt alt de beste over på 264a

men de som ej stussa litt på e at, ej he ei kjøp å salgs mld frå han som bilen står/sto på. (264a) men den er nåkren år gammal, men ny eigers delen er ikkje blitt underskreve nåke på enda. men han duden so den står på er tydeli vis dø no, etter de ej he hørt..kan kansje bli litt vrient å få dne på mitt namn kansje?

264'a: einaste so er ijenn av orginal 264 er de som er stempla i vognkorte. men turbo bilen er en vanlig 240gl i grunnen. so 264a er ei 264, bare ombygd til 240

men om ej velge 264a so blir den demontert å tar alt de som er brukbart frå turbo bilen. so de blir bare karoseriet frå 264a ej bruker med, motor ++++ frå turbo bilen. bruker seff alle go delene da ;)

halloen folks. står veldig fast om ka bil som skal pusses opp. har 2stk ståandes. ein 264gle 82mod og ein 240gl 85mod turbo. (totalt ombygd til turbo bil) info om 264: bilen er nesten heilt rustfri, lite hull innom baklykta, og eit lite hull i dørken. bilen er sølv å trenger lakering, er takluke på den,snutefront,deleskinn interiør,senke sett. mykje nytt i understellet svarte lister rundt heile bilen.. info om 240. er ein veldig utstyrt bil med, spacera,senke sett,velur int,turbo spedo,turbo ratt,snute front,grp.a vinge,el-hvindu,sentral lås. B230AT motor,od-kasse,kvite blink. men de som er problemet er at bilen er utruli opprustet. må bytte fleire deler av dørken, eine inner kanal,begge ytter kanalane,hjulbuane og hjulbrønnane og sikkert meir.. de som eg vurderer er å ta alle delane frå turbo bilen (240'en) og sette over på 264'a, og lakke heile bilen. nåken som kan helder anbefale å sveise å lakke den 240'en? ganske nytt bilde av turbo bilen litt gammalt bilde av 264'a har vert bytta nåkren døre og front i ettertid

jepp..samma her!!! :D