aka_stian

Ikke utenkelig at det er rusten som holder det sammen. Har sprayet godt med rustløser, men vegrer meg litt for å slå for mye på hjullagerhuset. Det virker ikke altfor solid. Kjedelig å ødelegge noe om man uansett må ha presse for å få det fra hverandre. Ser man på det nye bremseskjoldet er det en liten skråkant på ene siden av hullet. Som om hjullageret er festet på "kon".

Hei! Prøver å få en 2002 corolla gjennom EU-kontroll. I den forbindelse må bremseskjold + tilbehør byttes bak. Har tatt ut hub med bremseskjold og skrudd ut boltene som holder dem sammen. Det jeg lurer på er om hjullageret må splittes og settes sammen igjen på hver sin side av det nye skjoldet, eller om dette bare er presset på plass? Mulig å få byttet dette med vanlig garasjeverktøy eller må man ha presse for å det gamle ut og det nye på plass.

Bare og bare... Sikker på at vi snakker om samme ventilene? Nå har jeg vippet, vippet, bøyd, herjet og ødelagt uten at de viser antydning til å komme ut. Ventilene er jo større en hullene de skal ut gjennom? Noen andre triks? Hele panelet blir jo ødelagt dersom jeg skal fortsette sånn. La ved et bilde for å bekrefte at vi snakker om samme ventilene.

Skal bytte viftebryteren men får ikke løs panelet i dashbordet. Sitter to skruer bak frisklufteventilene på hver sin side av nødblinken, men finner ikke ut hvordan man får dem ut. De skal vel ikke bare vippes ut?

Ok. Blir vel til å bytte viften da. Vet du hvordan denne ligger til inne i dashbordet? Mye jobb? Kommer man til uten å ta ut hele dashbordet?

Som i overskriften, kupeviften virker bare på trinn 3 og 4. 1 og 2 er helt død. Corsa B 98 mod. Noen som har vært borti dette tidligere? Er det bryteren eller viftemotoren som pleier å være problemet når dette oppstår? Har lite kjennskap til opel men på eldre vw er det kroniske feil med viftemotorene. Mye jobb om jeg må bytte viftemotor? Må hele dashen ut eller kommer man til gjennom/under dashbordet? Og om noen har bryter eller viftemotor til salgs er det bare å sende en PM.

Ingen tegn på jaging eller lignende. Synes den går som en dass, men det kan vel ha litt med motoren å gjøre og.. :)

Corsa 97-00 modell 1,0 motorkode X10XE I vinter har damens corsa hatt et vanvittig forbruk av bensin. Bruker sikket literen pluss litt til på milen. Har ikke hatt mulighet eller spesielt lyst til å legge meg under for å sjekke den i vinter, men nå når det begynner å nærme seg vår er det på tide å få tatt en sjekk og en service på den. Tenkte å høre her om det er noen utsatte steder hvor disse bilene får lekkasjer eller om det er andre ting som kan forårsake dette forbruket? Ser ingen umiddelbar lekkasje i motorrommet, men har heller ikke sjekket 100% Lukter bensin etter kjøreturer. Er usikker på om den forbruker all bensinen eller om det er noen åpne lekkasjer.

Ønsker å kjøpe en kufanger til min Caravelle syncro. Må være av den store typen som dekker mye av fronten. Har du en liggende, stående, eller kanskje vet om en som har en, så blir jeg veldig glad om du gir meg en lyd. Eller kanskje du tilfeldigvis har kommet over en annonse et eller annet sted? Send meg en PM, skriv en mail til stianh@hotmail.com eller gjør det enkelt og ring meg på 48039198 om du vet om noen. Betaler godt for en skikkelig kufanger. Har også mulighet til å hente i store deler av sør-norge mvh Stian Legger ved et referansebilde

Muligens subbing om jeg senker mer, men slik det står nå går det helt fint. Men har ikke testet det over noen fartshumper enda. Garasjen min ligger i enden av en blindvei med 6 fartshumper før man er fri så jeg får nok testet den ganske snart. ;) Eller var det foran du tenkte på kanskje? Der går det helt fint. Vrengte den fullt over begge veier og det var god klaring overalt. Slik som du ser på det ene bildet så står hjulet nesten på full sving. Skal jo muligens heve litt foran også så det går fint der.

En liten update ikveld. Blitt veldig lite tid til bilen siste måneden pga ekstremt mye jobbing. Jobbet 28 dager på rad til nå og har et par til igjen. Men slikt blir det penger av så nå er det nytt eksosanlegg som er førsteprioritet. Må bare forhøre meg litt om hvem som kan lage til meg. Igår fikk jeg begynt å lufte clutch og bremser, og idag har bilen trillet for egen kraft for første gang på ca 1 og 1/2 år.Kjørte den hele veien ut av garasjen og inn igjen :) Men må lufte endel mer. Bremsene var meget dårlig og clutchen tok med en gang jeg løftet den fra gulvet så det er nok endel mer luft i systemet. Den nye clutchen gjorde også pedalen utrolig lett! Og siden sist så har jeg også fått dekk på felgene. Idag ble den store prøvedagen. Jeg lar bildene tale for seg. Ble litt mer ballongdekk foran enn jeg håpet på med 205/40 men men...Ser bedre ut live. :) Bare synd jeg aldri får dette godkjent. : rolleyes Får også bruk for den siste cm jeg har mulighet til å senke bak. Tror også jeg kommer til å løfte den litt foran. Mye dårlige veier her i Bergen. :o Siste positive oppdagelse var at servoen var utrolig bra. Hadde forventet at den skulle bli litt tung på rattet, men den var blitt utrolig lett med ny reim og ny servoolje. Tror oljeskiftet hjalp veldig. Anbefales for de som sliter med litt tung servo! Billig er det også. Skal lufte skikkelig i morgen og så er det bare å ta ringerunden og høre hvem som vil lage eksosanlegg til meg. Håper det er på plass i løpet av 2 uker. Håper å ha bilen hos møller i begynnelsen av april for sjekk. Skilter innen Mai??? :D

Ønsker å kjøpe en bakluke til en Passat 35i b3 stasjonsvogn. Altså 88-93 modellen. Er standard med rust på disse men om det er noen som har en som ikke ser helt oppspist ut så kjøper jeg gjerne den. Må ha med komplett el.nett til luken. Ikke noe problem for meg å komme og demontere selv. Farge spiller ingen rolle. Skal sveises og lakkes. Noen her som selger eller kjenner noen? Bør nesten være i Bergen siden en bakluke er litt ukurant å sende i posten.

De hadde de ikke på lager enda men får de i uke 7. Husker ikke nøyaktig men tror jeg fikk pris på 5850,- eller noe rundt der. De skulle visstnok stige i pris men jeg skulle få de for den gamle prisen siden jeg var tidlig ute med å bestille.

Er ingen rute i bakluken lenger. Den ble plukket ut før lakkering for å få vekk all rust og sørge for at det ikke kommer tilbake. Og ja den er limt og sitter som faen!

Kanskje det ;) Men blir jo da levert uten bakrute.

På tide å skrive noen ord her kanskje? Hadde ferie hele forrige uke, men når klarte jeg å komme meg i garasjen? Jo, ca 23.30 på søndagen hadde jeg samlet opp nok motivasjon til å ta turen oppom. :) Planen var å teste felgene med de nye adapterne til bakdekkene. Fikk 30mm adaptere til bakfelgene rett over nyttår. Adaptere bak: Er ikke allverden å gå på bak: Utrolig nok klarer jeg fremdeles ikke å gå klar av fjærene om jeg skal senke mer enn 1 cm til. Men det blir forhåpentligvis ikke nødvendig. Foran er det mye mer å gå på, og der er adapterne bare 20mm: Og slik ble det seende ut. Helt etter min smak! Etter å ha testet felgene satt jeg på siste dørtrekket og satt fast setene foran. Idag har jeg også bestilt meg dekk. De hadde dessverre ikke på lager men får inn midt i februar en gang. Dekkene blir Toyo proxes T1R, 205/40 foran og 215/40 bak. Er nødt til å ha litt strekk bak så det ikke tar borti demperen. Hørt mye bra om disse dekkene. Skal visstnok være veldig god på våt asfalt, noe som kommer godt med her i regnbyen. Eneste minuset jeg har sett folk påpeker er at de ikke varer så lenge som andre dekk pga myk gummiblanding. En annen nyhet er at min far går og irriterer seg over skjevheten på bakluken han lagde til meg og har lovet meg ny og bedre sveiset bakluke med lakk på hans bekostning. Så da må jeg bare prøve å finne en som ikke er rustet helt i stykker. Da blir også ny bakrute og montering av spoiler satt på vent. Går lang tid mellom hver oppdatering her, men at bilen er klar til våren er jeg 100% sikker på!

Våknet opp fyllesyk og jævlig 1. nyttårsdag med disse to røverne på gulvet: Tror de er 14" begge to. Gis vekk gratis mot henting eller ved betaling av frakt. Kan evnt. være behjelpelig med vask om det ønskes. Edit: Ved nærmere øyesyn ser det ut til at et par av festene på saab kapselen har tatt kvelden. Men en fingernæm bruker fikser sikkert det på et blunk alacocaina

Ser tilogmed ut som om du har ungått den verste standardrusten på disse bilene :P

Slik ser det ut under baksetet på min 92 modell stasjonsvogn. Ikke samme modell altså men b3 og b4 modellen er jo i praksis samme bilen. Her ser du abs hjernen nærmest, halveis gjemt under kanten på baksetene. Den andre svarte boksen som du ser omtrent midt i bildet, mellom setebeltelåsene, er hjernen til vinduene. Om den ikke ligger på samme stedet på din bil blir jeg litt overrasket. Evnt kan du jo kikke under førersetet, for der ligger jo samme hjernen på den nyere modellen som kom i 1997. Edit. Ellers kan du jo også gå over heisene og sjekke at de faktisk fungerer. På min var motoren i ene heisen gåen og da gikk det selvsagt ikke ann å bruke vinduet. Hørte at strømmen slo inn og det klikket i releet men ingen bevegelse. Da var det bare å montere ny heis så var alt ok. Dette kan du jo også sjekke ved å ta ut en av de fungerende heisene og koble den i på andre siden hvor heisen ikke fungerer. Da finner du jo fort ut om det er heisen eller ledningsnettet det er noe feil med.

Akkurat nå går det seint. Lei av den lille drittgarasjen og når det regner på 76'ende døgnet her i Bergen så har man ikke akkurat lyst til å skubbe den utenfor å skru. Har ikke gjort stort etter jul, men har ferie hele neste uke så da får jeg forhåpentligvis gjort noe. Tenkte jeg skulle lufte bremsene og clutsjen og se om det går ann å kjøre den. Også må jeg få lagt opp ledninger til skiltlysene i den nye fangeren og få den på. Må også ha ut deler av interiøret i bagasjerommet og ta ut bakerste rutene. Lekker inn vann der. Er vel pakningen som ikke er skikkelig tett. Mye fint arbeid å henge fingrene i.

Bump. Ingen som pusser opp en gammel "klassiker" :P

Du har ikke satt i 24v pærer da? Det gjorde jeg en gang på et av mine tåkelys og da glødet de bare omtrent som parklysene. Tabbe...

Andre småting er også bakruteviskeren på stasjonsvognen som lever sitt eget liv og utvendige dørhåndtak som slutter å fungere.

Fra donorbilen ;)

Jobbet videre med interiøret. Gidder ikke skrive så mye akkurat nå så bare legger ut noen bilder av det som er gjort. Lagt på dobbelsidig teip. Kjøpt på clas ohlson. Skal ikke si at den henger som faen, men tror det vil fungere fint. Henger godt nok på metall. Så var det på med ny plast/skumgummi for å holde vannet ute. Har prøvd vanlig plastikk før, men det fungerte dårlig så jeg kjøpte heller nye trekk på møller. Koster ca 100kr pr dør. Virker nesten som noe blanding av myk plast og skumgummi. Er i allefall vanntett. Og til slutt dørtrekket. Og ca 5 sek etter bildet var tatt kom jeg på at jeg hadde glemt å legge i skumgummi-isolasjonen som ligger bak dørtrekket. På og av og på med deler hele tiden. Så var det bare å gjenta det med de resterende dørene. Har bare førerdøren igjen. Når den er ferdig montert skal bilen trilles ut i bergensregnet så får vi se om det nye trekket bak dørene gjør jobben sin. Hvis ikke skal jeg kunne se at det renner vann inn i bunn av dørene, på innsiden av pakningene og ned langs innsiden av kanalen. Derfor har jeg ventet med å ta på kanallistene. Hadde store problemer med vannlekkasje i bilen før, men satser på at det er historie nå. Vi får se... Speilene er tilbake på bilen: Jobbet en sjelden gang i dagslys idag så benyttet sjansen til å trille den ut av garasjen og ta et par bilder. Jada, den er ganske lilla... :rolleyes: :cool: