Baufish

Hei. Noen som vet hvor sikringen til sigarett-tenner i basete/midtkonsoll mellom forseter sitter? Har sett i sikringsskapet til venstre for rattet, men den var hel.

Da fikk jeg igjen bilen fra verkstedet. Defekt oljepumpe, byttet olje og filter Pris: 9000 og da stod jeg for olja

Beklager at jeg tar opp igjen en eldre tråd,men hva koster en slik jobb på verksted? Dette skjedde med min bil idag, og måtte kjøres på verksted med Viking. Aner ikke hva det kommer til å koste meg.

Etter det begynte å bli kaldere ute, har jeg fått en irriterende knirkelyd bak, venstre side når jeg kjører på ugjevnheter og ikke minst i dumper. I fjor ble dette tatt på bruktbilgarantien hos møller, men den har selvfølgelig gått ut nå. Er dette noe som man kan smøre opp selv, evt. bytte selv, eller er det en verkstedsjobb?

Gjelder dette 3bg også?

Hvor lønner det seg å kjøpe disse bedre oljetypene?

Jeg kjøpte de billigste 19" jeg kunne få til min 2003 Passat. Etter vinterlagring i temperert kjeller, fikk jeg noe korrosjon/"mark" under klarlakken på ene felgen. Men denne kan jeg bytte på garantien, så det løste seg uten store problemer for min del.

En her på forumet sa en gang at man skulle ta utgangspunkt i max-trykket som står på siden av dekket, så trekker man fra 10% av dette.

Har ikke så mye å si hvor og hvordan det skjedde. Bare dikt opp ett eller annet.

Tja, jeg har 235 foran og bak, og det funker fjell både når jeg kjører med 5mm spacer og uten. Da kan du sikkert måle deg fram til om det passer med 10mm bredere på din. Har innpress på 38 på felgen.

Jeg har kromrails på min med masse bobler,og til det sa han på garantiavdelingen at dette ble regnet som påmontert utstyr. Derfor ble ikke dette dekket av rustgaranti. Det jeg stusset på, er at du får ikke disse passatene uten rails...

Sjelden, men artig å se en sånn type bil med den alderen, som ser så strøken ut!

Må man ha 4-hjulskontroll hver gang man justerer høyden, eller holder det med den ene gangen etter man har byttet senkesett?

Finns det noen bra DIY for senkesett-bytte? Eventuelt kan dere som skal bytte nå, komme med en god forklaring på åssen dere gikk fram?

Er dette en del man eventuelt kan kjøpe på ebay? Hva heter delen?

Hva er det som blir ødelagt i et batteri som har fryst?

Er jeg inne på noe hvis jeg hinter til det binære tallsystemet?

Åssen ble bilen? Hva var det som ble gjort, og ble det bra utført?

Noe i denne duren her?

Tok bort mitt jeg.

Og hvis man bytter ut noen av pærene med led, vil man få feil/feilkoder? Da tenker jeg både innvendig og utvendige pærer.

Er det noen som har prøvd å kjøre bil med trinnløs kasse før? Åssen er det å kjøre? Så på en Audi A6 1,8T med denne kassen, og lurte fælt på om dette var noen rare greier å kjøre med.

Eller en SVÆR vannpumpetang.

Det går 60 dager før de 3 møtes igjen på samme dag. Har ingen fanzy utregningsformel siden jeg satt og merket av på en kalender...