aka_stian

35i går til 96 ;)

Låner denne tråden litt jeg :) Drømmefelgene mine til passatprosjektet mitt er 8,5x17 Lurer på hva andre passateiere kjører med? Snakket med en som kjørte 8x18 på sin 35i og det gikk vist veldig fint. Men hva sier servoen til 8,5 felger? Og går det sammen med moderat senking?

Mulighet for å ta bilde av rattet?

Har prøvd å søke litt rundt men finner ikke noe særlig. Lurte på om det finnes replica versjoner av de klassiske porsche turbo felgene? Og hvor får man kjøpt dette? Med 5x100 boltsirkel om det finnes. Noen som vet?

Noen her som tilfeldigvis hugger en Polo? Trenger skiltlysene fra en Polo 6N. Begge to med kontakter og gjerne en liten ledningsstump i kontaktene. Send PM!

** 9 APRIL ** PROSJEKT SKILTGROP DEL 1 Fint vær i Bergen og formen var fin. Hadde lite å gjøre på så bestemte meg for å grave frem skiltgrop prosjektet mitt. Mye bilder i denne posten! RS bakfangeren jeg kjøpte er av den typen som festes utenpå originalfangeren og bruker de originale festene på bilen. Men siden jeg også skal ha skiltet i fangeren må det modifiseres litt. Fangere før arbeid: Passformen på glassfiberfangeren var grei nok men den var en centimeter for lang så måtte kappe vekk på endene først for å få den til å passe utenpå den originale. Her er begge sidene kappet til slik at det passer fint. Må litt finpuss til etterhvert men sett fra utsiden blir det slik: Som dere så på det første bildet stikker originalfangeren ganske langt ned fra før så den hadde blitt synlig bak gitteret som kommer. Det vil vi ikke ha noe av så all overflødig plast ble kappet vekk. Et stykk ihjelkappet støtfanger: Og da ble det slik: Så var det tid for å gå løs på glassfiberen. Her er skiltgropen kappet ut: Så måtte skilgropen lages til i originalfangeren: Ferdig resultat for idag: Her har jeg prøvd å vise med hønsenetting hvordan skiltgropen blir. "Bakveggen" går på skrå oppover så det blir litt helling på skiltet. Har sett meg ut skiltlys fra Polo 6N som skal festes i "taket" på skiltgropen så det lyser ned på skiltet. Videre er planen å støpe skiltgropen i en form for så til slutt å støpe den fast i resten av fangeren. Må bare finne noe å lage formen av. Noen tips? Får se om jeg finner noe metall jeg kan bruke.

De sa de ikke hadde sprøytet i eksoskanalen så regner med at det bare ligger et tynt lag med "støv" der. Alt i eksoskanalen er helt herdet så det ligger nok ikke så mye der. Tectylen på resten av bilen er fremdeles veldig myk.

6x14", 4x100, ET rundt 35 et sted Ser stygg og jævlig ut men er uten kast. Trenger glassblåsing og pulverlakk, men kan bli fine felger på 80-talls volkswagen! 3 av dekkene er gode, det siste holder en stund til. Må hentes i Bergen Pris: 500,-

bump! Se post nr2 for nye deler på listen!

** 7 APRIL ** Da var prosjektbilen trygt tilbake i garasjen. Sandblåst og fri for rust på undersiden. Ble et lite hull på venstre kanalen under sandblåsingen, men ikke noe store greier. Ser ut til at det har blitt gjort skikkelig alt sammen. De sanblåste også akslingene og opphenget, noe jeg egentlig ikke hadde tenkt til ettersom det skal vekk, så jeg har nok betalt for litt mer enn strengt tatt nødvendig. Men nå er i allefall bilen helt fri for rust på undersiden og byggingen kan begynne! cheers Endelig skal det begynne å gå rette veien. Fikk låne meg en gunstig trekkbil under flyttingen: Undersiden av bilen etter tectylering Var i garasjen til kl 4 i natt og begynte å skru vekk understellet. Fikk fjernet forstillingen før jeg gav meg. Fikk også vekk bremsekraftforsterkeren og resten som var igjen i motorrommet så nå er det helt cleant der. Må bare få vasket vekk endel tectyl før jeg kan klargjøre for lakkering av motorrommet. Oppdaget også litt rust under frontruten da jeg tok vekk dekslene under vindusviskerarmene. Var litt rust der men ikke værre enn at det kan fjernes uten å sveise. Slik så i allefall bilen ut når jeg gav meg for i natt

Har brukt Tilhengerspesialisten.no to ganger siste uken og det har fungert helt fint. 300kr for et par timer eller 495,- for en dag. Ligger i åsane.

Kom over denne annonsen på finn.no om noen her er interessert. Prisen var jo ikke så aller verst. Finn.no Annonsen

** 30 MARS ** Jadda. Da skjer det noe igjen. Bilen er levert inn til sandblåsing og tectylering av undersiden idag. Får den igjen på tirsdag. Kommer vel noen bilder da. Og for å svare trion på litt spørsmål: 5 min unna garasjen er luksus. Skulle ønske jeg også bodde så nærmt. Er heldigvis ikke plaget med noe innbrud eller slikt. Leier garasje hos en "bonde". Bilen min blir nok mest sannsynlig lakkert i samme farge som tidligere, med mindre jeg får et impulsinnfall og lakkerer den i en annen farge. Men tror egentlig jeg er bestemt på samme fargen (Silver Purple) Elefantjekken kjøpte jeg på biltema for 1350,-. Elektriske vinduer har jeg også :) Har alt utstyr utenom airbag.

Takker for gode ord! Er selfølgelig en hel masse jeg kunne gjort mens jeg venter på penger, men det blir liksom ikke gjort. Burde gått igang med å lage skiltgrop i støtfangeren bak og har et helt karosseri som skal slipes ned for lakkering. Men så e det det at jeg ikke har noen bruksbil og garasjen er 45 minutters kjøring unna. Da går det gjerne litt tid mellom hver gang jeg er der. Er faktisk så lenge siden sist jeg var der at det blir spennende å se om alt står der fremdeles :) Men kan i allefall fortelle at time for sandblåsing og tectylbehandling er i orden og det skal skje på torsdag (i morgen altså). Blir vel gjerne stående hos firmaet over helgen og. Så når det er gjort blir prosjektbilen trillet inn i garasjen igjen og forstilling og bakstilling kan endelig plukkes ned og kastes langt til h%"# om ikke noen vil ha det. Skal også ringe til han som skal overhale motoren og den blir forhåpentligvis levert i neste uke. Så ting skjer i kulissene selv om det ikke skjer noe her på forumet. Blir også spennende å se hvordan det blir med ditt prosjekt til slutt trion! Men går for hellakkering når du først skal lakkere så mye av bilen. Får det billig om du får noen til å gjøre det på "kveldstid". Svart tror jeg hadde blitt bra på sedanen din.

Forsto det sånn at dette selges samlet? Er det en 2,8 eller 2,9 motor? Om det er en 2,9, og du selger i deler, vil jeg gjerne kjøpe innsug og gasspjeldhus.

Vet du hva...Det skjer ikke en dritt for tiden. Har dårlig samvittighet no, men mye av skylden går til pengene. Må holde på hele mars lønningen min for å betalt for overhalingen av motoren. Skulle egentlig kjøre motoren til overhaling på lørdagen, men bilen som skulle frakte den stoppet kvelden før så det ble ingen tur. Får ikke tid til å dra før neste helg tidligst. Kunne jo selvfølgelig begynt på arbeid som å slipe ned hele bilen, eller tilpasse bakfanger og sånt, men tror jeg lider av litt dårlig arbeidsmoral for tiden. Skal få min far med for å sveise bakluken og luftrillene. MÅ få gjort noe snart.

Og du trenger ikke lappen for bil om du skal kjøre truck på jobben. Med mindre du skal kjøre langs offentlig vei. Du kan tilogmed krysse offentlig vei uten lappen for bil. Har nettopp tatt teorien på truck så dette husker jeg ;)

Ønsker å kjøpe venstre hovedlykt til 97 modell courier. Er vel samme som på fiesta? Grill til samme bil er også interessant. Send PM om du har

Deleupdate idag. Godt å endeling ha det i hus :) KW variant 2 for de som lurer. Har også fått tak i luftriller. Lignende de du finner på caravelle. Skal selfølgelig på høyre frontskjerm ;) Har ikke fått gjort noe med bilen siste uken. Har vært opptatt på jobben. Holder faktisk på å ta førerkort for truck. Har stått på teorien så vi får ser hvordan det går med praksisen. Er i allefall artig å kjøre. Skal jobbe store deler av helgen også så vet faktisk ikke helt når det skjer noe videre.

Niks. 136 originalt i disse passatene

Tror nok heller ikke det er 170hk nei ;) Skal godt gjøres å løfte 136 til 170 uten turbo eller kompressor. Om du ikke har noe mer enn eksos og chip vil jeg tippe at du ligger et sted mellom 140 og 150 en plass.

Ikke for å komme med noen umotivert kritikk eller noe sånt, men hvordan har de klart å chippe en 136hk motor uten turbo til 150-170 hk? Uten å gjøre noe annet er vel dette så godt som umulig? Som du sier, hvis motoren er i god stand, med nyoverhalt topp og "normal" km-status så burde du vel kunne få noen lapper for den. 6k og oppover muligens? Et greit sted å spørre et slikt spørsmål burde jo være vacn forumet. Kanskje noen som er interessert der også?

Sentrallåsen er borte... Tar snart ut komplett forstilling og bakstilling om noen vil ha dette. Komplett med dempere og bremser, endel overflaterust på begge opphengene, men fullt brukbart. MÅ hentes i bergen. Tar også ut bremsekraftforsterker i samme slengen om noen vil ha den.

Noen som har luftriller fra caravelle eller transporter, fra høyre forskjerm? Send PM!

Ingen problemer såvidt jeg vet. Men når jeg først renoverer hele bilen så hvorfor ikke ta motoren i samme slengen. Blokk og topp får seg en skikkelig rens og alle slitedeler i motor blir byttet.